А делал ли кто ТО в Финляндии?

lessen:

ProfSPb А что, разве не кидают? Одни кидают, другие подбирают, и продают подешевле. Не знали о таком?

Ага, кидают топливные фильтры, масло в канистрах)))
Мы говорим о ТО или не о ТО?

ProfSPb
Да все кидают. Масло, конечно, нет, ибо нет упаковки, а фильтра постоянно покупал ворованные.

FordMasala:

Идем с разгрузки, в пять утра, вдруг из за забора что то шмяк под ноги. Посмотрели - а там вырезка, килограмм 5. Ну забрали, канешна)))...

Кто рано встаёт, тому Бог подаёт(с)

lessen:

ProfSPb Да все кидают. Масло, конечно, нет, ибо нет упаковки, а фильтра постоянно покупал ворованные.

Да... Не ту страну назвали Гондурасом...

Масло Castrol Magnatec Professional 5W-20 5L - на СТО Wetteri Oy Rovaniemi - 52 евро. О моём 2-ом ТО там - на ветке Ford C-Max 2.

Владельцы Ниссанов говорят, что по их марке - ценовой резон проходить ТО в Финке есть.
Особенно каждое чётное ТО...
Будто бы разница достигает 10-15тыс... И это на НиссТиида/Альмера...
Что уж говорить про Мурано/Патф...

Как альтернатива,народ на ТО ездит в Белоруссию...

Димедрол:

Будто бы разница достигает 10-15тыс... И это на НиссТиида/Альмера...

Димедрол
это чёж? ТО на альмеру здесь тыр 25-30
Ботвинья какя-то

механик
я не помню подробностей.
Помню общую интонацию отзыва товарища - мол в Финке всё же было ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле.
там масса каких-то замен *по кругу* у него была... И это ещё не доехав до 100тыс км..
Такое ощущение, ресурс у деталей Ниссана - уж оч.короткоходный...

цитата:

Такое ощущение, ресурс у деталей Ниссана - уж оч.короткоходный...

и это есть правда... исключение, как ни странно, кашкай и патруль
все остальное, такое ощущение, делали на автовазе

Димедрол:

Такое ощущение, ресурс у деталей Ниссана - уж оч.короткоходный...

Угу, а сами детали делаются из вольфрама с ванадием и покрываются толстым слоем платины, если судить по ценам.