Не заводится / плохо заводится двигатель

Добрый вечер .Нужна очень помощь или совет .Начну сначала .У меня Форд Фокус 3 ,1.6 TDSI 2012 год .Вчера весь день шел дождь ,а сегодня утром подморозило до -1 .Вчера ездил как ни в чем не бывало ,заводилась как часы ,работала ровно никаких отклонений или ошибок.Утром думаю выйду прогрею неспеша и поеду по делам ,но не судьба.Начинаю заводить ,стартер маслает все четко крутит ,но не заводится вообще и даже нет признаков и в придачу выбивает еще и ошибка мотор сервис срочно и тд.И начались у меня пляски с бубном .И фишки в блоке смотрел и клемы снимал ,посмотрел тест на самом авто ,ни одной ошибки кроме той что на панели ,вообщем не знаю с чего начать ,может кто подскажет ,что делать.

K klectaras987:

посмотрел тест на самом авто

Подключать сканер и читать ВСЕ ошибки. Тогда яснее будет куда копать

Здравствуйте. Подскажите есть ли те а тот решение проблемы.
Езали до дому, остановились и машина сама заглохла и больше не завелась, стартер крутит, с автозапуска с выкидного ключа, запасного обычного ключа не заводиться, на выкидном ключе на кнопки запирания и открытия дверей машина перестала работать.
Просканировали машину нет ни одной ошибки, только ругается на иммо. Подскажите как быть? За 3 года эксплуатации никогда такой проблемы не было, даже в -40 заводилась спокойно с автозапуска. ФФ3 2011 хэтчбэк 1.6

M menzhenya:

только ругается на иммо

и не заведется, ищите проблему в этом
к диагносту, сами не сделаете, попробуйте акб зарядить, может поможет

menzhenya
Если установлена сигналка, то начать с нее - отключить, перевести в режим valet. Убрать антенну обходчика иммобилайзера

menzhenya
Разъём катушки зажигания смотрите или бензонасос.

Добрый день!
Форд фокус 3, Титаниум с кнопкой запуска. Старый, 11 лет.
Машина стояла 1,5 недели, ударили морозы -20. В итоге утром не завелась в -17
Машину открыл, фары и вся электрика быстро-быстро мерцали и в итоге погасли.
Пробовал прикурить от газели, не получилось. К минусу АКБ подлезть очень трудно, тем более клемму прицепить. Может из-за этого.
Купил пусковое устройство Patriot magnum 8P, по описанию должно запускать 2 литра...
Зарядил его на 100%
Сегодня пошел к машине, она даже не открылась. Пришлось открывать водительскую дверь с ключа.
На улице -12. Как в машину сел, что-то пропищало внутри, но походу АКБ сел полностью, т.к. ничего не загорелось.
Подключил Патриот к АКБ, на Патриоте зеленая лампочка загорелась и фары загорелись тоже. Пошел запускать машину. Нажимаю кнопку старта - стрелки дергаются и все гаснет. Стартер не слышно было, чтобы крутил вообще.
Патриот через 10 секунд после подключения показывает ошибку подключения и загорается на нем красная лампочка. Переподключаю Патриот - опять все нормально. Иду заводить, но не заводится. Стрелки дергаются и все гаснет, на Патриоте ошибка. И так несколько раз подряд.
При чем, когда все гаснет - машина разряжена в ноль и даже двери не закрыть.
Я не понимаю, в чем может быть проблема.
АКБ достаточно новый, ему 11 месяцев, емкость 71/670.
Нести пусковое устройство и сдавать по гарантии? Сдох АКБ, так быстро? Или проблема в машине?
Помогите, пожалуйста, советом!

fordfocus12
У вас акб высажен в ноль, поэтому сразу после подключения авто и не заведётся, надо подождать хоть несколько минут. P.s. у меня бустер с али прекрасно заводил в -20 mitsubishi l200 с выражениями обоими акб.

F fordfocus12:

К минусу АКБ подлезть очень трудно, тем более клемму прицепить. Может из-за этого.

Загляните в мануал от авто, там указано расположение вынесенного "минусового" штыря на левой чашке в подкапотном пространстве, специально для прикуривания, цеплять нужно именно туда

PapaJohnson
При прикуривании грамотно цеплять минусовой провод к корпусу двигателя, т.к. там находится минус стартера.

PapaJohnson
Действительно, нашел в мануале штырь справа от АКБ.
Пошел специально проверять штырь для минуса, подключил патриота, минуты 3 стоял, ноль результата. Даже двери не открыть с брелка.
При том, что когда шевелил клемму минуса, она искрила. И на патриоте зелёная лампа горела.
И интересно, что когда в прошлый раз минус подключал напрямую к АКБ, то с брелка мог открыть/закрыть авто сразу. А сейчас при подключении через штырь - вообще ноль реакции, даже при ожидании 3+ минут

F fordfocus12:

PapaJohnson Действительно, нашел в мануале штырь справа от АКБ. Пошел специально проверять штырь для минуса, подключил патриота, минуты 3 стоял, ноль результата. Даже двери не открыть с брелка. При том, что когда шевелил клемму минуса, она искрила. И на патриоте зелёная лампа горела. И интересно, что когда в прошлый раз минус подключал напрямую к АКБ, то с брелка мог открыть/закрыть авто сразу. А сейчас при подключении через штырь - вообще ноль реакции, даже при ожидании 3+ минут

Чудеса, а разъём с6 посмотрите в bcm на всякий, а то я тут недавно с одним занимался а там вот
Может и причина высадки акб как раз найдеться

fordfocus12

Даже высаженный аккум, вряд ли является причиной того, что авто не заводится с бустера. Когда у меня сдох аккум (не просто разрядился, а ему пришёл конец), подключил свой басиус с Алика и завёл машину моментально. Если бустер исправен и Вы все по инструкции делаете, то проблема, скорее всего иного плана. Бустер даёт нужный импульс на стартер, и его достаточно, что бы машина завелась.

Сегодня подзарядил пусковое устройство и пошел проверять опять. Подключил к штырю минуса, стоял минуты две - ноль результата. Переподключил минус к акб, машина открылась. Пошел заводить, сел, нажимаю кнопку - ничего, стрелки пожергались немного, но стартер не крутит. Все гаснет. Через пару секунд все загорелось заново. Нажимаю кнопку и вуаля, машина завелась. Хотя сегодня -7. Прогрел, посмотрим, что через неделю будет. Что это было - не понятно..

Возможно треснул силовой предохранитель на блоке перед аккумулятором.

fordfocus12
Минусовая клемма на АКБ плотно сидит? Не шевелится?

Продолжаю историю.
Через неделю, как машина завелась и на холостых постояла пол часа, подхожу к машине и она опять никакая.
Проверил клеммы, они крепко сидят.
Прикурили от уазика, через 5 минут заглохла (на улице +2). Опять прикурили, поехал в сервис сразу же.
Там проверили генератор и стартер - с ними все в порядке.
Выявили утечку тока, но пока не понятно где она.
Будут искать.

fordfocus12
Если неисправность нестабильная, то может дело в силовом предохранителе. Бывает, что он трескается и то работает, то нет.

Здравствуйте. Не заводиться Форд фокус 3 1.0 125 л. с. Выдает ошибку по датчику положения нейтральной передачи. Что делать в данной ситуации . МКПП

Здравствуйте! Сегодня столкнулся с такой проблемой, доехал до магазина, заглушил машину, потом выхожу, а двигатель не запускается. Поворачиваю ключ зажигания, щелкает стартер, и при этом панель приборов гаснет, а все стрелочки(тахометр,спидометр,топливный и тем-ры)падают вниз за пределы минимума и дергаются. На аккум не думаю, свет, сигнал работают хорошо.Попросил мужичков чтоб дернули на машине, в течении метров 100-150 на ходу не запускалась, в оконцовке запустилась. Приехал домой, заглушил, попробовал запустить, машина запускается, кто нибудь встречался с такой проблемой? FF3 1.6 MT 105 л.с.2013г

PlusikQs
Плохой электрический контакт или АКБ.
Проверить предохранители, клеммы (в тч заземления)