Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам (с. 333)

В связи с частыми вопросами от новичков, размещеных в непрофильных темах, создана данная тема.

Просьба
к новичкам - если вы не уверены в какой теме спросить, спросите тут, не пишите в первую попавшуюся.
к старожилам - отвечайте по возможности на вопросы новичков и направляйте в правильные темы.
ко всем - флудить в Дизельная курилка

Также рекомендую пользоваться поиском в разделе

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать - для этого есть специальные разделы - Куплю/Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах. За подобные вопросы наказание как за оффтоп!

вопросы новичков, дизель, эксплуатация двигателя, вопросы и ответы

Serj in Rogervik

27 October 2023

gruzdev_7762:

дизель 1.8.

Читали? https://autostrong-m.ru/post/problemy-dvigatelya...18tdci/

ВЭФ

4 December 2023mobile

gruzdev_7762
Возможно износ направляющих клапанов(только их там нет,просто просверлены отверстия в головке). Как симптом- двигатель работает то ровно,то как бы не стабильно.

Myrka32

10 January

gruzdev_7762:

Мощность не теряет,потряхивает немного и в глушителе прям слышно бу бу,хотя стоит заглушить на пару минут заводишь все ок,и потом снова подколбашивает,расход показывает 0.4-0.5,когда долго работает падает до 0.3

Может из за зазоров в клапанах,уже не знаю что думать

Да на диагностике показало,что коррекция форсунок прыгает,но все в допуске,грешили на датчик давления поменял,все так же

Привет,у меня такая же история .Проявилась сразу после замены форсунок .Движок как нагреется начинает отплясывать чечетку, толком пока не разобрался , везде в сервисах нужны не малые бабки а толку мало. Сегодня померял компрессию --21-24-24-25 , теперь думаю что дальше делать. Отпишись если что нароешь! Если у кого какие мысли будут-- заранее спасибо

DraiverY

13 Januarymobile

Myrka32:

Возможно ответ уже есть в вашем вопросе, видимо дело в форсунках.

KOTYRA

14 Januarymobile

Myrka32
А зачем форсы менял? На какие на новые? Какой пробег авто? Разбег в компрессии-клапана регулировал хоть раз? Подушки двигателя все живые? Сервисы много дерут-а что именно делалось открыли капот и развели руками или что!!???

Myrka32

14 Januarymobile

Машина стала чадить-проверили на стенде форсунки,итог пьезоэлементы вышли из строя---замена на ремонтные.Пробег 250000км,,клапана регулировали на сервисе5000км назад,.Сейчас сняли форсунки на стенд,замерили компрессию,но в чем причина провала в первом цилиндре не ясна,так как компресометр супер дорогой и они не решаются залить масло в цилиндр .менял ремни грм,про подушки ни чего не сказали.

KOTYRA

14 Januarymobile

Myrka32
Понятно, просто вот у меня например колбасило двигатель на горячую когда была порвана нижняя подушка КПП. Поменял и все норм. Круглую не рекомендую ставить, хватает на пару тыс км.

Serj in Rogervik

14 January

цитата:

компресометр супер дорогой

Я бы порекомдовал вам мерить не компресометром , а пневмотестером это позволит определить куда уходит компрессия, если уходит.

Myrka32

15 Januarymobile

Serj in Rogervik
Надо спросить ,есть ли у них такая приблуда

yz-9191

7 Marchmobile

Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста!
Весит ошибка P169F. Куда смотреть???
Двигатель работает нормально!

KOTYRA

8 Marchmobile

yz-9191
Надо проверить давно ли менялся топливный фильтр если не так давно то скорее всего это регулятор давления подходит чаще всего показывает себя на горячую начинает плохо заводится, ну и последнее это сам топливный насос создает маленькое давление. Но скорее всего регулятор. Тут на форуме есть тема про него. По крайней мере так могу сказать об двигателе 1.8 115 л.с

Serj in Rogervik

10 March

yz-9191
https://www.drive2.ru/l/638809109986035788/

yz-9191

10 Marchmobile

Спасибо! Пойду гляну!

Serj in Rogervik

10 March

yz-9191:

Спасибо! Пойду гляну!

Расскажи что увидел.

yz-9191

10 Marchmobile

Патрубки всё целые!

metel

10 March

yz-9191
Машину только купил? Ошибка когда появилась?

yz-9191

10 Marchmobile

Машину купил год назад. Ошибка появилась после зимы! Зимой мало ездил. Большую часть времени стояла в гараже!

bogdan-belarus

21 Aprilmobile

Всем привет, подскажите, в чем может быть проблема, фокус 1,8, 90лс. То заводится хорошо, с пол оборота, то нужно покрутить немного, и идёт сизый дым. Компрессия норм, фильтры померянны, метки грм выставлены, Датчик температуры двигателя новый, двигатель работает идеально ровно. Есть предположение, что клапан, который на фильтре стоит, может в нем проблема, не держит топливо. Как его найти, не могу по номеру найти, подскажите кто знает, спасибо

Serj in Rogervik

23 April

bogdan-belarus
Для начала я бы замерил давление топлива при запуске. У 1,8 еще проблема с датчиком давления, поищите тему.

1 person online

to leave a message or Sign up