Выжимной подшипник

И вот длинна до стопора разная:

СынТерминатора:

Если смущает, можешь верхнюю часть своего выжимного переставить на новый, тогда смущать не будет

А ничего не переставить - они разные.

Вот схема из каталога по моему VIN

Непонятно войдет ли прокачной тройник (обведен красным) в выжимной 510013011.

cremaster
Ну тогда купи трубку от главного до выжимного.
Ибо выжимные без прокачного, емнип, не выпускают давно

1673403 доступен для заказа
510015410 тоже доступен

СынТерминатора:

Ну тогда купи трубку от главного до выжимного. Ибо выжимные без прокачного, емнип, не выпускают давно

Тоже об этом думал, но опять трубку искать.

И подойдет ли найденная трубка к 7A512A по схеме:

cremaster
Встанет как родной, без проблем. Не знал бы - не подсказывал бы. Через мои руки прошло не меньше 400 кпп и куча выжимных.

Похоже моя трубка с прокачным тройником имеет номер 1306762 (мой VIN - позиция 7A512B)
А трубка для выжимного 510013011 имеет номер 1746650 (чужой VIN - позиция 7A512B)
И обе они втыкаются в 7A512A, которая имеет номер 1761863 (мой VIN и чужой)

И тут я нашел это:


Всё, я запутался. Ничего не буду заказывать - буду ездить так.

FeodorY
На выжимной подшипник с двумя трубками, (по крайней мере на Luk) поставить угловой штуцер не получится, сами не так давно пытались изобрести велосипед
В результате, временно пришлось оставить металлическую трубку.

А как же это фото (продается на авито)? Судя по фото угловой штуцер вставлен в 1548409 (его аналог LUK 510 0130 10 и LUK 510 0130 11):


И вот штуцеры крупно:

ejik78:

FeodorY На выжимной подшипник с двумя трубками, (по крайней мере на Luk) поставить угловой штуцер не получится, сами не так давно пытались изобрести велосипед В результате, временно пришлось оставить металлическую трубку.

Как мне кажется, у оригинала можно переставить верхушку

СынТерминатора:

Как мне кажется, у оригинала можно переставить верхушку

У оригинала можно.

ejik78:

У оригинала можно.

А при переходе на двухтрубный Luk - нет.

Придется видимо брать LUK 510015410, хотя есть под рукой хороший вариант 510013011, но что то не хочется дополнительных приключений с трубками.

C cremaster:

А при переходе на двухтрубный Luk - нет.

Так точно )

C cremaster:

Придется видимо брать LUK 510015410, хотя есть под рукой хороший вариант 510013011, но что то не хочется дополнительных приключений с трубками.

Трубки это не проблема, их спокойно можно взять Б/У, главное подготовиться к процессу, что бы всё было в комплекте.

Различия трубок:


Вот еще интересное сообщение:
ffclub.ru/topic/3809/go_post/15487892/
Похоже человек повторил то же что на фото, но кронштейн для трубки правил:

Похоже при переходе с однотрубного 1673403 на двухтрубный 1548409 или 510013011 (он же 510013010) смещается трубка.

СынТерминатора

Как мне кажется, у оригинала можно переставить верхушку.
Так точно.

cremaster
Можно целиком взять.

Интересно это волнистая часть трубки как то крепится или в воздухе висит.

C cremaster:

Интересно это волнистая часть трубки как то крепится или в воздухе висит.

Висит в воздухе
в кронштейн ставится вот эта часть

Проюлем нет, переставить верхушкуот двухтрубного на однотрубный пять минут. В ЛУК двухтрубный можно вставить трубку от однотрубного и прокачивать через штуцер от ЛУК.

510013011 (он же 510013010)
Не в этом случае.

То о чем вы говорите прокатит с этим 1548409

Сравните внимательно 1673403 и 1548409
У них место подачи тормозухи по трубке в разных местах. В КПП IB5 2 отверстия.
Если смотреть на выжимной на снятой КПП, на моем подшипнике подача тормозухи в правый штуцер. А у 1548409 и 510013011 в левый.

danila.bodrov
Это неисправность выжимного и чаще всего она на оригинале, у меня так было на старом сцеплении педаль западала если её резко отпускать-наверное по вашему это называется притормаживание, об этом даже в ютубе видео было про бракованные оригинальные выжимные там клапан внутри выскакивает и перекрывает норм движению торм жидкости! Как вообще можно комфортно ездить с таким сцеплением!!??? Поменяв два оригинала новых один новый такой был первый второй после 3х тыс км стал таким же, поставил в итоге FTE. Вот уже почти 8 тыс после замены все отлично работает ни замедления ни западения нет.

ejik78
И как качество fte с подшипником texspin?

Всем добра. Такая у меня печальная история. Была проблема со сцеплением+напрягало что на 100км/ч двигатель начинает орать. Сцеплен е брало в самом верху, и ещё жуткий трансмиссионный гул при запуске мотора. Нашел на просторах Драйв2 сервис по восстановлению МКПП. У них были МКПП ib5 с "длинными валами". Ну естественно мне это так сказать стало очень нужно. Купил свое сцепление,т.к. цена у них такое же в 2 раза дороже. Приехал на установку,ихний человек сел проехал,говорит мол чё не устраивает. Говорю что сцепление уже под самым верхом,пробег был под 200к. И ещё хочу скоростя подлиннее. В общем подняли машину скинули КПП, сцепление было ще родное LUK. Выжимной у них рассыпался при снятии КПП(до сих пор не покидает мысль что наипали) В общем заменили КПП,поставили мой комплект сцепления (надеюсь) Kraft tech. Т.к выжимной рассыпался пришлось брать у них. В наличии был только Hola. В общем в чем проблема,трансмиссионный гул так и остался. Машину сняли с подъемника,этот же человек проехал сказал все четко. Когда я сел за руль,запустил двигатель сразу обратил внимание на гул при включенном сцеплении.

Всем добра. Такая у меня печальная история. Была проблема со сцеплением+напрягало что на 100км/ч двигатель начинает орать. Сцеплен е брало в самом верху, и ещё жуткий трансмиссионный гул при запуске мотора. Нашел на просторах Драйв2 сервис по восстановлению МКПП. У них были МКПП ib5 с "длинными валами". Ну естественно мне это так сказать стало очень нужно. Купил свое сцепление,т.к. цена у них такое же в 2 раза дороже. Приехал на установку,ихний человек сел проехал,говорит мол чё не устраивает. Говорю что сцепление уже под самым верхом,пробег был под 200к. И ещё хочу скоростя подлиннее. В общем подняли машину скинули КПП, сцепление было ще родное LUK. Выжимной у них рассыпался при снятии КПП(до сих пор не покидает мысль что наипали) В общем заменили КПП,поставили мой комплект сцепления (надеюсь) Kraft tech. Т.к выжимной рассыпался пришлось брать у них. В наличии был только Hola. В общем в чем проблема,трансмиссионный гул так и остался. Машину сняли с подъемника,этот же человек проехал сказал все четко. Когда я сел за руль,запустил двигатель сразу обратил внимание на гул при включенном сцеплении.