7 years
Всем доброго времени суток!
Форд Фокус американец 2005 года, 2.3 л, 176 лошадей.МКПП
Подскажите, у меня такая проблема. При езде скоростя переключаются нормально, но стоит остановиться или просто стоять на парковке скоростя не с первого раза переключаются, а задний ход чтобы включить приходится сначала воткнуть какую-нибудь скорость и только потом включать задний ход. У кого была такая проблема?)
Оригинальные сцепление в сборе стоит 65тыс рублей, есть ли аналоги?
Сцепление, проблемы, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Отъездил я на новом фокусе неделю, проехал 500 км.
И что я слышу - стуки в трансмиссии при троганье с места как вперед так и назад (судя по всему в сцеплении). Иногда этот стук прослушивается и при переключении с первой на вторую.
Стук не сильный, но расстраивает меня он очень сильно. Сегодня был в гарантийном сервисе. Манагер послушал и согласился, да говорит, есть стук, это наверное ведомый диск перекошен, но ничего страшного, катайся спокойно.
Что делать, или попытаться заставить сервис поменять сцепление или ждать когда "хороший стук сам наружу вылезет"???
Иномарка, новая, блин
Кого не устраивает высота педали сцепления есть вариант доработать / укоротить педаль сцепления на 3 см. Отчет с пояснениями здесь Педали ФФ1 (сообщение #3007421) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club