Летняя резина на ST/RS

qventin_t
Нет, но из-за этого значка на шине на многих соревнованиях A048 будет в гражданской резине, а A050 в сликах.

Predator10
то есть ты в гонках участвуешь?*

qventin_t
иногда в спринтах.

justbusiness

цитата:

заказал 2 балона 3 мишки и решил не париться с ad08, ибо адекватного "ЗА" не услышал. Все только отговаривают.

А ты бы спросил про АД08, я бы тебе рассказал массу плюсов

MathodMan
Чингиз, на каком авто? На эвике или на СТ?

VIP47
На эвике.
Поставил ПС 3. Все ок.
MathodMan
неову тереть жалко в гражданской эксплуатации онли!

VIP47
У меня стоит на эвике, Bris катался на ней в прошлом сезоне на СТ.

justbusiness
К износу неова вполне терпима, тем более с твоим годовым пробегом на СТ я бы вообще не напрягался А держит (разгоняется, тормозит, поворачивает) на сухом асфальте существенно лучше asymmertic'a, который в свою очередь как минимум не уступает мишлену ПС3.

Износ больше от стиля езды зависит, кто-то пс 3 за месяц стирает, а кто-то на неове по два сезона ездить ухитряется
Вот мне только интересно как неова переносит температуру ниже +5-7 ?

FEDERAL RSR 595 показался очень достойной резиной не смотря на её цену в 6 200 руб. Очень хорошо цепляется за асфальт, достаточно быстро прогревается, не много слабая боковина, по мокрому ездиет нормально но глубоких луж на скорости боится - машина плыть начинает. сравниваю с адреналинам 001.

"Мишка из Мячково"


Общий пробег около 13т. + около десяти 10минутных заездов в мячике.

_OGR_
Ну ничего себе, протектор еще виден, а местами повырывало. У меня более равномерно - внутренняя часть до середины превратилась в "слик", а внешняя еще была более-менее. Но у тебя но фото очень "резкий" переход от сильно стертых честей к более-менее живым.
Видимо развал мега-злой.

Поставил неделю назад Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Очень доволен, посуху не хуже МПС3, по мокрому не помню уже как мишка ехал с новым протектором
ESP на второй включается посуху на абразивном асфальте. На третьей нет. Mod B.
Протектор показался глубже чем у нового мишки был. На данный момент достаточно сильно чувствуется негативный эффект из-за высокого протектора - машина как-бы плавает в поворотах (это после лысого мишки я такой привередливый стал ) и при торможении, увеличился угол увода, но в целом сцепление улучшилось
По мокрому вообще как по рельсам, безопасно и быстро!
Появился комфорт, причем очень заметный, мелкие неровности, шершавый асфальт и небольшие волны резина очень эффективно гасит! Я доволен!

_OGR_
Поребрикам привет

Listard
это не развал злой, это поребрики в Мяче злые + контик сам отслаиваться кусками очень любит, с другой резиной такой жести не видел

Bris:

Listard это не развал злой, это поребрики в Мяче злые + контик сам отслаиваться кусками очень любит, с другой резиной такой жести не видел

А это разве не 3й михаил?
Очень похоже на потертый пс3

Bris
Это мишка ПС3.

Поребриков пытался избегать, но они прям так и лезли под колеса!

упс и правда мишка, я как вижу кусками вырванный протектор сразу думаю про контик
и все-таки АД08 крепкая резина, она себе такого и близко не позволяла

У меня мишка тоже поотрывался кусками, но не так сильно конечно...

За 2-ым мишленом такого не водилось Типичная картина для контика 3-его...

Tomagafk
Это мишка третий, а не контик )

Morda
Я как бы это понял еще из самого сообщения. Просто говорю для какой резины это более характерно

Добавлю про GY Assymetric второй (сразу много накатал, да всё не добраться до клавиатуры было ).

Сейчас откатал на нём более 3000км. По результатам:

1. Мягкий. Для перформансной резины, наверное, ОЧЕНЬ МЯГКИЙ! Не боковина, а сама резина там, протектор (не знаю что).
Как результат, остроты на руле нет => точность руления - средненько (но возможно стоит еще со сход-развалом помудрить, курсовая устойчивость охренительная, усилия на руле в поворотах достаточно велики). Лысый и уже _не_держащий_ стандартный контик выдавал более точную/внятную реакцию. Здесь ощущение вязкости резины. Но не факт, что этя мягкость/"вязкость" увеличит "время круга" по сравнению с другими однокласниками.

2. В целом держит очень и очень хорошо, но в "шпильках" (e.g. съезд с внутреннего круга 3-го кольца на пр.Мира от центра) вполне себе "спрыгивает" с траектории (скорость не помню, но "достаточно" как раз из Питера часа в 2 ночи возвращался), но делат это более чем внятно и контролируемо ("трение скольжения" велико). Это всё на стандартных пружинах + Кони, зад сделан несколько жестче, чтобы морда легче в повороты вправлялась.
В экстренном торможении со 150 до 70 (со срабатыванием включения аварийки) более чем неплохо себя ведет (дорога "вдруг" закончилась , точнее полоса дополнительная).

3. "По воде аки посуху"!!! И в дождь, и в сильный ливень позволяла уверенно фигачить 150, так, как буд-то у нас тут и не капает ничего (разгонная/тормозная динамика сохранялась). Ограничением становилась скорее видимость.
Но чудес не бывает, в ощутимой (см ~5) колее на 130 всплывает. Точнее не то, чтобы всплывает - на руле лёгкости особой не появляется, но зарывается, с весьма сильным тормозным эффектом (ESP выключена), при этом идет ровно. Т.е. ведёт себя вроде бы правильно, но всё равно неприятно.

4. Весьма тихая. Скрадывает ощущение скорости.

5. Крепкая Не избежал за пару поездок Питер - обратно двух-трёх пробоев подвески (хотя и не то, чтобы уж совсем страшных), грыж нет.

В целом, наверное, неплохая резина для трассы и, очень похоже, идеальная резина для межсезонья - вопросс, как она себя при низких температурах вести будет (при +5, вроде, всё хорошо).

В общем, отличная резина, но в следующий раз, наверное, попробую чего-нибудь типа AD08.

Удачи!

C CawaSPB:

Мягкий. Для перформансной резины, наверное, ОЧЕНЬ МЯГКИЙ!

На ощупь такой же как мишка 3 Мягко, ага.

C CawaSPB:

остроты на руле нет => точность руления - средненько

Согласен. Но это не из-за мягкости (у Ф1 слики вообще как жвачка но с точностью руления всё в порядке), а из-за очень высокого протектора новой покрышки + мы привыкли к реакциям на стертом колесе, там они конечно отсрее, т.к. "взаимосвязь" лучше и протектор не "гуляет" и не подламывается.

В остальном согласен.
На хорошем абразивном асфальте мне не удалось сорвать резину в быстром повороте(~100-115кмч) в снос/занос (блокировка, сухо, +25). Скорее сжалось моё , чем машина потеряла колею

Listard
Ну что ж, будем стачивать

Тут выкладывали мишку из мячково, а вот вам кумха из мячика )

Tomagafk

Скалько она прожила? что взамен брать будешь?

gleb77
Глеб да мало она прожила - смоленск 20 или 30 минут, пару мытищ попыток по 6, и лидер 20 минут, в мячо я уже на лысой как коленка поехал.

PS Как там твои ШРУСы?

мужики!
Скажите что-нибудь про Federal 595!
предлагают по 4,5 за балон. Думаю - надо брать! Но интересно ваше мнение... надо ли...
режим езды - овощу по городу с редкими отжигами.

-Mikas-
Если 595RS-R то нормальная резина, только лужи и грязь противопоказаны, и громкая, но не такая как полуслик.

Tomagafk
А почему износ посередине сильнее чем по краям? На треке за давлением не следили?