фф3 амбиент (чистка не удалять пока)

Вчера наконец то собрали мой амбиент. наверное один из первых на форуме. В етисе непонятен ряд фраз, помогите пожалста расшифровать.

Второстепенные признаки
1. Less Roof Reinforcement
2. Less Front Door Sill Protection
3. Less Hill Launch Assist
4. Rear Passenger Door
5. Без ярлыка SVO
6. Marketing Level 1
7. Без полного комплекта RSO
8. (-) SVP
9. Без SIP
10. Без ярлыка VP
11. Less Mass Customization Package
12. Без заднего крючка для одежды
13. Less Decklid Liner
14. Без передней решетки
15. Молдинг панели обвязки-ОблицовкаС/К
16. Less Aux Roof Rack Crossbars
17. With Front Towing Hook
18 With Rear Towing Hooks
19. Less Trailer Sway Control (TSC)
20. Крышка двигателя под капотом - непонятно??? - что за крышка

21. Без фартука заднего бампера - что еще за фартук и почему его нету?
22. Less Engine Block Heater
23. Standard Duty Fr/Rr Calp And Pads
24. Less Rear Bumper Protector
25. 3.58/2.04/1.41/1.11/0.88

ALEKS933
Нет, висты нет пока.
На тест драйв через пару недель пойду, тряхну их на этот счет.

Razumochek
Вот основные характеристики твоей машинки, которые отличают её от других комплектаций:

Air Conditioning: Manual Air Conditioning - кондиционер- ручное управление
Less Front Door Sill Protection - без декоративных накладок на порогах
Accessory USB Unit W/IPOD Function - Блок разъёмов USB с фунцией IPOD
Less Hill Launch Assist - без сис-мы помощи при троганьи в гору
Less Global/Auto Closing - Без автозапирания
Power Frt Window-1 Tch Dwn-Dr Only - Стеклоподъёмник с ф-цией откр/закр одним нажатием только у водителя
With Manual Rear Windows - Задние ручные стеклоподъёмники
Grille - Upper Chrome Bar/Surround - Решётка радиатора: верх с хром. кантом и перекладиной
Less Overhead Console - без потолочной консоли
With Small Floor Console - короткая напольная консоль
With Conventional Headlining - обычная обивка потолка
Sunvisor-Driver Vinyl W/Mirr Insert - Противосолнечный козырёк у водителя виниловый, с зеркалом
Sunvisor-Pass Vinyl W/Mirr Insert - Противосолнечный козырёк у пер. пассажира виниловый, с зеркалом
With Mic Interior Door Handles - Чёрные внутренние ручки дверей
Less Rear Coat Hook - Без крючка для одежды сзади
Grille-Lower Surround - Dk Slf Clr - Нижняя часть радиаторной решётки: Dk Slf Clr
Less Exterior Door Frame Mouldings - Нет молдинга под окнами с наружной стороны
With Dipping Rear View Mirror - Обычное салонное зеркало заднего вида (не самозатемняющееся)
Dual Power Signal Mirrors - Наружные зеркала с электроприводом и сигналами поворота
Less Passenger Seat Back Map Pocket - Без кармана в спинке пассажирского сиденья
Less Rear Seat Centre Armrest - Без заднего центрального подлокотника
Less Driver Seat Lumbar Support - Без поясничной поддержки водителя
Less Passenger Seat Lumbar Support - Без поясничной поддержки пассажира
With Pass 2 Way Manual Seat Adjust - Пассажирское сиденье: регулир в 2-х направл.
Exterior Door Handle - Black - Наружные дверные ручки - чёрные
Ignition Flip Key With Remote Unit - Ключ зажигания: выкидной с д/у.
With Moulded Gearshift Knob - Ручка рычага КПП: литая, полиуретановая
Less Second Remote Ignition Key - Второй ключ зажигания без д/у
With Central Locking System - Центральный замок
Less Keyless Entry System - Без сис-мы бесключевого доступа
With Variable Intermittent Windscreen Wiper - Дворники с ручной регулировкой скорости
Air Crtn Rstrnt LH - Левая подушка безопасности занавесочного типа
With Side Air Bag - Drivers Side - Боковая подушка безопасности водителя
With Side Air Bag - Passenger Side - Боковая подушка безопасности пассажира
Style 1 Tether Anchorage Restraint - Isofix с местом для якоря
Less Tyre Pressure Sensors - без датчика давления в шинах
With 6.5J X 16" Steel Wheel - Стальные диски 6.5*16"
205/55VR-16 BSW Tyre - Шины 205/55VR-16 с черными буквами на боковине
Wheel Cover - Style A1 - Колпаки - Тип 1
Cold Start (-35єC) - Холодный запуск -35 град. C
With Mechanical Parking Brake - Обычный рычаг ручного тормоза (не Z-образный)
With IVD/Traction Control/ABS - IVD/Traction Control/ABS

alex-a
почему везде по разному
Cold Start (-35єC)
а у меня
Cold Start (-29єC)

в этисе куча несостыковок вообще, непонятных.

syndicate
Потому что у тебя 2.0 л.
На 1.6 - Cold Start (-35єC)
На 2.0 - Cold Start -29 Deg C

Привет любителям амбика. Для себя тоже выделяю опции желательно-обязательные (безопасность, противотуманки, из комфорта считаю необходимым в Москве кондей, а полезными БК, обогрев зеркал/стекла ну и попы уже по желанию, аудио в данном случае исключительно для дизайна), имеющие место быть при наличии лишних денег, т.е. есть в комплектации - плюс, но не на ту цену, что обычно прописывают (для меня это круизы, парктроники и т.п.) и околонулевые (когда считаю, за что берут доп.плату между комплектациями вообще игнорю их - рюшечки всякие, составляющие почти всю разницу между титаником и остальными). Всё это моё имхо, ессно - кто-то иначе делит, но безопасность - это по моему главное, ибо во фразе "авто - средство быстро доехать из пункта А в пункт Б" для меня ключевое "ДОЕХАТЬ". БК чтобы мониторить расход топлива - показатель и состояния двигла, и типа езды. Ну и минимальный комфорт (не дышать же МКАДом потея).

Не думая о средствах (почти) выбрал бы тренд с ПБ1, БК, ПФ, зимним пакетом - собно, всё. У хетча это 635 (по мылу в форде сказали, что есть отдельная опция такая вне пакета, но в конфигураторе не нашёл). Но мысль, что 42.5 тыщи (покраска руче и обогре зеркал чстоят чё-то, но даже не 5 тыщ. Первое это из области подлянки скорее за экономию) платишь только за возможность докупить 3 отсутствующие в амбике полезные, но не критичные опции лезет упорно в голову. Докупать остальное не стал бы и не тока "ибо нищеброд" - купить без кредитов могу и под лям, на нафик? разницу лучше вложить ещё куда-нить и это будет куда весомей хромированных ручек, 18 дюймовых колёс (что минус для меня вообще, ибо низкий профиль) и т.п.

Ну да, амбик лишь реклама цены "от 499". Если б были все опции в амбике, то цена моего оптимального авто была всего 580 тыщ - это пипец куда дешевле рассматриваемых сидов, астр и ай30, которые были отброшены по другим параметрам. При таком раскладе ФФ3 вообще вне конкуренции был, а так цена средняя и нужно считать, что не на тренд 40 тыщ берут ни за что, а на амбик реально скидка, но с ограничением жутким для тех, кому критична цена и сам может поковыряться за 40 тыщ.
Тут такой ещё момент: если бы машина устраивала всем, я бы плюнул смело на червоточную мысль, и купил за 635 (вернее где-то 625, если ПФ отдельно есть), а не за 560 с доводкой, но(!!!) багажник хетча гафно. Да и так по мелочи не нравится, что с ФФ2 толкьо уменьшили место внутри, подлокотник низкий тож. Низко сядешь с моими 190 - сзади дети не поместятся и вообще люблю посадку минивеновскую, но там другая история, что пришлось отбросить (то узкие, то клиренс никакой как у симакса). Вот универсал взял бы без вопросов в тренде за, я так понимаю, тыщ 660 где-то и был бы щастлифф, но его ждать о мой бог, а желательно через пару месяцев. На амбик хетча грят 2-3 месяца - никакой разницы с трендом. Так что мэйби возьму хетч, чтоб зиму жене не ездить в метро (мне на работу по мкаду и в область, так что тут джентлменство не в тему), но тогда уже не как основную семейную машинку, а в качестве второй (а октавию нынешнюю попозжа заменить на машину побольше - может там и минивэны на С-классе сделанные появятся). И в этом случае обойдусь амбиком лехко, ведь потом и доставить большей частью получится, как я понимаю (ПФ дилер сразу сказал, что можно). Вот такое мнение и подход к вопросу тренд/амбик тоже имеет место быть.

cytromi, я так и не понял к чему это ты тут такой опус настрочил - "если бы, то я бы". Мечты мечты. Небось даже амбик не потянешь.

R Razumochek:

Вчера наконец то собрали мой амбиент. наверное один из первых на форуме.

а мой 29 собрали,,обещали 17 сентября привезти в салон поздравляю тебя

slavjn85
а где вы живете? интересуюсь, чтобы ориентироваться о сроках поступления машины после сборки в автосалон
з.ы. мой амбиент по плану должен поступить в производство 28 сентября

Эх...я тоже в конце июля заказывал амбик...15 сентября был бы он уже в салоне...
обстоятельства поменялись в благую сторону...и в итоге я радостный завтра забираю трендик из салона

спросите мб он есть в наличии(кому скорее нужно) ну или скоро будет мб не забрали на него заказ

Sergio-VLG, в теме про амбик расписал, почему хитрый выбор такой: хетч-амбик-быстро или универсал-тренд-долго, что, на мой взгляд, важно, что нет и почему титаниум в принципе не рассматривал, вне зависимости от наличия средств на него. Что нелогично? А вы для чего на форуме общаетесь, не для того, чтобы выслушать чужое имхо и высказать своё? Только чтобы потроллить? Милое дело, канеш, но тут я вроде написал, что есть деньги и на то, и на сё. Например, моню рассматривал тоже - на водительском понравилось всё и на первый взгляд нет проблем с местом внутри, а в базе 7 подушек + ЕСП + вес тоже в пользу безопасности. Вначале подумал, что 100 тыч (седан амбиет с зимним, ПФ и парктрониками против ФФ3 хетча за 630) стоят решения всех сомнений с местом, но по замерам оказалось, что просторно в моне взрослым (диван 137 см против 132), но комфортные подлокотники сзади "стоят" дорого - 134 см между ними всего вместо 136 у фокуса (детские кресла упираются по узкому месту). И багажник охеренный вроде в седане (хетч дороговат уже для меня), но седан есть седан - грузить куда менее удобно. И если я на октавии в деревню летом свёз телик с тумбочкой, то на моне хрен два я их впихнул бы. Вот так вот дайте мне, блин, универсал поскорей, а лучше хуть ктонить срочно расширьте ваши ... зкие под 4 человек реально меривы, румстеры и т.п. (очень ждал выхода меривы на самом деле, т.к. ширина снаружи без зеркал заявлялась как у фокусов - куда они место дели, фиг поймёшь - вообще 125 см всего )

cytromi
Ты извиняй если что, ниче плохого я сказать не хотел. просто лишним мне кажется умозаключения свои тут выкладывать. Почесноку сам буду заказывать амбик в кузове седан, хотя если чесно мне кажется что амбиков попервой маловато будет (если будут вообще). Считаю минусом седана - как мне показалось маленький багажник. Хотя в живую еще не видел. И все равно - подобный выбор и расчет как ты привел выше до добра не доведет. Говорю так потому, что буквально месяц назад покупал форд во втором кузове там же в салоне, так начали выбор с простенького за "символические" 449000 рублей, а в итоге (это нас не разводили) выбрали машину за 625 8). Вот так вота! Так что лучше не загоняться с расчетами и выгодами. Удачи в ожидании и получении.

S Sergio-VLG:

cytromi так начали выбор с простенького за "символические" 449000 рублей, а в итоге (это нас не разводили) выбрали машину за 625 8). Вот так вота!

да, круто развернули. Я дотошнозануднй шопипец (ну эт видно по мессагам ), так что вряд ли что изменю от намеченного. Пасиб, надеюсь побыстрей придёт, что бы ни выбрал. На сегодня решили заказать таки амбик для меня (если в срока реально не больше 3 месяцев), а через 2-3 года уже машину для семьи полноценную - надеюсь минивэнов тогда прибавится. А пока октавия для дальних поездок "с багажом", ФФ3 для езды по городу. Если до декабря амбика не будет - ждём универсала

ФМК реально прокололся если бы он не добавил , подушки и есп с контролем тяги в амбик я бы заказал тренд)))
а так... что еще надо? хэтч класса ЦЭ с хорошей управляемостью, безопасностью и комфортом само то. Самая ржака что мой фокус за 567 700 дешевле саляриса с такими же опциями ...

cytromi
почему не будет? тут народ отписывается что им уже собрали
кстати, ждем ПОЛНЕЙШЕГО ФОТООТЧЕТА от первенцев амбика!!!

цитата (Alkash929 @ Вчера в 23:25)

ФМК реально прокололся если бы он не добавил , подушки и есп с контролем тяги в амбик я бы заказал тренд))) а так... что еще надо? хэтч класса ЦЭ с хорошей управляемостью, безопасностью и комфортом само то. Самая ржака что мой фокус за 567 700 дешевле саляриса с такими же опциями ...

а автомат есть в Фокусе?

Ваще ништяк!!! Спокойный эргономичный интерьер. Без всяких побрякушек, фитюлек, лампочек, блесточек!!!

имхо, довольно скучновато... Ну Амбент есть Амбент ... Что тут сказать ...

alex-a, а фотки приборки можно увидеть? очень хочется посмотреть...

alex-a
Спасибо, что успокоили.

alex-a
спасибо за фотографии! наконец что стали появляться первые владельцы

bapbap451
Это пока ещё фотки не российских машин.
Хотя вы правы: похоже в последние 2 дня августа Всеволожск всерьёз взялся за сборку "амбиков".

ну для этого собственно и заказывается родная магнитола, с ней уже не так все печально
на самом деле уверен что те кто заказал амбиент все прекрасно понимают и знают что это не титаниум, так что разочарований не должно быть)

.Сделали бы без неё под стандартным разъёмом хоть бардачок дополнительный, можно было бы думать, а такая громадная плоскость канеш вообще не катит. Придётся брать, если амбик рассматривать, просто из-за дизайна несмотря на то, что можно за 4+ тычи купить магнитиолу с картридером и хендсфри. СОбственно, хендсфри считаю оч.полезной штукой. Вопрос к знатокам такой: не в курсе, существуют ли юсб-адаптеры для блютуза под магнитолки? Там же удобно юсб спрятан в бардачок - может можно какой разветвлитель поставить на такой хендсфри адаптер и карт-ридер?

Без магнитолы мрачновато смотрится

цитата:

цитата (Razumochek  Сегодня в 08:41) Вчера наконец то собрали мой амбиент. наверное один из первых на форуме.    а мой 29 собрали,,обещали 17 сентября привезти в салон  поздравляю тебя

Мой тоже 29 августа собрали (братьями близнецами будут ), в салон обещали до 10 сентября привезти (Москва Форд Центр Север), жду с нетерпением.

абик, вообще без ничего, несильно отличается от соляриса, тоже дырка под магнитолу и всё остальное чёрный пластик...
народ заказывайте РП32 )) с ним всяко красивше и музыка довольна не плохая, я слушал рп32

skiping
вот я и заказал тренд + 32

не, соляра по качеству салона хуже, я с него соскочил на FF3, там формы еще ничо а материалы никакие

terkum
да не, согласен полностю, но я про внешний вид))) но если бы у меня было 500 тыщ. я сто процентов взял бы фокус - пусть и пустой