Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Stranger
вроде не забит, я часто кёрхером продуваю.

Олег600
мог легко положить соты, тогда будет грется и весьма сильно

Олег600
просто пацаны когда гоняли, 5 стартов и стрелка на середине была, поменяли масло стало дольше греться!!! говорят масло тоже вроде влияет!!!

Подскажите, Р2196 что за код?

C CrazyOrange:

Р2196

P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich
богатая смесь онаружена ДК, вероятно форсунка переливает

Ясно.

поставил спойлер от РС (не оригинал).
как то сел он не плотно...трясется не много...кто ставл не оригинал-это нормально?

shoosha128
снизу как на оригинальном уплотнитель клеил??? у меня сперва в районе стекла тоже трясся, уплотнил всё перестало!

Dima_454
неа, не клеил, у меня стоковый на болтах вроде прикручен был + зажимы боковые, но на РС их тупо некуда прикреплять ...думаю может просто лентой (скотчем двойным-покрепче каким-нибудь) пройтись и затянут его болтами?

shoosha128
я снизу весь проклеил материалом (серого цвета, она вообще для салона, для шумки), после прикрутил, правда проблемно, из-за материала туго содился и закрутил... единственная проблема после мойки под спойлером вода, она долго стекает, каждые пол часа надо вытирать!!! а стоковый посмотри внимательно, там полоса прорезиненая есть!!!

Вот только недавно писал про АКБ и сегодня сам попал на его замену ((
Парни ни в коем случае не берите Vartu D21 гавно редкосное отходила всего 1.5 года и сдохла резко в один момент.
В связи с этим возник вопрос что тогда брать? кто на чем ездит?

systemroot
бош ничего вроде, 2 года ездию, полет нормальный

-Умка-
Кстати а что у нас в стоке стоит ?
вроде бы тоже бош но какой 60 66 71

systemroot
могу ошибаться, но стоял 66, я поставил 71. Точно знаю, что поставил больше чем было. )

-Умка-
ок. буду искать 71

Так как знаком очень сильно с аккумуляторными продажами могу сказать что делают Варта и Бош одно и тоже, один корпус, одно содержание, одни и те же заводы.

взял себе BANNER Power Bull 74 а/ч P7405 посмотрим как будет работать

А когда АКБ умирает какие нибудь ошибки или глюги лезут???

Dima_454
у меня официалы постоянно при ТО говорили что какая та ошибка о низком заряде АКБ и надо зарядить, хотя на приборки ничео не было

CrazyOrange
Выхлоп какой стоит? Обманка лямбда зонда стоит?

sTAs_GTN:

CrazyOrange Выхлоп какой стоит? Обманка лямбда зонда стоит?

Выхлоп тартуга с обманкой, пол года без проблем

CrazyOrange
Попробуй выкрутить обманку лямбда зонда,возможно причина в ней. У меня была похожая ситуация. Менял первый лямбда зонд, МАФ, второй лямбда. Но в итоге причина была именно в обманке.Я выкрутил, ошибка ушла.

sTAs_GTN:

CrazyOrange Попробуй выкрутить обманку лямбда зонда,возможно причина в ней. У меня была похожая ситуация. Менял первый лямбда зонд, МАФ, второй лямбда. Но в итоге причина была именно в обманке.Я выкрутил, ошибка ушла.

Пролема в том, что я ошибку скинул и пока она не появляется.

Dima_454
вылазит и прилично, ошибка есп, эгур, неисправность двигателя разгон уменьшен и т.д.

Мужики, у меня к вам вопрос. Когда глушишь двигатель, у нас раздается пшик. Особенно его хорошо слышно, когда стоит впуск дримовский. Я знаю, что это нормально. Скажите мне пожалуйста, что это происходит? Какое давление и откуда стравливается? Мне очень надо

Bandit220
Сдается мне из турбины клапан байпаса закрывается остаток из пайпов ставливается через крыльчатку

systemroot
А если этот пшик пропал? Что может быть? Дело в том, что я борюсь со своей проблемой надува и заметил такую особенность, что если после запуска двигателя не нажимать в пол а спокойно проехать пару километров, то машина глушится без пшика! Также, если пару раз нажать на педаль в пол(уточню, что турбина в этот момент не додувает), то при глушении пшик появляется, но очень маленький и тихий. Если же пару тройку раз понаваливать, до нормального буста турбины, то машина глушится как положено с громким пшиком. Я думаю как раз в этом проблема моего недодува после запуска, т.к. раньше всегда, даже когда завел и сразу заглушил машину, раздавался этот ПШИК.

CrazyOrange
Я тоже ее обнулял, но спустя достаточно короткое время она появляется вновь,но не сразу. Сначала она записывает ее в мозги (ошибку в таком случае можно считать прибором от Дримов) и уже если она будет выскакивать вновь и вновь, то только тогда загорится "Джеки Чан" на приборке.

Проблема такая: под нагрузкой чувствуется вибрация. самая ощутимая на скоростях 60-80. Думаю правый привод разваливается. Ситуацию ухудшает,, то что нахожусь проездом в челябинске.Сейчас на сервисе сижу, машину еще не смотрели. Уже все магазины обзвонил приводов в городе нет. От вольво есть вариант взаимозаменяемый??? или по отдельности внутреннюю часть подобрать

muk312
Если вибрации при разгоне и справа, то скорее всего он - трипоид.
Здесь есть инфа по заменителям, может где и в наличии в Челябинске есть. Напиши VadimakaScooter, может поможет
Мини FAQ ST (сообщение #10758231)