Курилка раздела Ford Mondeo

sargona:

PeterPeter Нате вам минус. С чего вы взяли,  что будет 2 комплектации?  Вот кто-то воздух сотрясает, и теперь это не то,  то не се.

На немецкий сайт зашел.

PeterPeter
Ха, ну как будто первый день живете. Немецкое - оно для людей, а у нас будет комплектации четыре минимум, чтобы стоимость растянуть. Амбиент, амбиент плюс, амбиент супер плюс, амбиент синк плюс супер... и тд., в таком духе короче.

sargona
Если вы не заметили Форд уже не тот, теперь опции пакетами, а не как раньше было. Вот поэтому и разновидностей столько, но он и остается амбинтом независимо от плюсов и прочего.

sargona
PeterPeter

Повангую, на старте продаж все же будет 3 комплектации - амби, тренд и тианиум, причем в первой комплектации будет доступен только один мотор 2.5, а в титаниуме только 2.0 экобусты.

ИМХ низкофорсированый атмосферник 2.5 литра с гидроавтоматом это правильный ход, хоть и жрать он будет аки мерин, зато минимальный налог и простота, и метит Форд в Камри, отожрать у япов кусок корпоративного пирога, и попробовать вернутся в таксо, ведь таксомоторные компании поголовно отказываются от ФФ3 по известным причинам.

nip
Для таксо надо было как раз таки оставлять дизель и механику. Они ведь отвалились совсем недавно, грубо говоря за полгода до старта производства, сидя в планах предыдущие 3 года. Маркетологи... мне кажется, что надо делать абсолютно наоборот их исследованиям.

sargona:

nip Для таксо надо было как раз таки оставлять дизель и механику. Они ведь отвалились совсем недавно, грубо говоря за полгода до старта производства, сидя в планах предыдущие 3 года. Маркетологи... мне кажется, что надо делать абсолютно наоборот их исследованиям.

Да не в почете у нас дизеля почему то, неспраедливо с недоверием к ним относятся, и таксомотры их покупать не будут, мы не европа, где все таксоны на тяжелом топливе, в РФ дизеля успешно продает только пропеллер, даже у мерина и колец продажи дизельных авто не очень.

цитата:

в РФ дизеля успешно продает только пропеллер,

Читал в СМИ: дизеля оч удачные.
И БМВ с Тойтой соглашение заключили: БМВ им дизеля, Тойота - гибридными технологиями поделится.

nip:

Да то бредятину он написал

О, как удачно зашёл. Оказывается резонансный наддув - это бредятина. И двигатель с наддувом - это атмосферник.
nip, Вы где газодинамику преподаёте?

PamirInHut:

резонансный наддув - это бредятина.

В данном конкретном случае это так, хотя само явление я не отрицаю, безусловно расчетная длинна трубы воздуховода позволяет получить, в нужный момент открытия впускного клапана, некую зону повышеного давления возле него, тем самым оптимизировать работу двигателя и немного увеличить отдачу, но в целом эффект по сравнению с наддувным двигателем мизерный, потому называть чисто атмосферный мотор с изменяемой геометрией впускного коллектора, наддувным, это...

nip:

потому называть чисто атмосферный мотор с изменяемой геометрией впускного коллектора, наддувным, это..

nip, здесь мы как всегда сталкиваемся с огрублением терминов. Строго говоря, атмосферным мотор будет, только при нормальном атмосферном давлении ( 760 мм рт ст и 0 градусов Цельсия). Давайте завяжем пустой спор.

nip
в такси на 2.5 и автомате далеко не уедешь, это больше под регионы заточено, хотя я не понимаю почему 2.0 на ручке нельзя было оставить, - бред какой то. то что они говорят, что он с производства снят, так это понятно, но ГДИ мотор то в производстве (от фокуса) , как и 1.6. да и замена ПШ на автомат, тот еще идиотизм (ну бабла они хотят это понятно, но двигатель этот брали явно люди которые смотрят перед покупкой параметр разгона от 0 до 100. новый автомат мало того, что медленный, так еще и по крутящему моменту намного менее надежный )
PamirInHut
завязывайте со своей газодинамикой, он атмосферный

офф. мое сообщение походу потерли, напишу опять бмв 320х (4х4) сейчас продают от 1370т.руб и ауди а4 1.8т от 1050 это для размышлений (конечно это базовые версии, но я уже думаю может бмв взять , ну поем доширак годик )

CYBORG
не боись, поищешь и найдёшь что-нибудь дешевле досирака.

CYBORG
не вижу бмв 320 4х4 за вашу сумму, вижу только от 1750т. на автомате. а это уже ценник эксплорера)

цитата:

в РФ дизеля успешно продает только пропеллер, даже у мерина и колец продажи дизельных авто не очень.

Ленд Ровер на 80% дизеля

цитата (CEMEH002)

только от 1750т. на автомате. а это уже ценник эксплорера)

Именно поэтому и вижу его в качестве своей следующей машины

CYBORG:

напишу опять бмв 320х (4х4) сейчас продают от 1370т.руб и ауди а4 1.8т от 1050

специально посмотрел на оф. сайтах:

BMW 320x - 1635 т.р. (седан)

AUDI A4 стартует от 1280 (самая дешевая, 1.8-120 л.с. с МКПП)
AUDI A4 c 1.8t-170 л.с. уже 1430 с МКПП и 1500 с АКПП

дайте плиз ссылку, где Вы такие цифры нашли

Korleone:

специально посмотрел на оф. сайтах: BMW 320x - 1635 т.р. (седан) AUDI A4 стартует от 1280 (самая дешевая, 1.8-120 л.с. с МКПП) AUDI A4 c 1.8t-170 л.с. уже 1430 с МКПП и 1500 с АКПП дайте плиз ссылку, где Вы такие цифры нашли

Скорее всего он имел в виду, что можно торговаться до этих цен.

Не..на сайте надо цены смотреть)
А к дилеру ехать.
Цены очень разнятся на премиум всегда были большие скидки.

Lossless
если сравнить цены, то надо сравнить оф. цены.
на форды тоже скидки дают, но только все эти скидки очень индивидуально, и от региона тоже сильно зависит.
одно дело скидки в Москве, и совсем другое скидки в регионах

Korleone
Так..какой смысл в сравнение?
Объясните?Если на сайте 2 мульта.а я пришел и купил за 1,3 зачем мне смотреть этот сайт?
Мой мондео на сайте стоил 1,3 купил я его новый за 900.
Покупали а7 на сайте она стоит 3,6 мульта. забрали за 2,580.
Так какой смысл сравнивать?Я прошел по салонам узнал,что предлагают по ценам диллеры из этого уже и начал сравнивать.
В сегмента фокуса.сида.и прочего гольф класса скидки 3 копейки.
Чем дальше за лям.тем больше маржа и больше готовы скидывать.
Ну так сходите к дилерам узнайте что предлагают.

L Lossless:

Мой мондео на сайте стоил 1,3 купил я его новый за 900. Покупали а7 на сайте она стоит 3,6 мульта. забрали за 2,580.

про А7 - черт с ней, неинтересно, про Мондео - как так получилось???

CYBORG:

завязывайте со своей газодинамикой, он атмосферный

Блин, CYBORG, чего Вы меня к занудству принуждаете. Пожалуйста, дайте определение атмосферного двигателя. Тогда и псевдоспор умрёт сам собой.

L Lossless:

Мой мондео на сайте стоил 1,3 купил я его новый за 900.

Lossless, а можно основные ТТХ Вашего ФМ4.

-Doc-
Титаниум.Дизель.Биксенон.Вебасто.Складывание зеркал.Громкая связь.и что-то там еще.

У меня знакомый работает в Звезда Невы,
Говорил что у них недавно новую Е-шку выдавали стоимостью 1.550 т.р.
Правда была без би-ксенона и салон кожа-тряпка.

Korleone:

специально посмотрел на оф. сайтах: BMW 320x - 1635 т.р. (седан) AUDI A4 стартует от 1280 (самая дешевая, 1.8-120 л.с. с МКПП) AUDI A4 c 1.8t-170 л.с. уже 1430 с МКПП и 1500 с АКПП дайте плиз ссылку, где Вы такие цифры нашли

надо по дилерским сайтам в разделе спецпредложения помониторить, а лучше в пару салонов сходить там очень часто гутпрайс вываливают, буквально недели две назад был большой вброс машин по 1505к, 320i xDrive M Sport Edition , в М-спорт обвесе на клевых 18" колесах вот такие:

расхватывали их оч быстро, остались нет ХЗ но спецпредложения бывают оч часто, месяца два назад были совсем простенькие SE 316 по 1 090к. шьется запросто копеешной прошивкой от 118 в 170 л.с. а это 7.5с/100

CEMEH002
Джордж
Korleone
зайдите на сайт бмв клуба и ауди клуба, регится не нужно, почитайте. если в салон ехать лень, но цены именно такие.
скидки на мондео фактически нет, скинут максимум тыс 30 и то не факт. (только не нужно говорить про 120 тыс - это все маркетинг)

бмв 320 - шьется в 328 + еще чипануть можно (разница как у мондео в выхлопе), ауди 1.8Т 120л.с. шьется в 170л.с. + еще чипануть можно за 20т.руб до 220л.с.

единственный гиганский минус это не богатые комплектации, ну и обслуга с каско по дороже, зато прет лучше

Да уж... про 328 давно писал - 5,8/5,9 сек. до 100 (механика/автомат)

CYBORG:

зайдите на сайт бмв клуба и ауди клуба, регится не нужно, почитайте. если в салон ехать лень, но цены именно такие. скидки на мондео фактически нет, скинут максимум тыс 30 и то не факт. (только не нужно говорить про 120 тыс - это все маркетинг) бмв 320 - шьется в 328 + еще чипануть можно (разница как у мондео в выхлопе), ауди 1.8Т 120л.с. шьется в 170л.с. + еще чипануть можно за 20т.руб до 220л.с. единственный гиганский минус это не богатые комплектации, ну и обслуга с каско по дороже, зато прет лучше

Чего-то я не догоняю, зачем тогда они обо всем этом молчат? производителю не нужны продажи? или любой ценой создавать реноме дороговизны и пафоса надо?
напрмимер захожу я на сайт, вижу Ешку силно далеко за 2млн, опыт подсказывает, что скидок в 1,5 раза не бывает, а если бывают, то за реальные косяки, закрываю сайт и исключаю из рассмотрения без поездок к дилеру и копания темы.

Получается это машины для энтузиастов оверклокеров, кто в теме?

S sysdba:

Чего-то я не догоняю, зачем тогда они обо всем этом молчат? производителю не нужны продажи? или любой ценой создавать реноме дороговизны и пафоса надо? напрмимер захожу я на сайт, вижу Ешку силно далеко за 2млн, опыт подсказывает, что скидок в 1,5 раза не бывает, а если бывают, то за реальные косяки, закрываю сайт и исключаю из рассмотрения без поездок к дилеру и копания темы. Получается это машины для энтузиастов оверклокеров, кто в теме?

просто они в России узнали поговорку - без лоха и жизнь плоха. Вот и парят не знающих по полной, а те кто в теме сами их запарили.
С тех кто по прайсу покупает ясен пень маржи больно. А если видят, что человек понимает их кухню, то деваться им уже некуда.