Перепрошивка PCM

8 years

180

Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.

Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.

Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.

Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)

Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I

Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I

Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.

Для владельцев блоков ESU131

Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!

И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.

Topic handbook:

Как сделать скриншот экрана
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП

PCM, прошивка двигателя, тюнинг двигателя, двигатель, перепрошивка, компьютер

romasvo

7 November 2014

megaev:

Всем привет. Прочитал тему от корки до корки

Не далее как около месяца назад в этой теме было весьма активное обсуждение BAD, AEK, EA и DB.

megaev

7 November 2014mobile

GISDFRE
dva1979
Это все понятно, я лишь хотел поинтересоваться результатами тест-драйва, какие плюсы и минусы у данных прошивок по мнению их пользователей. То что нужно подбирать "под себя" я усвоил.

romasvo
Читал я эти обсуждения. Интересно мнение человека, кто ставил и ЕА и DB, как они в сравнении. Опять же повторюсь, интересно только мнение, под себя буду искать свой вариант.
Кстати, про BTA прошивку ничего нет. Никто не ставил?
В любом случае, всем спасибо за советы.

Polar

7 November 2014

Подскажите, смогу ли имея на борту 5M51-12A650-TD залить 6M51-12A650-CH? Или это уже совсем другая прошивка?
Так же есть несколько файлов 5M51-12A650-TD и у всех разная дата создания (от 2005 до 2012г.г.). Это одна и та же прошивка или это разные версии одной прошивки?
Простите за нубство, но я запутался нафиг.

romasvo

7 November 2014

megaev
DB мягче/плавнее, EA тащит дольше. У меня рывков небыло ни на той ни на другой. Оставил EA. Что касается стоковых прошивок PCM они относительно одинаковые (тестил BAD и AEK), одинаково не динамичные и реагирующие на кондиционер. Возможно есть разница в расходе, но она несущественна.

Atef

7 November 2014

megaev
Соглашусь с romasvo на счет ТСМ, но себе оставил DB, а на счет стоковых прошивок РСМ перепробовал почти все и пришел к выводу для себя, что лучше чип. Пошустрее и с кондеем не заметно... да и расход поменьше..

Депутат

7 November 2014

Я тоже оставил DB, мне понравилось, EA кажется порезче. Я с ребенком езжу, поэтому для меня лучше BD.

Вадзан

7 November 2014

megaev

Я CA оставил, перепробовал все. Выше нее пихают первую активно, тут вроде ок.

Supermizer

7 November 2014

Чувствую себя полным дебилом... В упор не вижу кнопки "Конфигурация", у меня почему-то всего две кнопки "Информация" и "Процедуры". FM4 2009, 2.3

Romich811

7 November 2014

Supermizer
Все верно. Ее там и нет было никогда.

Supermizer

7 November 2014

А как же тогда активировать КК на Моне? Входить под Фокусом?

NalexV

7 November 2014

Supermizer
BCM-процедуры- прочитать ССD из BCM . Затем слева над окошком DTC - центральная конфигурация . Правишь асбилд - потом опять в BCM записать CCD в BCM

Supermizer

7 November 2014

NalexV, спасибо! "Правишь асбилд" значит на вкладке центральной конфигурации: загрузить ccd из файла - проставить опции - сохранить ccd в файл?

NalexV

7 November 2014

Supermizer
если хочешь себе включить круиз то просто на 2 странице центральной конфигурации выбери тип круиза и нажми сохранить CCD в файл . Затем во вкладке BCM записать CCD в BCM

volk_a

8 November 2014

Ребята , помогите, при активации круиз контроля на FF2 1.8 115лс TDCi прога ELMConfig 0.2.14 скорость ,порта 115200 по методу от
Sholoiko ,блоки GEM и HEC прошились с первого раза . На PCM считалось за 48 минут без ошибок , выключил\включил зажигание
выбрал *.bin файл который сохранился, нажал "Записать текущую прошивку в PCM" через секунду сообщение об ошибке, нажал отмену .
В этот момент в салоне машины прозвучал прерывистый сигнал, а на экране комбинации приборов треугольник и "двигатель неисправен"
Зажигание выключил, отключил ELM , снова включил зажигание , треугольник "Коробка передач неисправна".
Снова подключил адаптер, попробовал считать информацию с PCM , ошибка 31 .
Что произошло , не могу понять, это кирпич или как то можно поправить?

Евген2115

8 November 2014

volk_a
Не надо было нажимать "отмену". Это нормально, когда при прошивке "горит неисправность двигателя".

Brazh

8 November 2014

volk_a
пробуй 13 версией. Только сообщи результат. У меня был печальный опыт с 14 версией на 1.8 TDCi, но пока молчу, ибо доказательств нет

dva1979

8 November 2014

Сегодня попытался прошить приборку на 509 фулл (ELMConfig версией 2.14) , не у далось. Вылетела ошибка, лог как назло не включил. Потом вернулся к 512 с помощью ELMConfig версией 2.13b, все прошилось. Больше пока не стал экперементировать, акпп прошивал версией 14 соответственно.

Rem_S

8 November 2014mobile

dva1979
А почему захотелось с 512 на 509 откатиться? Она лучше?

dva1979

8 November 2014

Rem_S:

dva1979
А почему захотелось с 512 на 509 откатиться? Она лучше?

Потому что не прошилась на 509, не стал второй раз рисковать, нужно было ехать.

Скажите плиз в каких градусах показывает приборка 512 температуру движки, и как пересчитывать а то у меня запарка с системой охлаждения

Rem_S

8 November 2014mobile

dva1979
В цельсиях. Речь ведь про инженерное меню?

dva1979

8 November 2014

Rem_S:

dva1979
В цельсиях. Речь ведь про инженерное меню?

Аааа, блин. речь о об режиме TEST

Rem_S

8 November 2014mobile

dva1979
Ну я про него и написал. В цельсиях) ничего отнимать/прибавлять не нужно.

dva1979

8 November 2014

Rem_S:

dva1979
Ну я про него и написал. В цельсиях) ничего отнимать/прибавлять не нужно.

Это точно? а то читал что, что то отнимать надо или это в других версиях приборки, а то я этот вентилятор доламаю совсем

Rem_S

8 November 2014mobile

dva1979
Точно)

dva1979

8 November 2014

Rem_S:

dva1979
Точно)

Ок, Спасибо!

volk_a

8 November 2014

то что я нажал отмену , уже было бесполезно. Разбор полетов показал , что ELM 327 помер (я так думаю от перегрева, 48 минут копировал),перед этим стерев прошивку в PCM. Не буду больше с китаем эксперименты проводить, дождусь клубного ESM27, тогда дальше буду колхозить. Ну , а с авто проблему решил, за 12 кило рублей вызов на дом мастера, и машинко ожила. Заодно включил КК,
давление в шинах, закрывание дверей после начала движения , зеленую стрелку эконома.

Rem_S

8 November 2014

volk_a
Блин, за 12 и я бы все это сделал))

lisii26

8 November 2014

Доброго всем времени суток! Такая проблема - скачал прошивку 9M51-12A650-MB, у меня стоит 9M51-12A650-MA. Пробовал перепрошить, не получается, выдает ошибку и программа elmconfig вылетает. Что может быть?

civil-zz

8 November 2014

lisii26
может быть отсутствие хоть какой-то конкретной информации о проблеме, кроме парт-номера прошивки.

цитата:

Если возникают вопросы по работе программы ELMConfig, то они будут приниматься только при наличии лога и скриншотов сообщений об ошибках.

lisii26

8 November 2014

civil-zzПонял извиняюсь, постараюсь как можно скорее выложить лог и скрины

2 people online

to leave a message or Sign up