Хочу узнать мнение о зимней резине без шипов

Зимние шины мож че найдешь тут
а так, хз ничего не слышал плохого

ИМХО, без шипов это не зимняя резина.

очень даже зимняя...
http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_vie...dius=4&season=2

Зимняя шина Michelin Alpin A3 с направленным рисунком протектора имеет широкий центральный канал, который обеспечивает отличную курсовую устойчивость и активное удаление воды из пятна контакта. Шина Michelin Alpin A3 показывает отличные сцепные свойства на снегу и льду. За счет Y-ламели (эффект царапания) улучшаются сцепные свойства на льду. Применение особой резиновой смеси с кремниевыми добавками обеспечивает прекрасное поведение шины на рыхлом снегу. Сцепные свойства остаются неизменными по мере износа шины, при износе 30% ламелей становится в два раза больше, то есть еще больше кромок цепляется за снег.

1 10kaowner:

Michelin Alpin A3 195/65 R15 91T что скажете?

У меня на 10 ТАЗу стояла 175/14/65. Насколько хороша на снегу (особенно в мороз) и на сухом асвальте, настолько хреновая на асвальте политом реагентами. Почти как в фильме "Экипаж", - "Тормози!!", Не тормозится!!!
Не думаю, что в 15 радиусе будет лучше.

ясно, спасибо
сразу еще вопрос - не удается включить круиз-контроль.
Вроде делаю как в мануале: скорость больше 40, жму кнопку ОН слева, отпускаю газ, но он не вкл значок не загорается, скорость падает...

Сколько существуют шипованная и не шипованная резина, столько идут споры о том, что лучше? и так до сих пор и не пришли к однозначному варианту. Все познается в сравнении. Однако, я все-таки предпочитаю шипы, так как живу в области и на работу езжу в Москву по Ярославскому шоссе. Да , я согласен, что шипы не дают преимуществ при торможении на голом асфальте, но я это учитываю при выборе дистанции и скорости движения, но в тоже время не шипованная резина хуже тормозит на снегу, особенно если под ним есть лед. Все-таки шипы и их недостатки меня меньше настораживают, чем недостатки при их отсутствии. А так, сколько людей, столько мнений. Все равно выбор в конечном итоге за Вами.

M militar:

выбор в конечном итоге за Вами.

понятно, тогда не буду экспериментировать, спасибо

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. От себя добавлю, что нешипованная резина показывает прекрасные тормозные характеристики на сухом асфальте(что мокром, что сухом - не зависит от реагентов), хорошо держит на мокром снегу, отличная курсовая устойчивость + большая долговечность. Тож неплохо на рыхлом снегу. Шипы безусловно намного лучше на чистом льду, укатанном снегу...настолько же хуже на асфальте + плохая курсовая устойчивость + расход + меньшая долговечность (а про характеристики шипованной шины с вылетевшими шипами лучше вообще молчать ) + меня, как сторонники "липучек" безумно раздражает и злит прогрызанная шипами колея на асфальте, например на МКАДе, а еще когда словишь в лобовуху или фару шип, вылетевший от крутых покрышек на литье R13, обогнавшего на шахе хача - так ваще

Лично я считаю, что "липучки" хороши в условиях города и наличия умения крутить рулем (а не только в пол тормозить) + особенно при наличии esp Шипы - для пригородов, целины, и т.д. ну еще для не очень уверенных зимой водителей

Есессно, все вышесказанное чисто мое ИМХО + относительно "нормальных" колес ака Michelin, Nokian, Conti, Bridge и т.д.

Новичкам -шипы, а опытным можно и на липучке...ну и учитывать, в основном по каким дорогам ездить.

1 10kaowner:

ясно, спасибо сразу еще вопрос - не удается включить круиз-контроль. Вроде делаю как в мануале: скорость больше 40, жму кнопку ОН слева, отпускаю газ, но он не вкл значок не загорается, скорость падает...

после того как нажали ON, надо справа нажать SET. И о чудо - включается круиз контроль
Кстати, мануал рулит, проверено

В "Авто-ревю" хорошие тесты шин. в этом и в прошлом году. Есть на их сайте.
Michelin Alpin вроде для Центральной Европы - мягкая зима, мало снега температура вокруг нуля.
Для нас Michelin X-Ise 2 без шипов второе место после Continental ContiVikingContact 5 .

10kaowner
Катаюсь на этой резине уже третий сезон. Просто отличная.
Ездил на ней и за полярный круг зимой в Финляндии и в Великий Устюг. По дороге из льда покрытого снегом сотни километров на ней проехал со скоростью 100-120, очень чётко держит дорогу, никаких нареканий.

Кстати к любителям шипов, до этого на машине стояла шиповка, так в ней машина была как корова на льду.
Я думаю, некоторые производители ставят шипы на шину, плюс меняют рисунок и называют это зимней шиной.
Но основное пятно контакта это не шип, а резина!

З.Ы. В Германии на автобанах ездить на шипованных шинах запрещено.

в ту зиму ходил Череповец на резине норман-плюс шиповка . у нас в декабре снега не было ,вологодской обл. снега навалило см 50-60. резина дорогу держала хорошо,я не жалею что взял шиповку но в городе она очень шумная

blink:

10kaowner З.Ы. В Германии на автобанах ездить на шипованных шинах запрещено.

А кто видел в Германии на автобане неубранный снег или подмороженную жижу как у нас?

perepel:

А кто видел в Германии на автобане неубранный снег или подмороженную жижу как у нас?

А Вы думаете в Германии снег какой-то другой? Есть и жижа и неубранный снег, просто реже, климат иной.
Уже 8 лет езжу на зимней резине буз шипов и не было чувства что шипов не хватает. У шипов преимущество только на льду, но в остальном шипованная резина проигрывает нормальной липучке. Не говоря уже о низком комфорте (шум) и истреблении асфальта на дороге шипованной резиной.

Уже наверное лет 7 на липучках гоняю, шипы фтопку! Учитывая какие у нас стали зимы, а также наличие всех противобуксовочных и антизаносных систем на федоре тем более! От шипов толку только на перекрестке при трогании без EVD и все. Думаю никто в спидвеях не учавствует? А когда посреди зимы дождик идет, а вы так круто цокаете шипиками по асфальту и на скорости поприличнее плаваете по дороге на этих шипиках? Нет уж, спасибо!