Форестер-флуд 2

Lefon:

Ндаааа... Цырк уехал, а...

Кому адресовано сообщение?
Как кстати 2.0 на Форике? В горку не глохнет?

Under:

Lefon: Ндаааа... Цырк уехал, а... Кому адресовано сообщение? Как кстати 2.0 на Форике? В горку не глохнет?

Нет конечно, как он может глохнуть, если у него привод педальный (кстати, а корпус из пресс-папье и вместо стёкол - бычий пузырь) - теперь у Форестера только одна вот такая комплектация.

Lefon:

Нет конечно, как он может глохнуть, если у него привод педальный (кстати, а корпус из пресс-папье и вместо стёкол - бычий пузырь) - теперь у Форестера только одна вот такая комплектация.

Как жестоко Subaru с Казанью обошлась...

Under:

Lefon: Нет конечно, как он может глохнуть, если у него привод педальный (кстати, а корпус из пресс-папье и вместо стёкол - бычий пузырь) - теперь у Форестера только одна вот такая комплектация. Как жестоко Subaru с Казанью обошлась...

И не только с Казанью, Форестеры все теперь такие. Да ничего, мы уже привыкли, только пятки болят сильно.

М Максимко:

Всем здраствуйте. Тоже Кугу сначала хотел. Пока не сел на заднее сиденье. Я хотел больше комфорта по сравнению с фокусом. И я его получил в субару. Жена просто пищит сзади от счастья. А от езды я просто получаю удовольствие. Я никогда раньше даже и не думал о субару, пока не прошел тест-драйв, и сразу все встало на свои места. Такой универсальности нет ни у одной марки. Я имею в виду проходимость и управляемость. Один прыжок с места чего стоит (тем кто понимает). Единственный минус для меня в субару был жесткий пластик, но все остальные качества перевесили. Кстати он не скрипит и сверчков нет. Так что всем ругающим субару я искренне желаю покататься на ней хотя бы денек, я думаю многие поменяют свое мнение.

А как же стоимость обслуживания?

Она не разочаровывает? Или еще не успела?

У меня 2,0АТ

М Максимко:

Один прыжок с места чего стоит (тем кто понимает). Единственный минус для меня в субару был жесткий пластик, но все остальные качества перевесили. Кстати он не скрипит и сверчков нет.

Чего за прыжок у 2,0 АТ, поясните тем кто не понимает?

Качество салона, для меня стало почти единственным, но самым огромным минусом который выкинул Форя из дальнейшей гонки за мой кошелёк.
Я даже дальше не стал интересоваться не стоимостью и периодичностью ТО...
Знаете-ли салон, в отличии от кузова гораздо чаще перед глазами...это для меня очень существенный аргумент...

Про не скрепит сколько проездили?

Dar:

Качество салона, для меня стало почти единственным, но самым огромным минусом который выкинул Форя из дальнейшей гонки за мой кошелёк. Я даже дальше не стал интересоваться не стоимостью и периодичностью ТО... Знаете-ли салон, в отличии от кузова гораздо чаще перед глазами...это для меня очень существенный аргумент... Про не скрепит сколько проездили?

Даже с 2.0 Форик сразу срывается с места, как бы прыгает вперед. Ни на куге, ни на X-трейле такого нет (я тестдрайвил эти машины). А качество салона кстати очень хорошее и мне нравиться. Я же не стучу постоянно по панели)).
Проехал 3000.

Максимко

цитата:

Так что всем ругающим субару я искренне желаю покататься на ней хотя бы денек, я думаю многие поменяют свое мнение.

Приветствую на данном форуме нового субаровода. Передам по секрету, здесь Зубару никто не ругает и это никому не нужно. Куговоды довольны своими автомобилями и стараются жить в мире со всеми остальными. Все происходит с точностью до наоборот. Но ежели вы к нам с добрыми намерениями пришли, то добро пожаловать. Если с другими... но надеюсь, что с добрыми

М Максимко:

Даже с 2.0 Форик сразу срывается с места, как бы прыгает вперед. Ни на куге, ни на X-трейле такого нет (я тестдрайвил эти машины).

А это зачем так сделано, в чем фишка ?

В пробках не утомляет ?

N niv:

А это зачем так сделано, в чем фишка ? В пробках не утомляет ?

Если убрать ногу с тормоза он медленно покатится вперед. Надеюсь это понятно?А если чуть погладить педаль газа он покатится немножко быстрее))
У вас наверно вообще машины нет))