Масло для двигателя

Если мнительный значит сделай все ТО сейчас,и двиг будет дышать лучше и расход чуть снизится.
Я бы так сделал.

Banshee:

Уровень масла сейчас находится на уровне 1/4 между min и max отметками. или купить у дилера канистру, долить самостоятельно (сколько?)

Не вижу проблем, долей самостоятельно.
Разница межу уровнем 1/4 и max совсем небольшая, в р-не 200 милилитров.
Купи литрушку и долей 100 мл. Потом посмотршь сколько добавится и подольешь еще.

Trasser:

СеданщеГ Двигатель точно дольше проживёт если масло чаще менять. Я бы больше внимания уделил наставлениям ФМК кататься по 20000 км на одной смене масла

Сегодня был у дилера, стоял перетирал с инженером по гарантии, и вдруг он выдал: а вы, говорит межтошное масляное обслуживание проходили? Я ему, а енто как? Да вот ФМК рекомендует производить замену масла и фильтра между ТО на 10000, и приволок бамагу, где енто всё и написано. Как это понимать и у всех ли дилеров это есть, и это рекомендация или обязаловка. Говорит: рекомендация. Давно спрашиваю, вышел сей документ, мнётся. Видимо и ФоМКо пересматривает свои рекомендации. Каково мнение коллеги?

честно говоря, я и сам "при любой погоде" стараюсь менять масло раньше фордовского норматива (20тык)
но еще не слышал, чтобы оф.дилеры официально рекомендовали досрочно менять масло...

zzpop
Развод на деньги
Типа деньги очень нужны, скоро 1ТО поставят как на Тазах - через 2 тысячи

zzpop
МежТОшная замена масла раз в 10 тыс., а общем-то логичная рекомендация.
Только не вижу смысла делать ее у дилера, да и неудобно это, в два раза чаще мотаться по автосервисам.
Можно делать ТО раз в 15 тык, я так и делаю, но и годовой пробег у меня не большой, в р-не 30 тыс., так что получается два ТО в год.

zzpop

Ну наконец-то я дождался чтоб ФМК что-то хорошее посоветовал

gary6672

цитата:

Развод на деньги

может и развод,только согласитесь он как никакой другой нашим авто будет только на пользу.А то только и читаешь,хелп 80 т км жрет масло,атеншн 110 т км переборка движки и т.д.,на "мертвом"масле люди гоняют последние 5 штук перед заменой,и при замене еще усугубят залив 5 минутку промывку,а потом темы создают типа "Умер рано двиг" и т.п.

СеданщеГ
Если стандарт 15тыс. - то его инужно ставить!
А если ФМС подписался на 20тыс. (надеюсь, что были на то основани), то его и нужно оставить.
Или получается, что качество продукции не соответствует заявленному!!!
Или хотят деньгу срубить на обслуживании (продажи то упали)!!!

gary6672
На мой взгляд межсервисный интервал 20 ткм в форде это в основе своей маркетинговый ход(вот такие надежные и продвинутые машины мы вам предлагаем,при этом используем лучшие фильтра и жидкости,и все это при низкой цене ТО и в бОльший чем у других интервал между ТО) ну почему вы считаете что

цитата:

если ФМС подписался на 20тыс, то его и нужно оставить.

слепая вера? заблуждение!!!
как сейчас помню в Тойоте фильтр салона 15 т км и все,а у нас 20 т км и что в итоге,я заменив его в 20 т км(масло меняю через 10 т км)сейчас при пробеге 37 не могу включать ни печку ни кондей т.к.вонь жуткая идет последние штуку-две и не знаю как дотянуть до круглой цифры(чтоб в пямяти легко записывалось)видимо буду снимать-стирать и ставить до сороковки,а воздушный я заменил в 35(через 15 т км)т.к.вид его меня напугал

другая экология,много пыли,гацкий бенз и т.д.не лучшим образом сказывается на ресурсе фильтров и масла,а к этому еще и такие рекомендации,дело ваше,нам с вами в этом плане не по пути.



я имел ввиду МНЕ с ВАМИ в этом плане не по пути.

СеданщеГ
Да я и сам все меняю раз в год, но пробег у меня получается ~12-15тыс. но по Московским пробкам.
А фильтр салона менял по весне, так опять собираюсь менять и чистить кондей (воняет).
Просто по истечении гарантии ни когда не езжу к официалам - и дороже, и были не приятные случаи
Обидно за людей, когда они начинают их РАЗВОДИТЬ!!!
Так что наверное ПО ПУТИ!!!

Всем привет! Прокоментируйте следующее. Ездил на заводском штатном масле Formula E, мгновенный расход по компьютеру был почти всегда 0.7 иногда, но реже 0.8. А сейчас перешел на другое масло Castrol Magnatec 5w-30A1 разработано как написано на упаковке для автомобилей FORD, мгновенный расход с этим маслом стоит ВСЕГДА 0.8, четко 0.8. Вопрос: почему так, разве Cfstrol не евляется с этим допуском А1 энергосберегающим маслом? Сразу добавлю работает все отлично как и раньше, но вот мгновенный расход меня интересует, почему он поднялся. Жду предположений.

Мож свечи дохнут,
И еще вязкость у старого масла падает,а сним и сопротивление двига,проворачиваемость становится легче. Ты наверное приметил последние штуки

БОБР:

Всем привет! Прокоментируйте следующее. Ездил на заводском штатном масле Formula E, мгновенный расход по компьютеру был почти всегда 0.7 иногда, но реже 0.8. А сейчас перешел на другое масло Castrol Magnatec 5w-30A1 разработано как написано на упаковке для автомобилей FORD, мгновенный расход с этим маслом стоит ВСЕГДА 0.8, четко 0.8. Вопрос: почему так, разве Cfstrol не евляется с этим допуском А1 энергосберегающим маслом? Сразу добавлю работает все отлично как и раньше, но вот мгновенный расход меня интересует, почему он поднялся. Жду предположений.

Тоже заметил такое - что на масле - которое было залито с завода мгновенный расход был 0,7л- но это только когда нету доп нагрузки на мотор, с кондеем 1,1-1,2л было. Такой же расход был у меня на масле Mobil FE, на ТО залили хрен знает что - постоянно 0,8л и 1,2-1,5 с кондером, щас залил Total 5w30 - на хх - 0,8-0,9л, а с кондером 1,1-1,5л. Ясно что дело здесь не только в масле - могут быть:
1-свечи
2-сам бензин
3-состояние ДЗ
4-может включена нагрузка( в виде фар, ПТФ, обогрев зеркал и т.п.)
5- и наконец дело может быть в качестве масла - в его присадках, соотв-ие его допуску.
При такой незначительной разнице в расходе, как у тебя - я бы не стал переживать - имхо все как говорится в пределах допуска

СЕГОДНЯ в южке,на вторм этаже купил за 1340 рэ..5 литров фордовского масла..у дилера на варшавке 1800

колодки оригинал ате форд комфорт за 2800
у дилера 4400рэ

БОБР
А уверены, что параметры замера одинаковы? Может кондиционер, может прошивку дилер новую залил?

Кастрол, вроде и создал масло для Ford, а новую спецификацию - WSS-M2C913-С так точно они делали, а форд (в замен "по братски") вписал масло кастрол в новые (декабрьские) инструкции по эксплуатации. Так и написано: Моторное масло: Рекомендуемая рабочая жидкость Castrol WSS-M2C913-C , а чтоб пользователь не забыл нечаяно в конце абзаца ещё разок написано (для тех, кто с первого раза не понял) - Рекомендуется моторное масло Castrol и логотип Castrol крупненько так... И вообще не реклама, ни разу только дружеские рекомендации от ФМК "за просто так"...

БОБР
разница в мгновенном расходе ничтожна
ИМХО - забей

Trasser:

Castrol WSS-M2C913-C[/b] , а чтоб пользователь не забыл нечаяно в конце абзаца ещё разок написано (для тех, кто с первого раза не понял) - Рекомендуется моторное масло Castrol и логотип Castrol крупненько так... И вообще не реклама, ни разу только дружеские рекомендации от ФМК "за просто так"...

А смысл- то в чем? Кастрол на сколько дешевле покупать? Экономия оправдана?
Покупая масло в канистрах Форд, я хотя бы на 99% защищен от подделки. ИМХО)))

MAR

цитата:

Кастрол на сколько дешевле покупать?

дороже адназначна.

цитата:

Покупая масло в канистрах Форд, я хотя бы на 99% защищен от подделки. ИМХО)))

а вот это верно,не поспоришь,хотя я и не сомневаюсь в своем месте(официалы на высоком уровне+дилеры БМВ+фиат+УАЗ+Сангенг+хундай+Поларис и еще несколько брендов)

цитата:

А смысл- то в чем? Кастрол на сколько дешевле покупать? Экономия оправдана? Покупая масло в канистрах Форд, я хотя бы на 99% защищен от подделки. ИМХО)))

Интересно, как ты защищен от подделки??? Все берется из одного склада!

redizka

В случае если идет централизовано по сети Форд-сервис наверное будет защита от подделки.

цитата:

В случае если идет централизовано по сети Форд-сервис наверное будет защита от подделки.

А если нет. Допустим взять тоже масло, оно ведь не только у официалов продается!

MAR
Я просто процитировал ФМК (официальный текст из официальной книжки) обоснованно предполагая, что ни какой разницы в масле нет - хоть с надписью Ford, хоть с надписью Castrol (если спецификации совпадают).

Об подделках масел (священная тема), каждый решает сам... Но количество защиты на самой канистры Castrol (всякие маркировки, галограммы сложной формы по всей пробке, кроме галограмм проклейки с повторением маркировки масла, сложность самой упаковки, эксклюзивность горловины исключающей вскрытие без повреждений, качество полиграфии и материалов полиграфии) могу предположить, что в многочисленных магазинах, сетевых магазинах (указанных на сайте официального поставщика) и магазинах заправках BP - вы с огромным трудом сможете найти подделку даже объявив двойную плату за неё. (говорю за Москву, если чё , тут следят).

Отсутствие нормальной защиты на канистре FORD (учитывая популярность и массовость масла) наводит на размышления. И тем более, если учитывать "честность" работников сервмса ФМК (примеры прямо здесь - они даже не стесняются официально заливать не то масло), а вариантов махинаций не официальных (люди не видят сам процесс и доверяют специалистам)...

В общем, ФМК правильно поступило написав наконец о возможности покупки серийного масла от нормального производителя (с хорошим уровнем защиты от подделок). Хотя сервис некоторых дилеров среагировал моментально - покупать канистры только у них, принесённые они считают возможной подделкой ("священная корова") и пугают снятием с гарантии двигателя опять же, нарушая закон

Други, чем отличается Formula F от Formula E?

Mackzy
по мнению представителей одного из дилеров (а именно ФЦИ), Formula F - более продвинутая версия Formula Е

лучше моющие свойства, экономия топлива и т.д. и т.п. как в книжке

Всегда считал что первая циферка в индексе 5W30 говорит о холодном запуске. Чем меньше цифра, тем легче крутится холодный мотор. Вторая цифра говорит о работоспособности горяего масла, т.е. чем больше цифра, тем простительней мотор и масло относятся к крутке. Соответственно масло 5W40 в любом варианте лучше масла 5W30. Так ли это? Что лучше? Иногда кручу мотор до 6 тыщь, но не больше, и кратковременно, только на разгоне.
Сейчас встал вопрос замены масла. Пробег 90 тыщ. Всё время лил формулу-е и был ею доволен. Однажды решил попробовать формулу с/сд, заметил приход: бОльшая стоимость, бОльшый шум от мотора, причем отнюдь не приятный.
Озаботился выбором нового масла.
Претенденты:
- Шелл Хеликс Ультра 5в40 (цена 4л канистры 1200р. примерно)
- Формулы Ф.
- Все остальные слишком дороги, а Мотюли разные с ценой в 3 +/- тыра вообще убивают. Хотя в коробку возьму Мотюль гир 300.
Мысли.
У Шелла нравится индекс вязкости и полная синтетика, но не нравится индекс энергосбережения, отличный в худшую сторону от фордовского. И не нравится объем в 4л, вынуждающий докупать 1 литр сразу.
У формулы нравится цена, заявления об энергосбережении, и накопившаяся уже за 3 года доливка (формула-е) в объеме около 1 литра. Не нравится: можно ли доливать формулу-е в формулу-ф ? а также то, что это полусинтетика.

Помогите с выбором. Вроде свои задачи и цели четко пояснил. Заранее благодарен

П.С. Ну и ... я понимаю, уже обсуждали, но найти малореально ... смена буковки Е на буковку F что вообще принесла? Производитель сменился? Характеристики? Ценник то такой же остался, вроде.

russian_red

Смена буквочки на F, принесла более современную и новую спецификацию 913С, что положительно влияет на свойства масла.

PS: Применение более густого масла и тем более другой спецификации, чем это предписано производителем двигателя, не всегда предсказуема. Дело в том, что вязкость всесезонных масел зависит не только от температуры и давления, но и от скорости перемещения слоев масла, находящегося в зазоре между смазываемыми деталями. Двигатель - это сбалансированная система, а не зная нюансов легко нарушит ее. Конечно, это вероятно может сказаться только лишь при предельных нагрузках и пробегах, но все же

Murzencij
Значит Ваш голос пользу формулы? Ну что же, я не против, даже за. Что скажете по поводу доливки формулы-е накопившейся в избытке в формулу-ф?

russian_red
Я не говорил, что я за формулу Хотя я не понимаю, почему так многие ее воспринимаю в штыки - масло как масло?
Мое мнение по поводу доливки такое - я бы Е в Ф не доливал, наоборот да (лучшее в худшее). Хотя сколько доливать вопрос? Если грамм 100-200, то думаю ничего не случиться.

в допуске ещё полусинтетическое масло Mobil Super FE 5w30, но этот продукт только т.н. "сервисный", разливное, в упаковках нет (производство Турция)

Maxie:

в допуске ещё полусинтетическое масло Mobil Super FE 5w30, но этот продукт только т.н. "сервисный", разливное, в упаковках нет (производство Турция)

Всю жизнь данный продукт продавался во всех прилавках магазинов - почему вы пишете - что он сервисный - есть в продаже как и 1л и 4л канистры