Как сделать дубликат ключа зажигания?

Если я правильно помню алгоритм таков:
Покупаешь болванку ключа, в книжке советуют у диллера, если на машине стоит иммобилайзер, то убедись, что ключ с синей точкой.
Идешь к слесарю, он по запасному ключу делает тебе дубликат.
Идешь опять к диллеру, он обучает тебе ключ под твою машину.
Вроде как то так.

Точка - в виде логотипа Форда?
А на Экзисте болванка заказывается?

may_be
Ключи и номера есть тут)покупай ключ с чипом...!Нарезай в любой мастреской,и к диллеру прошивать)
ССылка

[QUOTE][QUOTE]Точка - в виде логотипа Форда? [/QUOTE]
Нет просто точка синего цвета

возможно прошить ненарезанный ключ (болванку) под имобилайзер? для сигналки с автозапуском, нужен прошитый ключ, он будет примотан к блоку обхода имобилайзера, не хочется чтобы там был нарезанный ключ

may_be
звони усё зделают...8-926-705-33-71 Виталий

Болванки можно купить где угодно, если подходит. Они разные есть...
В "Москве"(на Каширке) есть мастерская. И болванки и выточат.
3 раза делал, и подходили без проблем.
Кое где могут и запрограммировать.
Если потерян один ключ, будут перепрошивать оба, под новый код.
Старым после этого не запустить машину.
В страховых при угоне всегда просят 2 ключа предоставить...
Я себе делал и болванку без чипа, и с чипом.
Родные ключи стачились до "0" практически, не открывали двери и в замке зажигания с проблемой проворачивались...
Делал сначало болванку без чипа, что бы двери открывать, а родным заводиться.
А когда родные поистрепались, пришлось купить с чипом 2 болванки.
Выточил, и хотел перечиповывать, а оказалось, что можно просто вытащить из под синенькой заглушки элемент (ключ под имобилайзер только) и вставить обратным порядком в новые ключи.
У дилера перечиповка дороговата...

Дороговато. Зато ключи не вылетят. Особенно в дороге неприятно када вдруг у тебя ключик из памяти выпадает. Такое бывает, редко, но бывает.

Особенно удивляет черта владельцев первых фокусов не следить за ключами. И просить потом у мастера выточить ключ по лысой болванке. Причем второй ключ давно потерялся или же его нет вообще. Неужели не пугает мысль о том, что в один прекрасный момент машина просто не заведется. Можно, конечно, выломать замок, включать его отверткой, примотать болванку с чипом на рамку иммобилайзера... но это такой колхоз. Вроде не на дровах ездим, господа.