Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

File
проверять давление в рампе под нагрузкой и буст под нагрузкой.
буст можно через VCM посмотреть.
смотреть углы зажигания. показания лямбд

Listard
свечи в норме, топливный фильтр - хз

systemroot
давление в рамке под нагрузкой - эт как раз с манометром и прокатиться? тогда делали - отклонения вроде были в норме

и еще есть ощущение, что на холодную едет нормально

File
Давление в норме - это сколько в цифрах? Должно быть 3.6-4.0, под нагрузкой проваливается до 3.6, на ХХ 4.0.
Через ELM327 с расширенной диагностикой или VCM можно посмотреть показания с первой лямбды (она широкополосная), длительную и короткую коррекции по смеси, командную лямбду.
Вообще, если первая лямбда дохнет, все плохо, т.к. смесь по ней стоится.

Predator10
вот как раз в цифрах было - 4.0 и до 3.6

опрессовку делали, была дыра в патрубке к кулеру, устранили

systemroot
Listard
Вот фото этой ошибки!

Dima_454
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st/fo...152543432/#post

цитата:

данная ошибка указывает на низкий сигнал в цепи педали алселератора, бывает при низком заряде АКБ или просадке напруги. либо отошел окислился контакт на сигнальном проводе педали.

Проблемы и способы их решения на ST (сообщение #10828865)

Поиск рулит

Dima_454
коротнули банки на АКБ судя по всему.

systemroot
аккумулятор новый, фордовский, на нём всего пару тыс км проехал! что менять по гарантии, или не обращать внимания - пройдёт!
Listard
Клемы чистые сразу проверил, тоже о них подумал!

Dima_454
новый не значит исправный. у тебя на лицо с ним проблемы. начать с того что просто ткнуть его нагрузочной вилкой и посмотреть да как с ним. продасда и востановление. если все нормально смотреть генератор.

systemroot
Ясно спасибо! а может быть просто глюк, там может от жары, например!?

Dima_454
Димка! Не пляши с бубном, я про погоду! Проверяй акум!!! У меня что-то было похожее. Именно акум и сдох!

Флакон_Геленджик
ОК, значит на выходных поеду на форд станцию, где брал, пусть проверяют и меняют! спасибо!

Господа,подскажите пожалуйста код запчасти "Педаль сцепления (или узел сцепление-тормоз)" и код главного цилиндра сцепления на Фокус РС.

Флакон_Геленджик
новый аккумулятор может быть не всегда полностью заряжен.

Добрый день!
Товарищи, подскажите, только у меня такая беда с опорными подшипниками? за пол года 2 раз меняю! или это у всех? (
Может быть есть какая-то более крепкая альтернатива стоковым?

justbusiness

oFF1cer
может тебе их не правильно ставят?!

alpinsky
главный на ст предположительно такой же. разница в пружине педали сцепления.

Dima_454
генератор никогда аккумулятор, если тот разряжен или заряжен не полностью, не зарядит.

oFF1cer
Что за амортизаторы и пружины?

ты этот усик имееш в виду?

Cyxapb
сток

alpinsky
Код пружины РС:
1 569 618

justbusiness
ок, не знал, значит надо проверить и может всего лишь дозарядить!

justbusiness
да пофиг в чем разница,полюбому хочу нативный комплект от РС. То,что получилось с педалью от СТ,не может быть на заводской машине.Явно не соответствует передаточное число привода.Может,дело только в главном цилиндре. Где бы номерочки всех остальных запчастей поискать? В каталогах РС не могу найти :-(

Слошил я ,как всегда.. надо было стоковое сцепление ставить... Никто не хочет поменяться? :-)

alpinsky
Его быстро сорвет на тюнячке, учти это.

oFF1cer
какая подвеска стоит ?

justbusiness
У меня не сорвет.Я в прошивке (грубо говоря) до 4000 оборотов не менял ни таргетлоад ни инициальный дьюти соленоида. У меня машина едет как атмосферная Хонда - снизу вверх :-) Как и положено моноприводу.