Opel Astra

может фокус потому и показали - видят, что не успевают на рынок вывести, давай хотя б макет покажем... потенциальные покупатели увидят и решат, лучше дождаться фф3, чем покупать ту же астру

alexey_s
увидев фокус покупателя охватил ужас... корейщина убогая..
теперь без сожаления будут брать астру..

Гломурный ПадонакЪ
А я не отмазываюсь, просто ситуация реально непонятная, вот когда завод GM заработает под Санкт-Петербургом на выпуск новой Astra, тогда можно о чем-то говорить.

Daiver
причем тут завод ГМ под СПб??
ты астру можешь заказать сейчас и купить? можешь !!
а фф?? нет..
тут разговор не о заводе

тут надо мыслить глобальнее- Форда Фокус 3 вообще нет, кроме как в макетах и тестовых экземплярах, а вот Астра уже полгода машина серийная.

PeterPeter
о чем и речь

PeterPeter
Согласен
Гломурный ПадонакЪ
Есть одно НО и оно самое главное, АСТРУ заказать можно и оплатить деньги можно,а вот когда ее получишь никто не знает и сказать не может.

Daiver
может
у тебя в договоре будет написана дата поставки

а вот дату когда можно купить фуфик даже приблизительно нет

Гломурный ПадонакЪ

цитата:

может у тебя в договоре будет написана дата поставки

Дата полюбе должна стоять

у меня в договоре на астру стоит дата поставки последнее июля сижу и думаю - куплю ка я лучше 2й фокус опять 2.0АТ

не, лучше одинаковые не брать, надоест быстро, у меня тоже было несколько Фокусов, получается шило на мыло менять.

а по поводу шила на мыла - просто мне спокойно когда машина на гарантии и под каской, с 3х-леткой не так.
знаешь, у меня какое-то потребительское отношение к покупкам, ну вот нет денег на вашерон константин, ну и ч0рд с ним, а что там тикает на запястье-тиссо, лонжин - уже не важно, так и тут- на бмв пока нет денех, остальное уже походу без разницы, у мну 2,5 года фокус 1,6 на ручке,дорестайл, проехался на 2.0 ат - вроде как бодрее едет, ценник гуманный, устройство/обслуживание - знакомое, добавлю двд и еще на пару лет самое оно 1,6 атмо астра ну совсем не едет, брать турбоАТ без допов не хочу (фокус с биксеноном климатом и пр выходит меньше 700) а с допами уже не мой бюджет

када интересно...трехдверка выйдет..?

Klonn®
Решил тряхнуть стариной и опять вернуться к Опелю?

Три года назад избавился от Астры, о чем ни разу не пожалел.
Но увидел в салоне новую Астру, не утерпел-рассмотрел. Не впечатлило вообще. Если у предыдущей Астры были хоть не шибко симпатичные, но свое лицо и дизайн салона, то у новой полная безликость. Приборка как у второго Фокуса, да и вся панель "как у всех". Снуржи тоже нечто приближенное к корейцам-китайцам.

Андрей 102

цитата:

Три года назад избавился от Астры, о чем ни разу не пожалел.

А почему избавился то? Неужели так достала?

Достала. Да так, что теперь на продукцию Опеля уже наверное никогда не сяду. Но: у меня была Астра предыдущего поколения, нынешняя вроде понадежнее.

Андрей 102
Можешь по-подробнее рассказть, в чем были основные нарекания

Coach™:

Андрей 102 Можешь по-подробнее рассказть, в чем были основные нарекания

раз на раз не приходится, могу такое про Мондео рассказать, мало не покажется. Кому-то везёт, а кому-то нет.

Сегодня брал на тест-драйв новую астру с мотором 1.6 АТ. Это ужас полный. Корова просто не едет.
Машина шумнее чем фокус, уже в новой машине слышно треск обшивки в районе передних окон, сверху.
С ужасом обнаружил на новом автомобиле отваливающийся щиток, которы

который накрывает панель приборов.
машина стоиомостью 700 тысяч, должна ехать, а не стоять на месте.
ужас, не бирите 115 л.с на автомате

BMW320d
мдаа - с таким двиглом вообще смысл машины теряется , когда интересно будут на тестах машины с нормальными движками?
ps: я ещё не был на тесте - но дождался бы авто в нормальной версии с движком 180лс

да какой смысл брать С класс за 800 тонн?
1.6 АТ 180 л.с в комплектации с ксеноном и круизом стоит более 800 тысяч, какой в ней смысл?)))
800 с лишним - мондео, мазда 6, новая октавия 1.8 Т.

Октавия тоже ц-класс, цена машины не от размера зависит, Мини-Б-класс, а сколько стоит

BMW320d
Мондео с АТ без ксенона 850 минимум, мазда 6 900.

Астра cosmo 786 000.

цитата:

800 с лишним - мондео, мазда 6, новая октавия 1.8 Т.

1) октавия это тот же С класс, как фокус или астра
2) не всем нужен большой автомобиль
3) и уж тем более мало кто выберет большой голый авто.. лучше классом ниже но в полном фарше
именно поэтому лучше купить астру со всеми возможными опциями, чем ездить на голой мазде 6

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Вчера в 19:52)

3) и уж тем более мало кто выберет большой голый авто.. лучше классом ниже но в полном фарше именно поэтому лучше купить астру со всеми возможными опциями, чем ездить на голой мазде 6

Ох уж эти вечные споры...
В этом вопросе аудитория делится пополам... Лично я отношусь к той половине, которая купит машину поприличнее, но без некоторых опций.
Например двухлитровому Фокусу с АТ, я предпочту Октавию с 8-ми клапанным 1.6... (сейчас рассматриваю Элеганс 1.6)
Для меня это другой класс, хоть и такой же С.

чото от опиля все отскакивают пойду штоле залог заберу

цитата:

В этом вопросе аудитория делится пополам... Лично я отношусь к той половине, которая купит машину поприличнее, но без некоторых опций.

весьма спорная позиция
одно дело отказаться от таких вещей как круиз контроль или парктроник, который можно установить потом, другое дело отказаться от системы курсовой стабилизации или автоматической коробки в условиях мегаполиса..
+ не надо забывать, что например на тот же мондео каска будет в полтора два раза дороже, налоги выше и в принципе обслуживание и запчасти дороже, то есть дороже будет обходиться содержание авто к чему далеко не все готовы

а уж ставить октавию выше фокуса - это через чур.. абсолютно ничем она не лучше..

BabNIK:

Лично я отношусь к той половине, которая купит машину поприличнее, но без некоторых опций. Например двухлитровому Фокусу с АТ, я предпочту Октавию с 8-ми клапанным 1.6... (сейчас рассматриваю Элеганс 1.6) Для меня это другой класс, хоть и такой же С.

аплодисменты фольсквагеновским маркетологам!!!
так мозги промыть...
ауди...фольскваген...теперь и шкода