Архив сообщений

Shumный Бродяга

Если бы сам Форд смог ответить на подобные вопросы
Когда-то занимался сход-развалом и накопленный опыт позволяет сделать вывод: - 2,5мм (толщина спички) разбивают подвеску и подшипники гораздо меньше,чем хреновая резина а-ля Конти из Южной Африки.

Вообще-то, разговор у меня был, конечно, более подробный.
1. Гарантия снимается на вышедший из строя узел. Тут вопросов два - что считать узлом и кто будет доказывать, что это именно из-за дисков. Из-за изменения вылета страдают не только диски, но и тяги стабилизатора. А дальше по цепочке. Естественно, что мнение инженера по гарантии всегда будет "сам виноват". Как с бензонасосами.
2. Я задавал вопрос про допуск на вылет. Причем человек явно владеет вопросом, но говорить не имеет права. Ответ - нерегламентировано. Понимай как хочешь.
3. На выход из строя подшипников и тяг гораздо сильнее, чем вылет и хреновая резина влияют колдобины и колея на дороге. Но ФОРД не знает, что у нас хорошая дорога - это там, где колесо целиком в яму не проваливается.

Согласен, что проблемы в дорогах и сервис всегда будет относится предвзято, но почему нестандартные диски купленные у дилера - это нормально для гарантии, а те же купленные в магазине - проблема? СОВОК ОДНАКО

Как то помогал купить литые диски. Размер у нас был на стальные - искали литье с такимиже параметрами. Одним из продовцов, кажется в ЮВЛ, было сказано что вылет стального и литого диска может и не совпадать. Связано это с профилем литого диска, стенки более толстые, конфигурация несколько другая и т.п. и т.д. Так может быть разница в вылете, а об этом я читал и некоторых автоизданиях, действительно не критична?

цитата:

цитата: Штамповку родную брал в Экзисте с доставкой через неделю по 52 $. Не припомнишь, не этот партномер 1252417 ?

НЕ знаю, но могу посмотреть в бумагах, если надо отпиши в мыло. Я им дал свой ВИН, они в ответ предожение по дискам.

В Рольф-Химки продают итальянские литые диски 15' с вылетом 44. Они считают что это нормальный вылет для
C-MAXа. Я в Кунцево нашел Тайваньские литые диски с Фордовским дизайном и Фордовской наклейкой, но вылет 41. Позвонил в Рольф прямо оттуда, спросил можно ли поставить. Они говорят что нет, проверен вылет только 44. И гарантию они даю если покупаешь эти диски у них. Но я купил в Кунцево теже диски которые они продают. Дешевле получилось на 1800 р.

мОжЕ у кого ссылочка сохранилась? Спасибо.

C-Max
Попробуй вот это http://www.fordservice.ru
Но цены там, -

Извините, ошибка в ссылке - исправлена.

А можно и http://www.fordservice.ru/shop/catalog.osg...stype=0&c=child

цитата:

мОжЕ у кого ссылочка сохранилась? Спасибо.

Under неоднократно предлагал уже оригинальные литые диски форд - стучись к нему.

цитата:

цитата: мОжЕ у кого ссылочка сохранилась? Спасибо. Under неоднократно предлагал уже оригинальные литые диски форд - стучись к нему.

НЕ стучится!!

[QUOTE=Ak-Cmax,Apr 8 2005, 13:19]

Under неоднократно предлагал уже оригинальные литые диски форд - стучись к нему. [/QUOTE]
НЕ стучится!! [/QUOTE]


Звони в орбиту-авто и ищи его там.

Еще ссылочка :
http://www.wheelmarket.ru/out.php?key=shop&a=search&c=2

Здесь есть те самые Stilauto, которые продает Рольф, только цена баксов на 40-50 меньше. Кстати, сегодня звонил в Рольф - "неоригинал, который мы продаем, РАЗРЕШЕН". Только в каталоге Stilauto НЕТ дисков с ET=52.5.

Посмотреть здесь: http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/alutec/fr_m...ocmax&BildText=

Заказать здесь: http://www.astshina.ru/default.php?manufac...&sort=4a&page=1

По ссылке Laco.Под номерами 1и2 - пластилиновые диски,я о них писал.Гнутся даже между спицами.И не надо в меня кидать гнилыми томатами. Ездить на литье а умею,с 1989 года.Катал два раза,и ещё надо

цитата:

Посмотреть здесь: [URL=http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/alutec/fr_montage.pl?

По этой ссылке на МАКса можно ставить с 38 вылетом. ВАТ ТАК

цитата:

Еще ссылочка : http://www.wheelmarket.ru/out.php?key=shop&a=search&c=2 Здесь есть те самые Stilauto, которые продает Рольф, только цена баксов на 40-50 меньше. Кстати, сегодня звонил в Рольф - "неоригинал, который мы продаем, РАЗРЕШЕН". Только в каталоге Stilauto НЕТ дисков с ET=52.5.

Рольф торгует Стильавто для Макса с вылетом 44.

цитата:

цитата: цитата: мОжЕ у кого ссылочка сохранилась? Спасибо. Under неоднократно предлагал уже оригинальные литые диски форд - стучись к нему. НЕ стучится!!

Привет!
Не знаю,почему не стучится,я целый день вчера на работе был...наверно не туда стучался
Значит инфа по дискам на си-макс: придёт в течении двух недель вариантов 5 15-16-ых дисков (оригинальных) . Цена будут 120-140 евро.
Кроме того диски с 16" взаимозаменяемы с Мондео.
+ Есть разные размеры,в том числе и большие, пр-во OZ на C-Max.
Но там и цены соответствующие

P.s. : ну и конечно акция на 15" Vario Y для Focus'а ещё в силе
150$ за диск.

Вчера купил диски BOOS по 3100, в комплекте с гайками, супинаторами (пластиковые кольца - переходники на ступицу для центровки центрального отверстия) и наклкйками (алюминевые) на колпачек с надписью "FORD" и BOOS" на выбор . Размер 6,5х15 ЕТ38. Сборка колес (резина заводская Пирелли Р6 - все хорошо, но шумная) и установка без проблем. Колеса выдвинулись наружу от исходного примерно на 1см, но остались в арке, даже еще запас есть. Ощущения от езды следующие: руль стал чуть тяжелее, видимо привык к зимней мягкой резине, шум дороги стал другим по тону и выше (резина Р6), на дороге стоит как поезд. Как смотртся - сходите в Гараж посмотрите.

yak40

Руль действительно становится тяжелей.И не только.Ухудшилась управляемость,а это конёк С-МАХа.В автоспорте в настройках шасси вылет не на последнем месте.Я думаю,что Форд не зря выбрал такое соотношение между шириной колеи и базой.

На счет управляемости не согласен, по первым впечатлениям управление стало более острым с хорошей оратной связью. Покатаюсь, дам отчет.
Кстати посмотрел на других машинах (не старых), так у них тоже алюм.диски по сравнению с железом немного выступают. За редким исключением, видимо стандартные алюм.диски.

цитата:

На счет управляемости не согласен, по первым впечатлениям управление стало более острым с хорошей оратной связью. Покатаюсь, дам отчет.

Во-во,я вчера тоже переобулся и на летней резине действительно управление лучше.А вот если перекинуть резину на родные диски,сравнение будет объективным.
У тебя что,Пирелли стояла?Это ж какой только резиной С-МАХ не комплектуют?Конти,Мишлен

Переобулся в эти выходные. Резина пошире и пониже т.к. диски побольше штатных стальных. На дороге конечно рулится острее однозначно и повороты крутые получше прописывает.

Пробег на д.м. 38.000 км, на ТО в 35тыс, мне сообщили что износ колодок более 80%, решил приурочить замену к смене резины. Снял старые колодки, слой графита чуть меньше половины от новых, т.е. за 40 тыс км износ визуально около 60%! Еще 10 тыс можно было смело ездить! При снятии суппорта торм диски свободно снимаются - тоже экономия когда придет время замены дисков! Вообще замена колодок на одном колесе 10-15 мин не спеша.! только нужен 6-ти гранник на "7".

цитата:

Если нужно точно, могу разложить по пунктам, но числа 8-9-го. А на вскидку: жмешь меню и держишь до смены экрана. Далее листаешь стрелками до строки RDS ON. Жмешь, по моему, меню. Становится RDS OFF. Далее стрелку в право до появления даты и времени. Жмешь меню. Выбираешь нужное( часы, минуты и т.д.) Далее аналогично. Могу ошибаться. Но путь верный. Если не получится сразу, нужно сначала вернуть RDS ON, а затем см.начало.

У меня та же беда. Досих пор часы показывают зимнее время. Пытаюсь изменить, добиваюсь мигания цифр часов (минут) и на этом все. Жму МЕНЮ - сбрасывается табло, жму стрелки - начинают мигать следующие цифры.
Подскажите, что надо жать, чтобы изменить цифры часов (минут).
Спасибо.

Цифры меняются регулятором громкости, крутиш туда сюда и вот оно счастье.

цитата:

цитата: Если нужно точно, могу разложить по пунктам, но числа 8-9-го. А на вскидку: жмешь меню и держишь до смены экрана. Далее листаешь стрелками до строки RDS ON. Жмешь, по моему, меню. Становится RDS  OFF. Далее стрелку в право до появления даты и времени. Жмешь меню. Выбираешь нужное( часы, минуты и т.д.) Далее аналогично. Могу ошибаться. Но путь верный. Если не получится сразу, нужно сначала вернуть RDS ON, а затем см.начало. У меня та же беда. Досих пор часы показывают зимнее время. Пытаюсь изменить, добиваюсь мигания цифр часов (минут) и на этом все. Жму МЕНЮ - сбрасывается табло, жму стрелки - начинают мигать следующие цифры. Подскажите, что надо жать, чтобы изменить цифры часов (минут). Спасибо.

Ну блин тему заварили. Читайте User Manual
A если серьёзно, покрути ручку настройки громкости(не просто покрути ,а когда мигают циферьки).

К общему сведению. На 6000CD RDS может и не быть
У меня такая магнитола и попалась
Меня правда не парит, правда сам мучался вначале по установке часов, но теперь все ОК.
Надо напишу подробнее.

цитата:

К общему сведению. На 6000CD RDS может и не быть У меня такая магнитола и попалась

Ты уверен? Вроде 6000СД и есть 6000СД...у всех есть РДС а у тебя нет...странно...может глюк какой в магнитоле?

цитата:

Ты уверен? Вроде 6000СД и есть 6000СД...у всех есть РДС а у тебя нет...странно...может глюк какой в магнитоле?

Сто пудова, я мануал когда проштудировал, заметил пару ссылочек по звездачкам, которые как раз над 6000CD стоят, в ссылочках тех и написано что в зависимости от комплектасии RDS может и не быть!

Blin

Дурють нашего брата в ФМК... за те же бабки РДС зажидились...