Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

цитата:

Из тех кто получил мафынку нового модельного ряда в комплектации Комфорт, не посмотрели подвеска случайно ни как у тренда? И подвесок случано новшества не коснулись?

А как это можно "посмотреть" ?
Конечно, как у тренда и абсолютно такая же, как и у Гии. Т.к. на русфокусах бывает всего одна единственная подвеска.

цитата:

FEARDEATH Что сказать, я не увидел в Вашем посте аргументов дороговизны тренда по сравнению с гией, а касаемо подвескиа, вы что серьезно считаете, что человек может при взгляде на авто отличить какая у нее подвеска и сказать да эта комплектуха намного дороже смотрится, посмотрите у нее же стабилизатор на несколько миллиметров больше , кстати еще не факт что она хвостом не пометет с таким стабилизатором. Опятным путем вы определили что тренд лучше вписывается, но разве вы на такой скорости доводили и гию и тренд до срыва в занос? врядли, а только так можно определить у какой машины больше предел

ну не знаю ... я ничего плохово про гию не говорю . и тем более не накидываюсь ни на кого с оскорблениями . просто тренд мне больше нравится вот и все. и ни каких аргументов по поводу дороговизны тренда я приводить не собирался. так что друзья мои зря вы так реагируете я ведь не враг вам а друг

цитата:

Маоист У меня в подписи и не было упоминания об автомате, если так угодно то изменю Про скоростные пределы, чайников и сумасшедших - это Ваши личные домыслы. Я не гонщик и не скрываю этого. И еще не люблю когда Шумахеры носятся по дорогам не соблюдая никаких правил.

а я люблю зажечь особенно по мкаду днем в шашечки или по трассе где нить максималочку давануть . но ведь ето не порок прально?

цитата:

Chien Mechant У вас реальность какая-то урезанная! Гия: + поясничный подпор, на других версиях доступен при заказе кож.салона + повторитель в зеркалах + 5-ти дверный хэтч в базе У меня своя реальность, я ее для себя сформировал , так же как вы формируете свою и претендуете на оргинальность, взять к примеру Ваше размещение: Амбиент, Комфорт, Гиа, Тренд, СТ- кажется, Ваше логика, что из-за подвески Хэндл, Тренд ближе к СТ, чем остальные??? Популярно объяснить ,что это за зверь, этот ХЭНДЛ, по-моему так и не смогли... Я бы разместил: Амбиент, Комфорт, Тренд, Гиа в порядке стоимости базовых комплектаций, а СТ вообще из другой песни, фактически другой авто в шкуре Фокуса... Чем моя реальность хуже или лучше Вашей??? Из Вашего поста понятно, что вы то конечно не допускаете, никаких имхо, слышал и тд и тп... Ваше право, а нам оставьте наше право, говорить и писать, так как мы хотим!! Здесь люди обмениваются мнениями, спорят о нужности и ненужности... Кто-то на основе этих споров и тд, делает свой выбор... цитата: dm2004-1 > Глаза разуйте и читайте внимательн Читаю. Вижу, что большинство владельцев трендов - знают, о чём говорят, т.к. сравнивали автомобили перелд тем, как сдклать выбор. А оппоненты - обычные болтуны, т.к. только "слышали", зато "считают" и "мнение имеют". Ага, по-этому многие из них, говорят о наличие спортивной подвески! Потому что так написано на сайте форд.ру!!! И разнице при прохождение поворотов в 20-30 км/ч, и о том, что резина не влияет на поведение авто!

а по поводу резины родной я не видел что б кто то из трендов сказал что разницы нет я на своей конти доехал тока до мво(кто не знает ето в москве такой магазик где колесами барыжат) приобрел и поставил там резинку DUNLOP SP SPORT 9000 а конти впарил соседу и езжу не парюсь правда вчера переобулся на зиму взял GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 . так что скажу что от резины многое зависит да и еще для людей с особым слухом которым не нравится шумка на фф2-РЕЗИНУ НОРМАЛЬНУЮ КУПИТЕ НЕ ЖМИТЕСЬ И ЗВУКИ ПРОПАДУТ!!!

Всем кто меня слышит
Все читали официальную информацию по комплектациям, но стоит привести ее текст здесь и обсудить, что здесь не правильно исходя из практики получения реальных машин. Думаю, что на этом споры можно прекратить. А по прочтении 46 страниц убедился в том, что никого его собственный выбор не разочаровал. Это значит, что Фокус хорош во всех комплектациях и допах. Рад за всех. И прошу прощения за этот слишком большой пост. Многие, "из профи" наверное и читать его не станут . Может он будет полезен тем, кто на официальный сайт не заглянул.
Ambiente
Внимание к деталям характерно для всего модельного семейства Ford Focus, и это становится ясно на примере варианта Ambiente. Такие детали, как регулировка высоты подушки передних сидений и центральный замок дверей, в своем сочетании создают исключительно комфортабельный, практичный и универсальный автомобиль.

управление передними стеклоочистителями с реостатом регулирования частоты
15-дюймовые стальные диски с 8-спицевыми декоративными колпаками
Черные боковые молдинги кузова
Ручная регулировка сиденья водителя по высоте
Электрические стеклоподъемники передних дверей с функцией опускания стекла двери водителя при одном нажатии кнопки
Передовая система пассивной безопасности, включающая в себя следующее:
подушка безопасности водителя
пиротехнические преднатяжители ремней безопасности передних сидений
ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений
система предотвращения травм ног водителя педалями сцепления и тормоза
энергопоглощающая рулевая колонка
Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка
Иммобилайзер - пассивная противоугонная система (PATS)
Система центрального запирания дверей
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
Переключатель режима рециркуляции воздуха
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в "театральном стиле" и функцией задержки выключения
Заднее сиденье с разделенной в отношении 60:40 спинкой и двумя подголовниками
Шторка багажного отделения (только для универсала)
Comfort
Вариант Ford Focus Comfort оснащен дополнительными функциями, повышающими комфорт, стиль и практичность. Система кондиционирования воздуха является стандартным оборудованием. Стильный внешний вид дополняют ручки дверей с алюминиевой отделкой.

Дополнительное оборудование по сравнению с вариантом Ambiente:

Система кондиционирования воздуха с хладагеном, не содержащим CFC.
Алюминивая отделка внутренних дверных ручек.
Отделка центральной консоли "Antares".
Боковые молдинги в цвет кузова.
Ручки боковых и задней двери в цвет кузова.
Хромированная окантовка решетки радиатора.
Trend
Вариант Ford Focus Trend просто изобилует различными стильными функциями. Это включает, например, специальную обивку сидений, матовую алюминиевую отделку кнопки рычага стояночного тормоза и ободков приборов, 3-спицевое рулевое колесо и передние противотуманные фары.

Дополнительное оборудование по сравнению с вариантом Comfort:

15-дюймовые стальные колеса с 9-спицевыми декоративными колпаками.
Темные ободки фар.
Передние противотуманные фары.
Алюминивая отделка кнопки опускания стояночного тормоза.
Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли с отделением для хранения мелких предметов.
Матовая алюминиевая окантовка приборов.
Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива.
Обтянутое кожей 3-спицевое рулевое колесо.
Карманы "для карт" в спинках передних сидений.

Ghia
Если Вы стремитесь к роскоши, то вариант Ford Focus Ghia просто изобилует ею. Сочетание роскошно отделанного салона с высоким набором оборудования поднимают этот автомобиль на новый уровень совершенства и утонченности.

Дополнительное оборудование по сравнению с вариантом Trend:

Подушка безопасности переднего пассажира
"Трехмерные" боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей с функциями опускания/поднятия при одном нажатии кнопки, защиты от защемления и центрального опускания/поднятия
Зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки
Передние фонари для чтения и потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона
Подсветка в зоне ног
Регулировка поясничной опоры кресла водителя
Третий центральный задний подголовник
Обтянутый кожей рычаг переключения передач с серебристым логотипом и алюминиевым ободком
Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля
Охлаждаемый перчаточный ящик (работает при включенной системе кондиционирования воздуха)
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Складывающийся центральный подлокотник заднего сиденья с отделением для хранения мелких предметов
Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо
Боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, в цвет кузова
Замки с функцией центральной блокировки с помощью встроенного в ключ пульта дистанционного управления
ЗЫ. Текст взят с сайта моего дилера.

цитата:

Но у нас по трассе камазы со щебнем гоняют - стекла "летят" легко. Должен отказаться по этой причине.

А кузов вам в этом случае не жалко? С таким подходом многие покупают ВАЗовскую продукцию и меняют стекла каждый сезон, а на вмятины плюют. И потом, стекла без электроподогрева отнюдь не крепче. Дороже - да, ну а КАСКО зачем?
Кстати, неоднократно проезжал через ваш славный город. Нормальные дороги. Все стекла были целы.
А подушку жене я и на Тренд купил. Про фары молчу – дело вкуса. Но отказывать себе в действительно необходимых опциях - ИМХО неправильно. Надо ведь и получать удовольствие от автомобиля. Деньги при заказе я тоже считал и поэтому кое-чего у меня нет. Но стекло? Сейчас, морозными утром, я каждый раз вспоминая каждодневную скоблежку лобового стекла скребком, мысленно благодарю ФМК за стекло и себя, за то, что не пожалел на него денег. Да и сесть утром в теплое сидение – поверьте тоже приятно.
Впрочем это я уже скорее не для вас пишу, а для думающих над комплектацией.

цитата:

Ну вот и нас задели . А я например свой амбиент за какие деньги покупал за те же деньги через год продал .

Не хотел вас задеть. Конечно, есть люди покупающие авто для просто перемещения тела в пространстве. Но для этих целей в принципе сгодится любой автомобиль. Зачем тратить деньги на Форд. А уж если тратишь – то прикупи что нибудь для души и тела. ИМХО. И не думаю, что продать авто с кондиционером будет сложнее, чем пустой. Наш народ, покупающий импортное авто падок на навороты, хочет иметь больше благ, чем в Тазиках.
Кстати, с экономической точки зрения выгодней всего покупать подержанную иномарку. Через год уходит ровно за те же деньги. На себе знаю.

Serge-kot
Конечно буду жалеть про незаказанное стекло, но мне с ними не везет: ловил камни на новое стекло, абыдно-да. Да и у близких та же непруха, зять на крузер поймал камушек, ждет стекло у дилера. У коллег по работе (мотаются по заправкам по всей области) у всех трещинки. А ВАЗ, конечно, тоже можно, как вы советуете, но жизнь коротка, чтобы два раза одно и тоже покупать. Если бы 10-ка не старела. так и не менял бы. А Фокус -- таже десятка, только с обслуживанием сложнее - дилер 150 км. А ВАЗ при наличии проблем просто отдавал хорошим людям на СТО, вечером забирал. Что делали, не знаю? Так иногда им с компами помогу взаимообразно. Грелка с низу тоже гут. Ну поезжу теперь без нее, зато с подушками (жена не будет комплексовать, типа: ты меня не любишь)

aquarius
У тренда другая подвеска - спорт, т.е. более жесткая.

andrsen
У комфорта, амбиента и гии - одинаковая подвеска. У тренда чуть жестче.

FEARDEATH

цитата:

а я люблю зажечь особенно по мкаду днем в шашечки или по трассе где нить максималочку давануть . но ведь ето не порок прально?

Не порок если ездить не мешая другим. В своем послании я обращал внимание на гонщиков КОТОРЫЕ НЕ СОБЛЮДАЮТ ПРАВИЛ ДВИЖЕНИЯ, постоянно перестраиваются из ряда в ряд подрезая другие авто и при этом не соизволят даже поворотниками мигнуть, тем самым создавая опасные ситуации . А на МКАДе или многополосном шоссе да по правому ряду ради бога, хоть 200 км/ч (большой привет ГИБДД)

delson
ValKar57
Да никакая она не жесткая. Посмотрите маркировку амортизаторов.

Rusloz, а амортизаторы у них как раз одинаковые. Разность в других элементах.

цитата:

Маоист, ты везде говоришь что у Тренда нормальная подвеска, а у Гии слишком мягкая. Если забыл -> http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=715208 и еще -> http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=830588 На что тебе люди возражают, что нормальная подвеска в Гии, Комфорте и Амбиенте. А в Тренде - жесткая подвеска. И ты же сказал что Всякая Гиевская мелочевка не прельстила http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=685534 На что тебе люди возражают, что мелочевка даже полезна. Поэтому не надо говорить И почему-то тут же вылезли Гиеводы с резкой критикой: - Как же так? Тут кто-то посчитал Гию не самой хорошей, пусть даже и для себя, комплектацией и понеслось... http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=844338. Люди тоже высказывают свое мнение. Для кого-то и Комфорт хорош. А для меня лично Гия с теми допами которые мне необходимы.

Ого! Меня уже цитируют (смахивая слезу), может я стал классиком?
Давайте не будем искажать факты
Не опровдания ради, а токмо правды для...
О том, что подвеска в Тренде "нормальная" я стал писать тогда, когда появились посты о том, что в Гие "нормальная", а в Тренде с лишком "жесткая", без приписки о субъективности. Как ни странно это никого не возмутило, однако же, когда я написАл о том, что в Трнеде нормальная, а в Гие с лишком валкая (по моему мнению это так и есть, но это мое мнение) посыпались возмущенные возгласы. Вы не находите это несколько странным?
По поводу полезное мелочевки - да ради бога. На моих предыдущих машинах я тоже по началу радовался фенечкам, но ни разу ими не воспользовался. Так чего ради мне их брать?
О том, что люди высказывают свое мнение - это хорошо. Вы купили то, что хотели? Поздравляю! Какое совпадение! И я тоже купил, то что хотел!!!

цитата:

Про скоростные пределы, чайников и сумасшедших - это Ваши личные домыслы. Я не гонщик и не скрываю этого. И еще не люблю когда Шумахеры носятся по дорогам не соблюдая никаких правил.

Не домыслы, а опыт, сынок, опыт...
Да ездите как Вам хочется. Я, когда нарушаю правила, делаю это сознательно и готов нести ответственность за свои действия, но это никого не касается (кроме гибэдэдунов), потому, что я никогда никому на дороге не мешаю.

цитата:

Маоист Я имел виду что разговоры об этом начинаете вы... хоть и цитируете кого то... это всем по фене... я согласен с большинством что и комфорт тоже офигенно собрать можно и вообще любую базовую комплектацию кроме амбиента...

Разговоры о чем? Ту вообще-то топик о комплектациях - преимущества и недостатки. Кого цитирую?
Всем по какой "фене"? "Феня" - это блатной язык. Вы собираетесь говорить на блатном языке?
И я тоже, хоть и не читал про Комфорт, но тоже согласен, что с ним тоже можно, что-то сделать, наверное...

цитата:

aquarius У тренда другая подвеска - спорт, т.е. более жесткая.

уже давно подвеска у них одинаковая, жесткая. Различий нет.

цитата:

aquarius У тренда другая подвеска - спорт, т.е. более жесткая.

уже давно подвеска у них одинаковая, что у Тренда, что у Гии, что у Комфорта, ее можно охарктеризовать как жесткую по сравнению с другими однокласниками. Различий нет.

цитата:

Trend Вариант Ford Focus Trend просто изобилует различными стильными функциями. Это включает, например, специальную обивку сидений, матовую алюминиевую отделку кнопки рычага стояночного тормоза и ободков приборов, 3-спицевое рулевое колесо и передние противотуманные фары. Дополнительное оборудование по сравнению с вариантом Comfort: 15-дюймовые стальные колеса с 9-спицевыми декоративными колпаками. Темные ободки фар. Передние противотуманные фары. Алюминивая отделка кнопки опускания стояночного тормоза. Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли с отделением для хранения мелких предметов. Матовая алюминиевая окантовка приборов. Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива. Обтянутое кожей 3-спицевое рулевое колесо. Карманы "для карт" в спинках передних сидений.

Кое-чего не хватает.
Другая подвеска.

Маоист

цитата:

Не домыслы, а опыт, сынок, опыт...

Не надо хамить! Кто еще кому в сынки годится!

цитата:

потому, что я никогда никому на дороге не мешаю

А я и не говорил, что Вы мешаете. Это касается тех кто мешает другим.

Выбирал комплектацию так:
Для меня очень важна безопастность, а именно наличие ИВД и 4 подушек безопастности...а это конечно без спорно брать в комплектации ГИА, поэтому ГИА вырисовалась сама собой

Хочется добавить немного справедливости по поводу жосткости поввесок !
Почему ни кто не учитывает массу авто ? Поездив некоторое время на своём амбиенте , он мне показался жёстковатым , ну думал пока новый так и будет , пока не приспустил колёса не прошло (кстати ещё одна причина жосткости) . Через год вместе с женой решили поменять на гию ( причина в климате и попогрейках,двигатель устраивал! Но чтобы больше не менять машину , заказали почти по максимуму), прокатились на тэстовой 2.0 гии и первое что я заметил , что она гараздо мягче , чем мой амбиент !!!

НО ВЕДЬ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ !!! Так как при одинаковых пружинах амбиент гораздо легче гии , причём трэнда тоже !
Уверн что амбиент если и не жостче тренда то уж точно на равне .

ижевск, жЕсткость, жЕстче.
А смысл учитывать массу между Трендом и Гией?

[ ижевск
При одинаковых кузовах и двигателях Амбиент и Гия я думаю несильно отличаются по массе.
Все дело в кузове хетч -> седан -> вагон у них разная масса. И второе разная масса двигателей. 2,0 естественно тяжелее чем другие (не беру дизель, тот еще тяжелее). Все в сумме и дает общую массу авто, что несомненно влияет на жесткость подвески. Давление в шинах тоже влияет.
Если вы тестировали машины с разными кузовами или двигателями то тогда будет разница в ощущениях.

ижевск
резонное замечание и еще получается что чем мощнее движок, тем он тяжелее и тем машина более мягкая будет, с учетом того что разница в подвечке тренда и гии невелика. Этот фактор тоже нужно учесть, теоретически возможно тренд с 2 литрами будет мягче чем гия с 1,6

цитата:

Выбирал комплектацию так: Для меня очень важна безопастность, а именно наличие ИВД и 4 подушек безопастности...а это конечно без спорно брать в комплектации ГИА, поэтому ГИА вырисовалась сама собой

Для меня тоже очень важна безопасность поэтому взял 4-ре подушки и АйВиДи, но все это бесспорно имеет смысл только в комплектации Тренд, потому как машина еще рулится по человечески

Маоист, мне не понятны твои попытки толкать мысль, что якобы тренд рулится лучше остальных. Что за бред?

цитата:

Маоист цитата: Не домыслы, а опыт, сынок, опыт... Не надо хамить! Кто еще кому в сынки годится!

Померяемся возрастом?
Вот если бы назвал "дочуркой" - это было бы хамством. А так вообще-то, странно получать уроки вежливости от человека, который тыкает незнакомым людям и на ломанном русском пытается сравнить владельцев Трендов с какими-то пацанами, закрученными до степени "поросячих хвостов" и шумахерами...

цитата:

...пытается сравнить владельцев Трендов с какими-то пацанами, закрученными до степени "поросячих хвостов" и шумахерами...

Владельцы Трендов сами противопоставляют себя относительно других именно таким образом. Это с легкостью прослеживается по сообщением. Поэтому если и стоит обижаться, то только на самих себя и своей ошибочной позициии.

Маоист
Все это было обращено не к Вам лично! Не надо передергивать.
И где Вы видели ломаный русский?

цитата:

цитата: Выбирал комплектацию так: Для меня очень важна безопастность, а именно наличие ИВД и 4 подушек безопастности...а это конечно без спорно брать в комплектации ГИА, поэтому ГИА вырисовалась сама собой Для меня тоже очень важна безопасность поэтому взял 4-ре подушки и АйВиДи, но все это бесспорно имеет смысл только в комплектации Тренд, потому как машина еще рулится по человечески

Да ладно Вам такие вещи говорить. Это все равно что сказать климат тока гие как наиболее комфортабельной, а жесткому тренду не надо, ей айвиди . И если уж руководствоваться Вашей логикой то именно гие нужна айвиди, как рулящейся хуже

>владельцев Трендов с какими-то пацанами, закрученными до степени "поросячих хвостов" и шумахерами..
да нет конечно же
они простые "пелоты-спарцмены"

ну а если без шуток, если у Гии был 3Hb, этой бы темы бы просто не было
была бы "поставьте нам темные фары"

TVasily
извини что вмешиваюсь, но доказываете вы это так что впечатление складывается как написано в цитате... (не про всех говорю)... (с) FOR SALE,
кто на ком стоял? Извольте выражаться яснее (с) СС
Если у вас "складывается впечатление", вы что-то не поняли, то при чём тут я?

цитата:

Самое забавное , что если бы этим форумным стритсракерам НЕ РАССКАЗАЛИ бы что у тренда типа подвеска "жестче" то они бы и не узнали , уровень этих клоунофф просто умиляет , как трогательно они вместе с письмами ФМК , как после каждого номера АР с обзором фокуса меняются точки зрения , не говоря уж как один даун почувствовал "трендовскую жесткость" на универсале . Впрочем не надо быть к нашим доморощеным "пелотам" строгими , у них просто мозгов нету и в развитии еще в школе остановились , а хочецца быть крутым "уличным пиратом" , "пелотом-спарцменом"

ну что я могу сказать сударь . вы походу ботан очкарик раз возвели себя выше других. а по моему мнению вы просто лох я думаю многие "безголовые" стрит тракеры со мной согласятся

цитата:

Самое забавное , что если бы этим форумным стритсракерам НЕ РАССКАЗАЛИ бы что у тренда типа подвеска "жестче" то они бы и не узнали , уровень этих клоунофф просто умиляет , как трогательно они вместе с письмами ФМК , как после каждого номера АР с обзором фокуса меняются точки зрения , не говоря уж как один даун почувствовал "трендовскую жесткость" на универсале . Впрочем не надо быть к нашим доморощеным "пелотам" строгими , у них просто мозгов нету и в развитии еще в школе остановились , а хочецца быть крутым "уличным пиратом" , "пелотом-спарцменом"

ну что я могу сказать сударь . вы походу ботан очкарик раз возвели себя выше других. а по моему мнению вы просто лох я думаю многие "безголовые" стрит тракеры со мной согласятся