Sanches

Не, ну тут Алекс прав. Айсинов больше не Тигах нет. Так как буду брать в лизинг на фирму, то все-таки возьму 2,0 180 л.с. Все-таки это более проверенный и надежный агрегат.

skyrat:

Прошел ТД. Это какие то дрова за +2 ляма. Климат работает хреново, в Фокусе гораздо эффективней в авто режиме при выставленной температуре ~22 градуса. Третья зона климата хоть и имеет регулировку в шаг 0.5 градуса, но работает по принципу вкыл/выкл, холодно/тепло не о каких прохладнее теплее и разговора нет. На машине побег ~1500км тачка в топе с панорамой, а салон весь в сверчках, прям над ухом в стойке хороший такой сверчок засел. При парковке задним ходом и выворачивание руля скрип громче рабочей l200 c пробегом в 100т.км. ДСГ работает грубей чем PS на ФФ3 2.0

Ложь, *** и провокация.
Я в пятницу протестировал 1,4 на 150 л.с. и честно говоря под впечатлением. Она едет так же, как мой Тигуан 2,0 и 170 л.с... Вот теперь и думаю, зачем мне 2,0.

Всех с победой! Хотелось бы 2-0, как я прогнозировал на фанатике, но ладно. И так сойдет.
И повторюсь, что я за то, чтобы такие автобусы уходил в пердив и там просто пропадали. Амкар показал правильный путь! Это антифутбол вчера был в исполнении Оренбурга.

Увидел первые ролики вчера про ФФ4. Огонь!
Поставить на вагон пружины побольше, поднять клиренс хотя бы до 180 мм и я готов променять свой Тигуан на ФФ.
А вообще мне одному кажется, что ФФ4 похож местами на Мазду?

-Евгенич-
Блин, бэхи безумно дороги! Да и базовая стоимость Х1 под 2 млн.руб. без допов, которые уже будут на Тигуане - это мне не понятно.
Х1 явно теснее. Это машина для эгоиста, который ездит один в основном со сноубордом или портфелем.

Друзья, я на первом Тиге рестайл с TSI 2.0 уже 183 тыс.км прошел.
1) Масложор. Что это в вашем понимании? Да, я доливал тысяч до 120 по 1 литру каждые 15 тыс.км, т.е. между ТО. Это масложор или как? По мне, так у меня на ФФ2 с 2,0 бензом тоже был жор. То что у кого-то встречается 1 литр на тысячу км - это уже конечно писец, но это просто убитый движок на мой взгляд.
2) Цепь. Да была проблема с натяжителем старого образца (где-то до 2012 г.). Я попал на замену на 85 тыс.км, хотя еще можно было пройти тысяч 10, т.к. абсолютно никаких симптомов не было. Сейчас после замены уже почти 100 тыс. и на последнем ТО, сказали, что тысяч 30 еще пройду. Так что тоже считаю, что проблема преувеличена.

Уж не так страшны все эти проблемы в сравнении с тем, что было в свое время с рейками на ФФ и ФФ2, а также с накладкой на задней двери и ржавой дверью (это из того, что так навскидку вспомнил).

По мне, так все таки движок 1,4 на 125 HP маловат для такого веса машины. Придется постоянно его крутить, а это не прибавляет ресурса. Идеал конечно или бенз, или дизель 2,0.

Да, и я конечно с сожалением понимаю, что моего любимого Айсина уже не будет... Поэтому поезжу я еще пожалуй на своем коне тысяч 120)))

ПадЪ
раф за 1,65 совсем что ли голый?
более-менее норм комплектация со скидками сейчас стоит 1,85

Кстати, я срой Тигуан оценивал в трейд-ин и не глядя мне оценили в 650 тыс.руб. Я охренел и сделал вывод, что для меня дешевле будет на нем еще лет пять ездить и ремонтировать, если что накроется. Пока за 175 тыс.км он меня вообще не беспокоил. Все в пределах нормального износа деталей. Даже движок масло почти не ест, так как сейчас основной пробег за городом.

слушайте, ребятушки, мы тут с вами обсуждаем несуществующую в природе машину, ну или машину явно б/у. Почему?
1. Нужна машина большого объема (Куги, Тиги не подходят). Мазда кстати новая тоже не больше Тигуана, если что.
2. Машина нужна на нормальном автомате, а не на роботе или вариаторе.
3. Хочется машину подешевле (я так понимаю в районе 1,6).
4. Новую.
5. Чтобы не Форд

Слушайте, ну так не бывает! Ну нет такой машины!
"Быстро. Качественно. Недорого" - выберете 2 нужных критерия.

1. Хитрила, Аутлендер - да по объему они хороши. Тут бы я остановился скорее на Хитриле.
2. Аутлендер у моего знакомого столько бензуса жрал, что он его быстро продал.
3. Если не ошибаюсь, то в обеих вариаторы.
4. Оба с движком 2,0 будут овощные.

Может еще Форестер посмотреть? Но он тоже на вариаторе... И таком унывном вариаторе.

Стесняюсь спросить, а бюджет какой?
Тигуан не рассматриваешь совсем?
За 1,8 можно собрать вполне норм комплектацию.

Сам накатал уже 175 тыс. на Тиге рестайле с 2011г.

Dima777
Да нет, на Тиге1 у меня обычный автомат айсин 6АТ.

Push
У меня 2,0 TSI. Если в городе толкаться, то доливал за 15000 до литра. Сейчас в основном за городом езжу - не доливал вообще.
Про масложор я сильно наверно выразился. Масло едят движки ВАГа, но все зависит от эксплуатации.

а я вот со своим Тигуаном присматриваюсь к Тигуану2 на бензе, да лошадей на 180. Но ценник 2 мульта и ипотека пока предлагают эксплуатировать дальше текущий. Тем более, что при пробеге 165 т.км проблем ноль!

я одного не могу понять, парни, что блин случилось с Фернандо??? Он что ли белены объелся?
В прошлом сезоне минимум ошибок и точные передачи. В этом процент брака под 50%. Обрезы, привозы и пр. Что случилось?
С таким подходом слона не продашь!!!

У меня ощущение, что наши вчера вышли играть на нули, но эта тактика заведомо была проигрышной. Нужно было прессинг включать с первых минут и тогда бы парадигма гишпанцев сломалась, 100%! Они хотели давить с первого свистка. И если бы наткнулись на дикий прессинг, то поплыли бы или просто тупо кто-то кому-то бы забил первым.
А наши с говном в штанах уже вышли, к сожалению.

По вчерашней игре - на победу точно не наиграли, поэтому даже не расстроен.
Думаю, что основная цель на сезон - это Кубок, пройти в весеннюю часть ЛЧ и хотя 3 место в ЧР.

парни, возвращаясь к матчу с Амкаром. Я понимаю, что у них бюджет смешной и лучшие их игроки ушли к нам, но неужели у Арсенала или кого-то еще из середины и аутсайдеров лучше состав?
Но ведь даже пятничную игру пряников и коней можно было смотреть, т.к. и одни и другие хотели играть.
А Амкар просто не хочет играть! Кому эти мучения нужны???
Черт, даже Тосно или СКА так не играли.

И сравнение игры с Ливером, считаю, не корректно, так как там игра смотрелась и наши тоже нормально пытались выйти со своей половины. Меня тот матч не вгонял в сон, а матчи с Амкаром просто убивают. И не важно с кем они играют - игра тошнотная.

я честно говоря вообще не понимаю такого футбола. Или антифутбола.
Ну как так можноиграть, когда сам не играешь и другим не даешь.
Да, оборона у Амкара супер. Стоит как стена по схеме 1-10-0.
Кто вообще за такую команду может болеть? Ведь это издевательство над зрителями. Это все равно, что на одной сцене будет играть условный Ди Каприо и дворник дядя Ваня. Кто этого дядю выпустил на сцену? Режиссер по фамилии Гаджиев или Мудко?
Мне кажется, что пора ввести новые правила и за такую игру просто дисквалицицировать команду.

Я понимаю, что есть сильные и слабые команды. Но тут-то совсем другое: тут есть команда, которая вышла стоять на своей половине на ноль. И они вчера просто потратили зря время миллиона болельщиков!

Да, спартаковцы тоже не могли нормально попасть в створ, но если бы это была бы зрелищная ничья, как с Ливером, я бы понял, но тут опять унылое Г!

Я откровенно желаю Гаджиеву с его спортсменами провалиться в пердив! Или еще ниже. Им там самое место - играть на уровне колхозов!

Парни, есть желающие попасть на Кубок на С216 за 1000 руб? Номинал 1800

треш, полный треш.
Так дико испортить настроение в последний выходной.
щука, руки опускаются.

Парни, вас не напрягает вся эта суета с трансферами?
Или наши реально все прое... или как самые умные ждут 31.08 и скупят всех по дешевке. Во второй вариант вообще не верю.

Уже просто бесят любые слухи про наши трансферы.

Перлы про статистику спартака - это просто смех! Кто больше пробежал, кто дальше пернул! Смешно. ..., они бъют с 20-25 метров и надеются, что вратарь пропустить пяток-другой??? реальных ударов из пределов штрафной было 1-2 и те хрен чего...

По моим ощущениям удача, которая в прошлом сезоне была с командой, просто отвернулась напрочь!
И где, ..., фотки из раздевалки после матча???

мда, печаль. Возвращаются прошлые годы и вся безнадега. Если уж Уфу, Динамо и СКА уделать не можем, то и нефига в этом году и ждать нечего.