Рации и радиостанции в дорогу

V vflimcity:

сейчас (в связи с фоторадарами и видиофиксацией) СИ БИ уже не актуальна,да и дальнобойщики пошли другие

Тоже только что вернулся . Не согласен . Всё по старому: предупреждают и о передвижных камерах и о стационарно установленных на мостах и т.п. А так же о пробках.
Единственное что мне не привычно-на М10 говорят населённый пункт или за ним, а на М4 километры, причём по встречному счёту. Не удобно, приходиться оборачиваться и рассматривать километровые столбики...

SHURe
Спасибо, все очень подробно объяснил. Попробую найти на прокат.

-Wolf-:

SHURe Спасибо, все очень подробно объяснил. Попробую найти на прокат.

На радейку надо писать доверенность.

Polarbuza:

цитата: Что важно-нужно будет отрегулировать КСВ не думаю,что большинство пользователей ,заморачиваются этим вопросом.Этот тюнинг скорее для просьюмеров

Я то же не замарачивался вопросом КСВ, когда только купил СБ-шку (а это было примерно в 2004 году). Зато когда настроил, понял, что образно "до этого сидел на стуле, а потом пересел в кресло" Качество и дальность приема возросли...

Peter2:

-Wolf-: SHURe Спасибо, все очень подробно объяснил. Попробую найти на прокат. На радейку надо писать доверенность.

Я рукописную давал и прикладывал к ней разрешение на станцию

SHURe:

Качество и дальность приема возросли...

КСВ на приём не влияет никак. Только на передачу.
На передачу - да, если с КСВ=2 мощность в антенну будет идти ватт5, то при еденице будет идти уже 10 ватт (при 10 ваттной станции). Разница как говориться на лицо.

Peter2:

На радейку надо писать доверенность.

Надо разрешение.
Оно стоит копейки, сто с чем-то рублей помоему, но надо возить документы сначала в одно учреждение, потом в другое, и ждать кажется с месяц, вобщем несколько хлопотно...
В москве ниразу не слышал что бы его проверяли.
А за городом вполне могут проверить. Хотя это и не дело обычных гайцов.

-Wolf-:

Подскажите какие рации в этом случае надо юзать? чем портативнее тем лучше.

Сибишки вообще подойдут лучше всего.
Две станции megajet mj-600, две антенны на магните midland ml-145, питание в прикуриватель. Много магазинов где это продаётся, лучше конечно брать новое. Да можно и в том же а27.ру глянуть.
Еще глянь новые станции, не так давно вышли: Megajet MJ-500, Megajet MJ-550, Megajet MJ-555. Тоже хорошие, главное они очень компактные. Их уже можно красиво и несложно установить в интерьер машины, стационарно.

А так можно конечно купить две LPD-шки в блистере, тыщи две за пару.. Будет портативно, дешево и никаких разрешений не надо. Но если с сибишками будет устойчивая связь за 5-6 км, то с портативками - чисто на расстояние видимости. Метров 200.

И с лпд не пообщаешься ни с кем кроме второй машины. С сибишками на основных магистралях эфир всегда заполнен, говорят о затруднениях, камерах, засадах.. Если не говорят всегда можно спросить.

Node:

Peter2: На радейку надо писать доверенность. Надо разрешение. Оно стоит копейки, сто с чем-то рублей помоему, но надо возить документы сначала в одно учреждение, потом в другое, и ждать кажется с месяц, вобщем несколько хлопотно... В москве ниразу не слышал что бы его проверяли. А за городом вполне могут проверить. Хотя это и не дело обычных гайцов.

Если у меня есть разрешение(свидетельство о регистрации) и я даю кому нибудь на прокат, надо писать доверенность и давать со своим разрешением (свидетельством о регистрации).

Peter2
а так можно разве? забавно.

Node:

Peter2 а так можно разве? забавно.

Только так и можно.

Node
даже и бланки есть

fantom52
вообще конечно прикольно =)
ведь при получении позывного, и регистрации станции, вообще у будущего владельца должны проверить некие знания, и на основании проверки выдать ему разрешение. а после этого получается, что этот человек уже сам может проверять такие знания, и выдавать доверенности? а ведь проверять его никто не учил, проверяли только его знания. не логично )
с такой возможностью сразу возникает в голове план, как с использованием коррупционной схемы одному человеку, имеющему разрешение, сделать официальными радиолюбителями всю колонну, правда вот главное тут будет что бы двоих из колонны не остановили для проверки одновременно...

Node
у меня разрешение на № моей рации соответственно я могу выписать доверенность только на пользование именно этой СИ БИ шкой.Поэтому "колонне" не получится ИМХО.

vflimcity
нууу, тут весь вопрос в чем: нужно ли к доверенности прилагать оригинал разрешения? если да то схема не прокатит. так как оригинал один. а если нет, то... не знаю нужно ли продолжать :-)

Node:

fantom52 ...ведь при получении позывного, и регистрации станции, вообще у будущего владельца должны проверить некие знания, и на основании проверки выдать ему разрешение. а после этого получается, что этот человек уже сам может проверять такие знания, и выдавать доверенности? а ведь проверять его никто не учил, проверяли только его знания. не логично ) с такой возможностью сразу возникает в голове план, как с использованием коррупционной схемы одному человеку, имеющему разрешение, сделать официальными радиолюбителями всю колонну, правда вот главное тут будет что бы двоих из колонны не остановили для проверки одновременно...

Получал три раза разрешение на СБ. При данной процедуре ни разу никто не поинтересовался моими знаниями ни в области радиосвязи, ни в области каких-то знаний вообще)))

SHURe:

Node: fantom52 ...ведь при получении позывного, и регистрации станции, вообще у будущего владельца должны проверить некие знания, и на основании проверки выдать ему разрешение. а после этого получается, что этот человек уже сам может проверять такие знания, и выдавать доверенности? а ведь проверять его никто не учил, проверяли только его знания. не логично ) с такой возможностью сразу возникает в голове план, как с использованием коррупционной схемы одному человеку, имеющему разрешение, сделать официальными радиолюбителями всю колонну, правда вот главное тут будет что бы двоих из колонны не остановили для проверки одновременно... Получал три раза разрешение на СБ. При данной процедуре ни разу никто не поинтересовался моими знаниями ни в области радиосвязи, ни в области каких-то знаний вообще)))

Точно так же.

Peter2
SHURe
благородные доны,могу только сказать: "плюсодин". меня тоже никто ни о чем не спрашивал. однако такой способ выдачи позывного и доступ до работы в эфире никаких целей кроме сбора налога преследовать не может и это совсем не есть верно, и это не повод рассматривать такой порядок как истину...

цитата:

При данной процедуре ни разу никто не поинтересовался моими знаниями ни в области радиосвязи

Имхо, это для СВ вроде и не надо? При присвоении категории могут спросить, наверное)))

Node:

Peter2 SHURe благородные доны,могу только сказать: "плюсодин". меня тоже никто ни о чем не спрашивал. однако такой способ выдачи позывного и доступ до работы в эфире никаких целей кроме сбора налога преследовать не может и это совсем не есть верно, и это не повод рассматривать такой порядок как истину...

Согласен в части того, что процедура выдачи разрешений никоим образое не ограничивает доступ в эфир, а лишь являет собой некий образец подати. ПРи этом среди дальнобойщиков уж точно не все имеют такое разрещение (за точность не скажу, только предположение моё), да и не только дальнобои юзают рации без разрешений. К сожалению, не уверен, что если процедуру выдачи разрешений совместить с процессом обучения правилам общения, то это даст ожидаемого результата. Скорее наоборот, за разрешением вообще перестанут обращаться, а будут просто покупать девайсы и использовать их безо всяких бумажек.

не могу настроить Alan 48 plus помогите

SHURe
эх... везде бардак :-)

VaLeRa86
а опиши чего именно не выходит.

цитата:

будут просто

давно пора просто.
Этот частотный диапазон выделен для свободного пользования гражданам. Нафек еще платить и получать разрешения, если это и так разрешено?!
Как с мобилками в 90-е. Надо было с собой портянку-разрешение таскать

VaLeRa86

цитата:

не могу настроить Alan 48 plus   помогите

А что именно - КСВ. С КСВ помог бы.
Не продал ее еще.

Заметил, в передаче Главная дорога http://www.youtube.com/watch?v=4JdjmTJ89qU в патрульной машине ДПС, переходную рамку под 1din магнитолу и рацию
она же
.
Может кто подскажет где найти такую?

Woolf Рамки бывают в продаже среди магнитол и в запчастях Форд.
Тоже хотел так поставить, но тогда - лишаешся управления на руле.

П.С. Тангета на фото висит слишком низко. Будешь цеплять рукой.

Node:

SHURe эх... везде бардак :-) VaLeRa86 а опиши чего именно не выходит.

Стояла сначало Алан 100,потом поменял на 48,антену не менял

Не могу понять как тумблеры должны стоять,на 15 канал переводил не одного голоса не услышал

VaLeRa86
алан потому что...
для дальнобоя нужно 15C АМ. Тока для аланов это будет 15D... 27.135 частота.
вообще говоря вот: http://www.radioprofi.ru/manuals/avtocb/alan48plus.pdf (если ссылку не порежет)
тумблеры я так понимаю первый в CB, сторой в OFF, третий в DX. Модуляцию выбрать АМ кнопкой.
Крутилки: SQUELCH до упора наверно влево (или вправо, не написано что то в мануале), что бы шум пошел через динамик. DF GAIN до упора вправо, судя по мануалу к рации.
ну и сиди слушай.
можно еще попробовать для проверки 19канал послушать, в FM модуляции.

Node
спасибо,буду пробовать

Ребят, надумал себе тоже купить рацию в машину, частенько по трассе езжу, думаю пригодится
почитал на си-би форуме, решил, что выберу MegaJet Mj600plus. Хвалят сей аппарат, с антенной пока не определился, т.к. не знаю как безболезненно для краски автомобиля установить ее. Пока думаю вместо крепления переднего реллинга, но это все пока раздумки. У кого как на фокусе хетч установлена?
Хочу купить бу комплект рации, как думаете нормально?

на хб хорошо встает на самодельное крепление, которое устанавливается в место штатного крепления багажника под болт м6.
фотки и схема такого крепления есть на форуме.
альтернатива - магнит. ачтобы краска не портилась - на нее пленка.

Простите за глупый вопрос, но если купить магнит диаметром 15 или 17см и устанавливать антенну в центр крыши, не может получится так, что при частой установке/снятии металл растянется наружу и в этом месте появится бугор?