Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

a.artur.75
Предохранители целые - "я посмотрел" или "я прозвонил"?

sander2705
При таком состоянии (внешнем виде), лично я бы задумался о замене ЭБН на новый.
Пробег у авто какой?

Snezhnii и там смотрел. пока безрезультатно. типа самоустраняющаяся ошибка

-PaNik_TS-
пробег 130000

цитата:

грешить на плохую балансировку не стал, т.к должно херачить хоть с нажатой педалькой, хоть с ненажатой..

снимай колеса и на стенд балансировки,может быть так что баланс нормальный, а резина уже "винтом" пошла
проходил через такое

Извиняюсь если было! Являюсь новичком-фокусоводом (фф2, 2009г.в. рестаил). Мастера приговорили стойку правую стабилизатора и опорный подшипник. Обратился к микрокат-у. Там финис код стойки стабилизатора 1230909, а в экзисте под артикулом 1223792.(финис код опорника совпадет с артикулом экзиста) В экзисте стойка стаб. это та что надо или нет? И есть ли разница левая или правая?

astrahanec030
тут уточни FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2

astrahanec030
Элкатс показывает 2009 год - Подшипник стойки передней подвески 1508111. Тяга 1223792. Аналоги у них одни и теже, скорее всего это просто замена старого кода на новый.

измучился искать поэтому спрашиваю
чаво за провода и во из присобачивать что полезное можно из этого сделать если что докупить?
одни под бордачком были один из двух AUX другой ? ну и под рамкой обогревов но что то там полно всяких и какие-то ораньжевые 3 шт?

kotredkiy
Незадействованные разъемы в FF2

ага спасибо буду искать там !

sander2705
Что то не могу найти ссылку, но на форуме была представлена информация, о том, что на 125 000 по техдокументации требуется замена.
Решайте сами, из личного опыта...в данной ситуации ваш, ЭБН может пройти и ещё 125 000, а может и накрыться через 100 метров, сколько он прослужит никто точно не скажет.
Я бы заменил на новый.
Удачи.

ничего не понимаю в машинах...но нужно менять резину...стоит 215 55 16...можно ли поставить 205 55 16???

форд 2 2006 года 1,6 проблема в сцеплении на скорости педаль около пола,но на первой скорости работает все нормально,когда пропадает на нейтрали преходится прокачивать,но после этого опять появляется.думал проблема в главном цылиндре,поменял-ни че не изменилось.пожалуйста помогите.спасибо

nikolashkina
Собственно, если стоит 215 - она нестандартная несколько, а выбранный вами 205 размер - штатный.

т. е. я могу на эти диски поставить 205))??

nikolashkina
Ну Вы же не указали какие там именно диски (важен параметр J - это ширина обода), если уж "на эти диски". Но скорее всего на стандартные диски вкрячили 215ю - т.е. обратно 205 можно ставить смело.

спасибо))

[b]Russian_Mouse
сходила посмотрела на диски...увидела внутри дисков
цыферки 10 и 5...пойдет?

nikolashkina
Не, не поможет, это не оно. Да на 99% всё нормально, подойдет. Диски литые или штамповка?

литые...форд написано)))

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

nikolashkina
Надпись тоже ни о чём не говорит, шильдики любые можно вставить. Короче, не заморачивайтесь.

kuzyakin_artem
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Здрасти.фокус 2 2007г 1.8 мкпп. Нестого нессего на 3.5 тысячах загудел двигатель как реактивный самолет а через пару киллометров все прошло.На любой скорости. Подскажите что может быть.Спасибо

Те, кто советует делать балансировку колес - можете объяснить ПОЧЕМУ вибрация у тов. фокоюзер проявляется только при нажатии на газ??? Неотбалансированные колеса дают о себе знать при достижении определенной скорости, независимо от ускорения!
А по теме - везде пишут про правый ШРУС, но первым делом надо проверить подвесной подшипник. У меня в данный момент такая же неисправность - сдох промежуточный подшипник.
PS Отпишися, как починишься.

vlad1901
Если еще раз проявится, то смотри клапана управления заслонками впускного коллектора.

такая же фигня ...потрясывает машину при ускорении на скорости от 80км/ч и выше.согласен с jenek83 что это не колеса(переобулся-ничего не измеилось)подозреваю маховик.менял его 65тыс назад(не дешевый "расходник
")

Мишуха
Спасибо.

aleksey78
Сначала проверьте подшипник. Будет обидно менять его после маховика.
Логично предположить, что маховик должен себя выдавать скорее при определенных оборотах двигателя, чем при скорости авто.