Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

systemroot
полностью сток!

oFF1cer
скорее свего ставят неправильно

alpinsky
Смысл не трогать таргетлоад и вестгейт до 4000? Снизу на 2.5 объеме вытаскивать и щелкать передачи? СТ и так киснет на 6000, что нормально. А так, полка с растущей мощностью. Хотя, кому что нравится.

systemroot
ты имеешь в виду расположение этого "усика" на опорнике?

oFF1cer
если я правильно помню, то там когда ставят его надо по отметкам разворачивать правильно, они возможно этого не делают, потому их так часто меняешь!

oFF1cer
пружина должна заканичаться за ~1см не доходя до т.н. усика

Cyxapb
Нет, Олег правильно писал ранее - усик на опорнике должен быть продолжением линии выступа на стойке с внутренней части для кулака ступицы.

Predator10
вполне может быть так, что на сток пружинах одно не противоречит другому

Predator10
Cyxapb
оба правы по своему. усик должен совпадать с линие уха на стойке если так поставить то сток пружина в как раз 1см не доходит

systemroot
на винтах мне ставили так же, но кмк там пофиг

Cyxapb
навинтах все сложнее там более мене ровно пружину выставляеш и усик разворачиваеш правильно но в итоге все равно встает 1см. до усика

Predator10:

- GAME - По размерам и кол-ву шлицов подходит внешний ШРУС от S40II, делает его, например, febest 2710-S40II, но может отличаться форма внутренних шлицов - надо померить. Если в наличии, например, здесь http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPric...p;x=29&y=12

ШРУС подходит,уже поставил. у нас 26 внутренних шлицов)))
п.с. может инфу в шапку?

timafei
Спасибо за инфу. Да, надо добавить.

Парни подскажите если руку притягивает у МЗГ, то ВКГ 100% рабочее?

Vladimir64
ну не 100 но 80% точно

Олег, просто мне кажется что свист появился, руку притягивает у МЗГ,
Может трубки почистить?

если есть свист то при вытаскивании щупа должен пропадать

systemroot
Спасибо, буду проверять!

Сейчас проверил,
Вытащил щуп, свист остался без изменений
Я так понимаю ВКГ рабочее.
В какую сторону дальше копать?
Свист идет со стороны ремней, но на свист роликов совсем не похож!

Vladimir64а на то что в шапке "Устранение свиста диафрагмы маслоотделителя" не похоже?

devilride
Только смотрел, свист совсем другой и не такой громкий
Попробую видео выложить

Парни, привет! Не знаю открыл ли я америку, но сегодня снял свой поддон и на нем увидал каталожный номер Volvo 8692614. Цена в тырнете гораздо дешевле чем по Фордовскому коду!
Мож кому полезно будет!

Подскажите плиз:
1 рулевые наконечники от овоща подходят?
2 шаровая ведь в сборе с рычагом? Высверливать и на болты? И шаровая какая? Как и у обычного?

Шаровая бывает отдельно! конус 21мм

Шаровая бывает 18мм и 21мм.
Вроде как в большинстве случаев попадается 21мм, пока не сдернешь рычаг не узнаешь (

Каталоги пишут, что шаровая с пальцев 18мм была в производстве до февраля 2006 года включительно. С марта пошла шаровая с пальцем 21 мм.

Leonidos:

шаровая ведь в сборе с рычагом?

Шаровая бывает отдельно, но менять лучше рычаг, т.к. надежнее.

Че-т начитался про проблемы с МАФом, и пошли у меня загоны по этому поводу... Как можно проверить его исправность?

zloegucci
вольтметром

Жду коллективного совета...

76000км - сальники выдавило, ездил на 5w40 от форд
103000км - сальники выдавило, ездил на 0w40 от Ликви моли.

Говорят что от Ликви - и повыдавливало.

Вопрос - что лить?

В общем состояние такого - давление картерных газов невысоко, все в норме. Проверяется прикладыванием ладошки в заливной масляной горловине при запущенном двигателе. Присасывает руку, так и должно быть при нормальном давлении.

Течь сальника наблюдается из под распредвала, который ближе к переднему бамперу.

Кстати у меня в обоих случаях маслоуловитель не свистел.
И когда у меня первый раз меняли - не факт что маслоуловитель полетел - просто его тоже заодно заменили.

У меня не было ни свиста ни чего другого.