Шрус внутренний. (Р)

Dimon20
Повторю, только при торможении? АБС есть?

Vikkifocys
Мне экзист показывает цену внутреннего шруса в районе 1500 рублей. Не думаю что так много.

Dimon20
Ну а вообще-то биения при торможении не могут быть связаны со ШРУС, они могут быть связаны только с тормозами, и скорее всего у вас немного повело тормозной диск, отсюда и биения в педаль, исправить можно попробовав проточить диск, если не поможет, то замена диска.

BorisMan
100% не диск он новый, а ездиет жена на работу 2км. со скоростью 40км/ч ,перегрев диска исключён. вибрация пошла после того как развалился внутренний шрус (маленкие ролики выпали) я их собрал как смог но точно не все.Теперь ни как не могу найти внутренний шрус отдельно на FF1 рус.2л.автоматич - 4F27E 2004г

Dimon20
Ну не может шрус при торможении вибрацию на педаль тормоза довать, на ходу может, но не при тормажении, уменя в том году крепление опоры коробки разрушилось после ДТП, а я про это узнал уже когда движок осел и внутренний шрус стал задевать за подрамник, в итоге купил бу шрус в сборе, на разборке, правда, некогда мне искать его было по отдельности, торопился сильно, теперь наружный лишний в продаже

tolyaertsev
внешний шрус 25-23.

спасибо,в лимузине мне продали аналог 23 зуба за 1500р ,поменял за 1 час и поехал

кстати без привода

Не знаю может это и не имеет отношения к внутреннему ШРУСу, но... У меня автомат, стоя на месте выжимаю тормоз и включаю D - слышится стук, а потом еще и хруст какой-то (все звуки вроде "металлические"), потом не отпуская педаль тормоза перевожу селектор в положение R - те же звуки повторяются и если продолжать D-R-D-R-D-R... звуки постоянно присутствуют. Может ли это служить сигналом кончины ШРУСа или как проверить... или что это за звуки вообще?

STEP73:

Не знаю может это и не имеет отношения к внутреннему ШРУСу, но... У меня автомат, стоя на месте выжимаю тормоз и включаю D - слышится стук, а потом еще и хруст какой-то (все звуки вроде "металлические"), потом не отпуская педаль тормоза перевожу селектор в положение R - те же звуки повторяются и если продолжать D-R-D-R-D-R... звуки постоянно присутствуют. Может ли это служить сигналом кончины ШРУСа или как проверить... или что это за звуки вообще?

Если машина стоит на месте, тор шрус тут не причем, т.к. он не вращается. Вам нужно смотреть дифференциал АКПП и саму АКПП на предмет износа\поломки зубчатых передач.

цитата:

шрус тут не причем, т.к. он не вращается

он не вращается, но видно, что стакан, в который входит трипоид пытается вращаться и в этот момент появляются звуки

STEP73:

он не вращается, но видно, что стакан, в который входит трипоид пытается вращаться и в этот момент появляются звуки

Снимите пыльник и гляньте внутрь стакана. Если разбит трипоид, то будет видно визуально + в смазке будут "иголочки" - маленькие стерженки.
Но я рекомендую провести диагностику коробки, т.к. ее поломка - это от 30 т.р. ремонта.

при замене привода целиком стоит ли менять сальник в коробке ,насколько это сложно акпп 4F27E ?

Dimon20
из-за копечной цены сальника его стоит заменить ,да и проблем меньше будет в будушем
Течь сальника привода

D Dimon20:

при замене привода целиком стоит ли менять сальник в коробке ,насколько это сложно акпп 4F27E ?

Процедура замены не сложная, но перед ней стоит запастись старым ступичным подшипником от ВАЗ-а (можно спросить на ближайших СТО; идеально, если с одной стороны шариков не будет). Внешняя обойма подшипника идеальна как оправка для запрессовки сальника. Вместо обычного молотка рекомендую использовать небольшую (400-600 грамм) кувалдочку. Так же понадобится плоская монтажка, для удержания оправки с новым сальником и равномерной запрессовки.

vini70
Kali0stro
спасибо, номер сальника не подскажите

D Dimon20:

vini70 Kali0stro спасибо, номер сальника не подскажите

Американские номера 3S4P7H260AA, 3S4Z1177AA
Европейский номер 4508467

Подскажите пожалуйста,если ставить хомуты не червячного типа а винтовые (обыкновенные) на внутренний и наружный левые шрузы, на сколько это смертельно? пока тему читал не заметил сильных нареканий, несколько раз видел что пишут не желательно. Но сколько я с ними не возился не могу я застегнуть хомуты те что в комплекте с пыльником хоть убейте

kay2
А ты попробуй сначала застегнуть на первую застежку, а затем сверху одеть хомут винтового типа, и с помощью его защелкнуть на остальные. Не забудь второй потом снять

цитата:

А ты попробуй сначала застегнуть на первую застежку, а затем сверху одеть хомут винтового типа, и с помощью его защелкнуть на остальные.

Читал про такой метод, но во первых не было хомутом на размер больше что бы сверху одеть и уже поставил привод на место, оставил все хомуты винтовые. Покатаюсь посмотрю.

Ребята привет.Посоветуйте,кто знает номер поворотного правого кулака..Сегодня решил поменять правый шаровый.Срезал и выбил заклёпки,закрутил новый шаровый...,а он в диаметре немного меньше.Родной был 18мм,в канавке 15.5,а новый немного меньше в диаметре.Так я дурак,решил болгаркой пропилять по-бльше канавку на кулаке,чтоб стянуть шаровый палец!!!Дотянул..,пока не отломил ухо!!Я в печали...Может с других Фокусов кулаки подходят??Наврядли родной найду,т.к.шаровый,родной,нигде найти не мог..Мужики,заранее благодарен.Если нужен вин,вот VIN:3FAHP37N85R116898.Слышал,с Мазды подходят?..

kabysh
На разборку тебе надобно
К примеру вот здесь > euroauto.ru
Новый он дорого стоит

полетел внутрений шрус! где купить ТРИПОИД Размер: 23x40 или сам шрус? спасибо)

тахич:

полетел внутрений шрус! где купить ТРИПОИД Размер: 23x40 или сам шрус? спасибо)

двигатель какой?

zetec 2л 131 л.с.

тахич:

полетел внутрений шрус! где купить ТРИПОИД Размер: 23x40 или сам шрус? спасибо)

целиком левый привод 66-2143 вчера себе поставил подошёл как родной цена 4000р.

где купил? номер правого не подскажешь!?

покупал у знакомых а в exeste он 4600 правый по мойму 66-2144

цитата:

Не знаю может это и не имеет отношения к внутреннему ШРУСу, но... У меня автомат, стоя на месте выжимаю тормоз и включаю D - слышится стук, а потом еще и хруст какой-то (все звуки вроде "металлические"), потом не отпуская педаль тормоза перевожу селектор в положение R - те же звуки повторяются и если продолжать D-R-D-R-D-R... звуки постоянно присутствуют. Может ли это служить сигналом кончины ШРУСа или как проверить... или что это за звуки вообще?

все-таки была диагностирована кончина внешнего ШРУСа, заменен и звука больше нету

парни выручайте )))проблема не могу найти пыльник внутринего шруса фокус 1999г 1.6!коробка b5 ibs!
нужен код