Работа турбины и ее ремонт

metel
Ну, допустим что погнало,то почему тогда приговорили только форсы. Стружка наверняка с водичкой попала при заправке.

скажите тогда с чего тогда попала эта стружка в топливо? с заправки бред имхо. а вот воды обнаружили достаточно. А вода как раз-то и убивает насос и форсунки.

metel:

абсолютно согласен. Плюс к тому насосы Siemens-VDO, ныне известные как Continental стружку не гонят в принципе.

Насос или форсунка? Форсунки поставил континенталь..
Посоветовали поставить сепаратор. И раз в год промывку бака.
плюс морочаюсь турбой,на новую нет ср-в, а для б/у она слишком хитросшитая (нету). Нужна 7G9Q 6K682-BD

R reobass:

скажите тогда с чего тогда попала эта стружка в топливо?

ты сам её видел? Какого цвета? Магнитится или нет?

R reobass:

с заправки бред имхо.

запросто, насосы на колонках на наших заправках тоже имеют свойство изнашиваться.

R reobass:

а вот воды обнаружили достаточно. А вода как раз-то и убивает насос и форсунки.

где обнаружили? В баке? В форсунках? В насосе? В фильтре? Достаточно это сколько? Полстакана или пару литров?

R reobass:

Насос или форсунка? Форсунки поставил континенталь

Повторяю - раньше Siemens-VDO, ныне называется Continental

R reobass:

Посоветовали поставить сепаратор.

Сепаратор вещь полезная. Но я как-то без него езжу который год, и ничего случилось, ТТТ При этом одно большое НО - фильтр ставлю ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!

R reobass:

И раз в год промывку бака.

Заодно мозгов клиенту и его же карманов. Пусть голову себе промоют

metel:

ты сам её видел? Какого цвета? Магнитится или нет? запросто, насосы на колонках на наших заправках тоже имеют свойство изнашиваться. где обнаружили? В баке? В форсунках? В насосе? В фильтре? Достаточно это сколько? Полстакана или пару литров? Повторяю - раньше Siemens-VDO, ныне называется Continental Сепаратор вещь полезная. Но я как-то без него езжу который год, и ничего случилось, ТТТ  При этом одно большое НО - фильтр ставлю ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Заодно мозгов клиенту и его же карманов.   Пусть голову себе промоют

Утвердительно считаете, что меня разводят?

цитата:

Посоветовали поставить сепаратор. И раз в год промывку бака.

Это тоже самое, что колеса азотом накачивать. Трата денег. Если учесть, что топливо забирается со дна бака то всю срань надо искать в фильтре, а не в баке. Я не настаиваю можете мыть хоть раз хоть два раза в год. Любой каприз за ваши деньги.

цитата:

Нужна 7G9Q 6K682-BD

турбина

R reobass:

Утвердительно считаете, что меня разводят?

Да.

metel:

Да.

Ну может Вы мне тогда ответите, что же случилось с моим авто? Я то все методы и способы, о которых мы разговаривали перепробовал. В итоге все на ветке примолкли и тишинаааа...И результат 0! Если не хуже. И в тоже время проскочило: "езжай в сервис". А теперь разводят.
Сами-то чего скажете,?

reobass
Почитал ваши сообщения.
Вы хоть раз на диагностику съездили. Или только по советам "друзей" машину ремонтировали.

Форсунки на дизеле
вот это прочитайте еще.

R reobass:

Ну может Вы мне тогда ответите, что же случилось с моим авто? Я то все методы и способы, о которых мы разговаривали перепробовал. В итоге все на ветке примолкли и тишинаааа...И результат 0! Если не хуже.

Я по интернету не лечу, по фотографии тоже. Чего ты ждал? Что тебе скажут "открути тут, прикрути там" и машина тут же поедет? Тебе дали общие подсказки, направили. Современный дизель - вещь сложная. Для его успешного ремонта необходимо специальное оборудование, прямые руки, а еще хорошо бы иметь специальное образование и опыт, помноженный на интуицию. Это все есть у тебя?

R reobass:

И в тоже время проскочило: "езжай в сервис".

Слушай, мужик, а не ты ли тут жаловался: "...И еще такой момент, када вращал форсу по неаккуратности немного свернул пластиковую фишку (папу)...Прикручивал крышку клапанов-треснула, не тянул, ничего, твою ма..ь засада какая-то!.."

Потому тебе и сказали ехать в сервис, дабы не разломал все остальное!

R reobass:

Сами-то чего скажете,?

скажу, что тут никто тебе ничего не должен, и ничем не обязан, и что со своими претензиями шел бы ты в сад.

metel
опыт, помноженный на интуицию.

Это про прогоревший поршень?

Думается Вы (мужик) Просто ЛАЙКЕР, у которого еще ничего не ломалось и начитанный, и ВСЁ...
А что мне кто-то должен я не говорил, и слава богу что не должен,

reobass
Один моторист работал в сервисе,потом ушёл от туда , снял для себя бокс.Сейчас занимается только одной моделью двигателя.Так их гоняли на тренинги ,а что им там преподавали знаешь?Не устройство дв.,не диагостику и ремонт,а как отмазаться после косяка и как раскрутить на бабки.

АлТекс:

reobass Один моторист работал в сервисе,потом ушёл от туда , снял для себя бокс.Сейчас занимается только одной моделью двигателя.Так их гоняли на тренинги ,а что им там преподавали знаешь?Не устройство дв.,не диагостику и ремонт,а как отмазаться после косяка и как раскрутить на бабки.

Ребят, вы сами-то в автосервисе работаете или где? Чет по Вашим разговорам Вы доверяете только самим себе, и ремонтируетесь сами видимо. Слушать Вас уже не интересно, сами в сказки не верите, а сами их рассказываете...

R reobass:

Думается

мне поуху что тебе думается. Зарабатывай денежку и неси её в сервис. Всего хорошего.

Всем привет, поставил б/у турбину, люфта продольного не было, но звук есть как у свистка, громкий верещаще-свистящий, сервисмены сказали что дисбаланс.. Сейчас проверю все патрубки, если все ок, то хз.

нашел в чем причина
где нагар там сифонит и верещит, а вот что за кусочек железочки непонятно. что это вообще за приблуда?

цитата:

а вот что за кусочек железочки непонятно.

Сверху фланца?Крепление прокладки.

reobass
Прокладка так фиксируется,чтобы вовремя установки не соскакивала.Это к ЕГР подходит?Если протянуть не удастся,то можно тонкий паранит подложить.

в каком разделе каталога экзиста смотреть? не могу найти. Похоже к егр, но я не знаю. Что значит протянуть?

reobass
Ключом затянуть.Купи в автозапчастях кусок паранита и выреж из него.

ок. спасибо. кстати выложу скоро в разделе форсунок, меняные детали от тнвд, если интересно...

АлТекс
какой нафиг паронит? Прогорит моментально! Новую прокладку надо, или старую на герметик для глушителей, пока новая приедет.

metel
Два года стоит.Проверено.Поэтому и спросил"где сечёт."На теплообменнике может и сгорит.

прокладку из металлоасбеста вообщето в такие места ставить надо:)))

сорри всю тему не осилил. поиск тоже не помог. собственно вопрос Ситуация следующая . выскочил чек на приборке .чуть позже аварийный режим и надпись двигатель или коробка неисправны. диагностика выявила что датчик давления турбины работает неправильно . датчик установлен на вакумный регулятор турбины который содержит в себе некую мембрану.которая так же могла послужить причиной поломки. по каталогу не датчик отдельно не вместе с регулятором не пробиваются,а только совместно с турбиной. собственно вопрос возможно ли найти эти детали отдельно новые или бу. и где искать ? машина мондео два литра 145 сил тд десятого года

цитата:

где искать

eBay

ну на

АлТекс:

metel Поэтому и спросил"где сечёт."На теплообменнике может и сгорит.

на фото понятно где сечет? что туда тогда не надо паронит ставить? покупать прокладку? так вот не пойму в каком каталоге екзиста она находится.

reobass
У тебя там заглушки нет?Правильно.Значит ставь прокладку из паранита,а лучше конечно азбестовую,но если и прогорит паранитовая,то поменяешь,там это сделать не сложно.Можешь даже взять самую дешовую прокладку от головки блока любого авто и вырезать из нее.

нет заглушки, все работает окейно. Паронит имеется марки пмб 1мм

reobass
Ну,да.Я на одном авто ставил прямо на выходе из выпускного коллектора, хватило на 600км. Я изначально знал что прогорит,но надоело слушать свист.