Трасса M-10, М-11 "Москва-Петербург"

becho1
а что ты хотел то в такое время ?

becho1:

В пятницу въехал на МКАД, с М4, в 14.30 в Клину был в 20.30. Это какой то ужас, а не поездка.

Так оно и было в пятницу... стояло и среднее а 107 и большое а 108...
Мониторил ситуацию в Узловой жаря и пожирая шашлыки до 23 00..
Потом проехал почти без затруднений

Всем привет! Вчера выехал из Ногинска в 20.30, в 5.45 был на "Московских воротах". В Московской области ехал по А107 и А108, на М10 вышел в Спас-Заулке, далее без проблем до Питера. Итог 780 км за 8.45 часов, средняя скорость 92км\ч. Особо ни где не нарушал, ехал +20-25 к разрешенной.
Считаю это время оптимальным для перемещения между двумя столицами. Рекомендую.

deni9876
Вам видимо повезло в Волочке и перед мостом на обходе Твери.

VVadim
Тверь в 23.30, Волочек в 1.00, было абсолютно свободно на Питер, на Москву шел поток, но без пробок. А уже раз 10 в этом году так ездил, и ни когда не испытывал проблем с пробками. Это не везение, а статистика. Сам попробуй, пролетишь на одном дыхании!

deni9876
В этой теме есть пост о том, что в час ночи стояли в Волочке. Так что не все так однозначно.
Я в дальние поездки езжу по маршруту Санкт-Петербург - Казань, поэтому в Волочке бываю либо рано утром (когда еду в Казань) или днем (когда возвращаюсь). На этом маршруте и так много ремонтов и заторов, что подгадывая под ночной проезд Волочка и Твери я неминуемо попаду в заторы на отрезке Казань - Нижний Новгород.
З.Ы. Кстати с раннего утра в Волочке и под Тверью заторов нет.

deni9876
вариант всем хорошо кроме того что ночью не все любят ездить

цитата:

вариант всем хорошо кроме того что ночью не все любят ездить

М10 ночь реально опасна. Уснувший дальнобой на ней не редкость. Лично наблюдал с утра фуры в кюветах.
Поскольку серьезно пострадавших нет, то об этом в СМИ обычно не пишут. (это когда сам себе злобный буратино).

Вчера в вск, второй раз решил выехать из Питера попозже. Периодически заглядывая на яндекс-пробки, зеленой дорога стала в райне Ульяновки и Тосно только ближе к 20:00. Примерно в 20:30 с'ехал с КАДа на Московское шоссе. До Ульяновки доехал без проблем, дальше по об'ездной Тосно просто пролетел. Ехал и с сочувствием наблюдал картину в сторону СПб. Вот где ужас! Ульяновка, с коротенькими разрывами неподвижная пробка всю об'еЗдную.
Первую пробку ждал в Волочке,до этого пару затруднений на 2-3 мин не в счет. Однако до знака "Волочек" средняя скорость была 90-100, далее 60-70-80. Вообщем, под'ехав к Волочку в 0:35, мин через 15 гдето покинул его границы:). К Твери под'ехал около двух, естесственно, все зелено-зелено. Клин, замечательно, Солнечногорске немного потупил из-за нераз'ехавшихся фур. Химки ближе к пол четвертогопустые, дальше также без затруднений.На трехе был в райне четырех.
Таким образом, на дорогу ушло чуть меньше 8,5 часов. Скоростной режим в пределах разумного. Трасса: 110-115, населенные пункты 78-79км/ч. В момент обгона иногда до 120-130. Средний расход по БК - 5,9л.

По поводу трехполоски. Идея очень даже неплохая. Обгонять горазда проще, чем на узкой М7. Надо просто неборзеть, и не давить тапку до упора, вылетая на встречку. Понятно, что может не всегда получается, но даже большую "колбасу" за два-три-четыре раза можно спокойно обогнать.

Ну, и в заключении : дорога с каждым разом становится лучше, доделывают разметку, заканчивают укладку асфальта.
Выезд из Москвы в пятницу это попрежнему
Опять решил ехать по Пятницкому шоссе. От'ехав от красных ворот около часа дня, в три уже был в Солнечногорске.

мужики опять про трех полоску...
конечно она лучше двух полоски но... трасса между двумя столицами должна быть уже давно четырех полоской.это конечно очень плохо что мы ездим до сих пор по трехполоске-аварийность очень большая а также очень большое время в пути..я в том году зимой ездил в питер зимой.выехал в 4.00 с москвы а приехал в питер в 19.00.шел снегопад.дорога из трехполски превратилась в двух.мне было в то время за державу обидно.на что уходят мои налоги говорил я.неужели мы не достойны лучшего к себе обращения.ну ладно - мож к 2019 построют платник...у меня все...

O-SERG-Z

цитата:

мужики опять про трех полоску... конечно она лучше двух полоски но... трасса между двумя столицами должна быть уже давно четырех полоской.

так, никто и не спорит У такой трассы в самом узком месте должно быть по две полосы в одну сторону. Пока же имеем то, что имеем

цитата:

мож к 2019 построют платник...

может потрудятся ударными темпами и закончат по-стахановски-раньше срока

Разумеется закончат и по пятере за км.

Приветствую, коллеги! Вот в очередной раз смотался на выходные в Тверь, вчера вернулся и теперь уже самолично убедился в практически в 100% правильности размещенного мной выше (спасибо Тверской ГИБДД!) списка НП, в которых установлены камеры. Вот это место, где меньше всего ожидаешь попасть, т.к. в деревнях все же настороже - КРИС-С 222 км - отличная 4-х полоска между Думаново и Торжком, перед (после) развязк(ой)и, никаких НП, кустов, стеллажей и на металлической стойке над всей дорогой стационарные КРИСы в обе стороны!
Ну а что касается самой дороги, то за 17 лет многократных ежегодных летних поездок это самое лучшее её состояние, что я когда либо видел, молодцы все регионы выполнившие (продолжающие еще работать) такой качественный ремонт!

deni9876:

P Petrov_Lexa: Я люблю хорошие дороги. А много ли их в России . К сожалению, по пальцам пересчитать можно...

Ну парочку пальцев я точно загну.
Не больше.
За М4,я думаю, можно даже два загнуть)

becho1:

Разумеется закончат и по пятере за км.

писали, что в среднем 600 рублей будет выходить за авто. С одной стороны, капец еще и за дороги стали брать, целых 600 руб, а это по нынешним меркам 20 литров 95-го.
С другой:
- нет пробок после мкада в МО (Химки, съезд на Шарик, Ржавки, Грязи, Рудамля, Солнечногорск, Клин)
- нет пробок в Твери (где сейчас идет ремонт/стройка моста)
- нет пробок (!!!) в Волочке
- нет пробок перед Питером (Ульяновка, Тосно)
- хороший, гладкий, бесшумный асфальт (будем надеятся, что будут класть не хуже, чем сейчас)
- максимальная скорость движения возрастет до 110, а возможно до 130 км/ч

Получили:
- приличная экономия во времени вследствие отсутствия пробок и увеличенной средней скоростидвижения
- уменьшение среднего расхода топлива примерно на 0,7-1,5 литра на 100 км. А это от 5-10 в общем или 150-300 рублей в денежном эквиваленте
- сохранение нервных клеток
- гораздо меньшая усталость и утомляемость

Я думаю, что 600, точнее 600-(150 или 300)=от 300 до 450 рублей, стоят этого

как-то так...

Filatov:

между Думаново и Торжком

вне населенных пунктов, т.е. настроена где-то на 110-115?

Думаю да, т.к. по такой дороге идти 110-115 очень тяжело, вернее сдерживать себя...

Realpc
Я также все это просчитал. Все камеры что ненароком ловишь, плюс отвратительные дороги, хоя сейчас ситуация стабилизируется, скорость 150 км., минус немного скинуть за проезд и все будет нормально. Но наша беда в том что все хотят сразу и много.

В середине сентября в очередной раз (6 или 7 за этот год?) съездил я из Питера по М10, но теперь только до Твери, а там через Волоколамск до Можайска.
Трасса улучшается, но ремонтные участки, которые особо не напрягают, каждый раз изменяются. Например, шел в сторону Мск (14.09), то слегка притормозив в Винах. А обратно прошел это место без проблем. Зато на окружной Тосно, по сообщениям дальнобойщиков, затор был на 4-6 часов (16.09.2012г. в районе 20.30). Обошел этот участок через правый поворот в Любани на Шапки. Однако из-за аварии и светофоров попался все равно на часок перед въездом в Рыбацкое. Мурманская трассса стояла также в районе Разметелево. Но, в принципе, если очень большая пробка в Ульяновке/окружная Тосно, то объезд при уходе направо в Любане оправдан. Надо только учесть, что около 5-8 км есть грунтовой дороги. Крюк пока не посчитал, но по навигатору получался меньше 30км (живу я на Загородном около пяти углов).

Сегодня ночью вернулся с Питера. Это самая удачая обратная дорога. КАД-Московское шоссе в 19:50, Ленинградка-ТТК в 03:25. Итого: 7,5 часов
Скоростной режим как обычно, не более +20-25 км/ч. Средний расход 6,1 . Думал будет меньше, но почти полпути был дождь.
Про пробки:
1. Ульяновка-Тосно объездная. В Москву зелено. В Питер .
2. Волочек. 23:45 въехал. Именно въехал, т.к. до границы средняя скорость 90-100. В 00:03 уже выехал. Т.е. меньше 60 не ехал
3. Тверь зелено
4. Клин зелено
5. Солнечногорск и Химки зелено
Вообщем, это просто праздник какой-то (с)

Дороги все больше доделывают, ехать все приятнее, запустили новый мост в Твери Старый, естесственно, прикрыли.

НО:
1. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!



Особенно в темное время суток. Здесь мост через железку. Дорога сужается. Тем, кто движется из Питера в Москву, если уже или еще, нет ДТП, (!) обязательно притормозите (!) . На самом мосту, по среди полосы, яма диаметром с полметра и глубиной не менее 20см!!
Из-за неё люди лишаются покрышек, ходовой и бьют машины ( Где дорожные службы?
Ехал в Питер - ДТП, обратно - ДТП (5 машин+встречка)

2. После Клина, стояло пару триног с поотдаль стоявшими

Realpc

Солнечногорский автобан. Инспектируем стройку трассы Москва-Питер
...нажать...

O-SERG-Z
трасса местами будет 2 полосы. Прискорбно.

в статье все как обычно...вот бы еще на деле так же вышло

O-SERG-Z:

Солнечногорский автобан.

будем надеяться, что сделают в срок и с соблюдением технологии. Картинки впечатляют.

VVadim:

трасса местами будет 2 полосы. Прискорбно.

ну, тут как посмотреть. С одной стороны опять получаем горлышко из 4-5 полос в 2. С другой, как раз после Зелика нагрузка на трассу спадает. Желающие проехать без пробок в Шарик, свернут на международное/шереметьевское шоссе, многие поедут бесплатно. Ну, а в случае необходимости:

цитата:

ширина созданных в лесной полосе для магистрали просек такова, что легко позволит при необходимости нарастить ширину двухполосного участка ещё на несколько полос.

Вообщем, ждем готового результата

Realpc
Только москвичи уверены, что за МКАД жизни нет.
Так сложилось, чтобы проехать на восток страны и поволжье из Питера нужно ехать через Москву. Другой путь, через Череповец и Вологду намного длиннее и качество трассы хуже - поэтому наибольший трафик идет по М10. (даже карелы предпочитают М10).
Если трасса местами будет 2-х полосная, то о каких 110-130 км в час может идти речь на этих участках. Там будут соревнования дальнобоев, идущих 90 км/час и обгоняющих коллег, двигающихся 80 км/час. В общем как сейчас на М10 и куча аварий.

цитата:

От МКАД до подъезда к Шереметьево-1 ширина составит 5 полос в каждом направлении, далее до Зеленограда будет по 4 полосы, а от Зеленограда до Солнечногорска — по 2. При этом ширина созданных в лесной полосе для магистрали просек такова, что легко позволит при необходимости нарастить ширину двухполосного участка ещё на несколько полос.

Тоже немало огорчился этим участком с двумя полосами. При этом их можно расширить, но в перспективе и при необходимости... Почему сразу этого не сделать, непонятно...

VVadim:

Если трасса местами будет 2-х полосная, то о каких 110-130 км в час может идти речь на этих участках. Там будут соревнования дальнобоев, идущих 90 км/час и обгоняющих коллег, двигающихся 80 км/час. В общем как сейчас на М10 и куча аварий.

Вот-вот.

an09may
Если от Зеленограда до Солнечногорска — по 2, то и далее будет по 2.
Неужели все опять свелось к понтам - с ветерком и без пробок на авто до Шереметьева, а то на аэроэкспрессе вместе с быдлом народом западло.
Почему количество полос определяет концессионер и из каких средств в дальнейшем будут расширять ведь:

цитата:

ООО «Северо-Западная Концессионная Компания» — строит трассу, которую сам же потом и будет обслуживать и ремонтировать за свой счёт в течение 31 года. За это время частный инвестор вернёт свои вложения и заработает за счёт взимания платы за проезд. Финансирование проекта общей стоимостью в 60 миллиардов рублей осуществляется государством (концедент) в размере 22,85 миллиарда рублей, а остальное — частные средства концессионера и деньги, привлечённые с помощью финансирующих банков (Сбербанк и Внешэкономбанк).

Опять концессию собирать будут?

VVadim:

an09may Если от Зеленограда до Солнечногорска — по 2, то и далее будет по 2.

Посмотрел на сайте Автодора другие участки трассы, по которым уже есть инфа на сей счет. По этому участку (15 км – 58 км) у них заложено никак не 4 полосы:

цитата:

Количество полос движения 10/8/6 Расчетная скорость движения - 150 км/ч http://avtodor.royalrocks.locum.ru/for_investor...m11.php

А вот по другим они есть :
- 58 км – 149км:

цитата:

Число полос движения - 8/6/4 Расчётная скорость движения - 150 км/ч http://avtodor.royalrocks.locum.ru/for_investor...cache=Y

- 258 км – 334 км, (обход г. Вышний Волочек):

цитата:

Число полос движения - 4 Расчётная скорость движения - 150 км/ч http://avtodor.royalrocks.locum.ru/for_investor...cache=Y

- 646 км - 684 км

цитата:

Расчётная скорость движения - 150 км/ч Число полос движения - 6 http://avtodor.royalrocks.locum.ru/for_investor...m11.php

an09may
в километрах понять сложно, но и в приведенных Автодором сведениях есть не стыковки:
15 км – 58 км = 10/8/6
58 км – 149 = 8/6/4
получается у Солнечногорска будет 3 полосы, а на его объезде - 4, а потом опять 3.
По-пойму нас опять
Да ладно, поживем увидем.

ЗЫ "За рулем" тоже пишет, что "на участке от Зеленограда до пересечения с М-10 от восьми полос останется четыре"
За рулем > www.zr.ru