ValeON

Мож у кого завалялась живая и негудящая задняя ступица с подшипником?
напишите в личку

kaw34rus

Такая мысль меня уже посещала. Думаю так и придётся сделать ((
Но если подберу от москвича - производство амортов от ФМК и прочих предлагаю прекратить!

Ребяты, хелп!
Jek 33 объявил об идентичности задних амортов коника и москвича (какого?)...
И на просьбу уточнить сей факт не ответил и оставил этот вопрос в воздухе.
Это фантастика или суровая реальность?
У меня как раз оба задних заплакали (((

А вот, кстати, небольшое лирическое отступление... про бензин-дизель и разницу в очучениях...

Я тут гоню по 9-3 саабу (не всёж из чисто практических побуждений выбирать, иногда можно и по любви. На счет Коннекта с дизелем разрываюсь - ни к одной из категорий пока отнести не могу ). И вместо предыдущего а\м Хонда Civic 4d, 140 h.p. АКПП (который, кстати, по динамическим показателям, среди всех а\м С-класса с двигателями до 2-х литров без наддува с АКПП - самый резвый), у меня мог быть сааб 9-3 МКПП 150 л.с. А тест-драйвился я на двух других его модификациях 175 л.с. АКПП и АЕРО - 255 л.с. На втором и впрямь чувствуешь себя пилотом самолета и проезжая мимо поста ГИБДД хочется орать ТА-ТУ "нас не догонят!!!" . Супруга в таких случаях всегда сидит на заднем диване и "прочувствывает" всё с точки зрения пассажира, ну и понятно, журит меня за излишнюю резвость и превышения "под лишение" сверх 60-ти к.м.ч по городу. Когда катались на АЕРО, то конечно побурчала, но в общем, реагировала довольно спокойно.
А в начале года мне удалось прокатиться на том же саабе, но с турбированным дизельком 150 л.с. Когда вышли из машины, жена сказала только одну фразу: "Лер! Больше никогда так не делай!".
Ребяты! После вдавливания педальки газа в полик впечатления получил просто не передаваемые! И ведь на чем тока меня не катали. На х.х. тарахтит, конечно, но ощущение динамики...!!! УУУХХХ!!!
Дизель - форева!

Ушел копить на СААБ...

P.S.

absuhanov

Вроде по теме...?

serafim14

Благодарствую!
(а какой чистый и красивый двигательный отсек!!! надо свой тоже помыть)

Займусь на праздниках!

ageres

Понимаю... фары не каждый день меняют и тут не два болта открутить, но ведь всегда хочется надеяться на лучшее
А фотоотчет может многим пригодиться. Будем ждать!
И да пребудет с тобой ФМК!

karat

Спасибо, уважаемый Карат!

А можно уточнить: где именно открутить эти 4 болта, а то ключей в наборе много - я там мноооого накрутить могу!
Салонный уже поменял (это первое самостоятельное вмешательство в автомобиль за четыре года автожизни! До этого всё на новых ездил и только в сервисах обслуживался. Кризис, однако... )
Кстати, а фару менять не приходилось? А то я обновил коника на днях и есть подозрения, что снимать придется бампер и решетку радиатора... Угадал?

Коллеги!

Искал на форумах как заменить воздушный фильтр на своём любимом TDCI дизеле. Не нашел.
Буду признателен если кто подскажет: это чудо можно свершить своими руками? Уверен, что многие ЭТО делали. Поделитесь, пж-ста!
Тем более, что менять его надобно довольно часто

Ребяты!

А уменя стоит родной фрицевский всё-в-одном Becker High Speed называется. И радио тебе там, и МП3 и стрелки должен показывать на монохромном дисплейчике. Никто никогда такие не юзал? А то он только радио мурлычет, а толмут к нему толще чем библия и ещё плюсом два диска в коробочке! Пока не было времени в комп вставить

lesha1852

А 205 на 65 Р15 поворачиваться в передних арках будут?
Я просто присмотрел себе резинку GOOD YEAR Eagle Ventura
205/65R15 96H (с 60-м профилем не могу подобрать нужный г\п индекс)
Судя по рисунку протектор будет грести не только по асфальту (ну, по крайней мере это не бридж туранза) и г\п - то, что доктор прописал.

А мне с немцем досталась Semprit Sport-Grip 205slah60 R15 зимняя не шипованная.
Почитал в нете - говорят какая-то супер буржуйская и для города самый айс! Но думаю на лето надо переобуть, а то поизносятся.

serafim14

Такую фигню наблюдаю на отцовской Шеви-ниве, но он очень явный: как ударчик такой, прям в ручку КПП отдаёт. На сервис пока не ездил по этому поводу.

Коллеги!

Для всех страждущих по поводу нового LWB за смешные 525 000 с дверью, перегородкой, музыкой, парктроником и чего-то ещё, руб даю инфу: стоит в Превоксе, менеджер Алексей Рогозный 8 9266 101100.

ВладимирЛюбопытный

Владимир, приветствую!

Учитывая Ваш персональный опыт по вопросу "сломался дизель", не будете ли Вы так любезны заглянуть в ветку "как усилить подвеску" и высказать своё компетентное мнение (мы там слегка ушли от модернизации к вопросу о подозрительности пробега и соответствующих рисках) (уфф! вот это я выдал! ) по той машинке, что мне приглянулась.
Буду признателен.

Доброго времени суток, форумчане!

Собираюсь преобретать коника-немца 2004 н.в., 90 л.с., 50 000 км, SWB.
Сегодня смотрел на сервисе в месте со спецом из дилерского СЦ. Вчера я всю ветку по коннектам изучил. Квалификация механика - вне сомнений. По нашему общему мнению - машин живой и состояние очень хорошее, но...
Мне в силу проф-ориентации требуется грузоподъёмность не 625, а хотя бы 825 кг. В Москву ехать не хоцца, а у нас в Самаре выбор не велик - две-три машины
Встал вопрос (или, скорее, несколько вопросов):
1. каким образом достигается увеличенная г/п на короткобазных машинах?
2. если только за счет рессор, то можно ли их заменить на усиленные и где их приобресть? (и скока это чудо стоит?)
3. можно ли усилить рессоры самостоятельно или это табу?

Кто имел опыт такого рода модернизаций - поделитесь. Буду очень признателен за информацию.