Sashqa

dimm33
на машине где этот разъем найти? У меня как раз есть снятая муфта кондиционера и я бы попробовал.

dimm33
от этого не легче
артикул где посмотреть?

Rics
именно этот разъем.
космические деньги отдать не готов.
Как временное решение вижу (пока на разборке не найду) припаяться к выводным контактам и залить все герметиком.

Доброго времени суток.
Нужна помощь, так никто не нашел штекер (разъем) компрессора?? Или от чего может подойти? Ну очень надо)

Гуру генераторных наук
Что скажите? Нужен вердикт Диаметр 15,3 мм... стоит менять?

electromexanik
Ну пока свой разобрал.
И так, что имеем. Щеткам походу конец
Рр можно как-то проверить?

Diesel86
Говорят не подойдет...

electromexanik
Да вот в целях сократить время на простой хотел спросить, может что-то очевидное вышло из строя и сразу закупить, чтобы сократить время простоя в ожидании поставки з/ч.

жаль, что не подойдет... имея не штатную музыку я бы рассмотрел данный вопрос в приоритетном порядке

Добрый день, форумчане!
Нужно экспертное мнение
В один момент сдох генератор. (после работы машина еле завелась и так не доехав до дома встал окончательно. Зарядка не идет. На другом АКБ тачка завелась, но стоит отсоединить клеммы от АКБ - сразу глохнет. Дергал 31 пред под капотом - напряжение не меняется 11,5 В на заведенном двигле)
Как точнее диагностировать, что требуется ремонтировать в генераторе?? РР? диодный мост? щетки?? Двигатель 1,6 115 сил, гена на 105А, пробег под 200К. Может кто сталкивался с таким и хочется быть заранее купить запчасти перед вскрытием)))
И стоит ли вообще его ремонтировать, или проще купить новый?? А то тачка нужна, а ездить на одном АКБ вот вообще не вариант...

И следующий момент, если покупать новый, то подойдет на 120 А без всяких танцев с бубном?? или что-то придется перепрошивать (из разных источников разная информация)???

парни, имеется стартер 001108431
какой ремкомплект нужно брать, подскажите

Ребята привет, подскажите
Чтобы определить какой стартер стоит на моей тачке 2008 г.в. 1,6 МТ его обязательно снимать? или можно каким-то другим чудным образом определить, чтобы заказать ремкомплет? Спасибо.

4ETBEPKA
это получается поменять сайлентблоки на двух поперечных рычагах (верхний и нижний), на одном продольном и стойки?

День добрый, ребята и девчата!
В общем имеем такую проблему.. По неровной дороге на скорости швыряет "задницу" по сторонам, ощутимо так.. В чем причина, так и не смог разобраться.. Никто с таким не встречался?? куда лезть? и куда смотреть?? пробег уже 135 тыс. менялись только стойки стабилизаторов ну и потёк один амортизатор (не думаю, что причина в нём, он даже не стучит на неровностях).

а ещё, когда ехал.. на приборке загорелись лампочка снежинки красным цветом и ручника.. хотя ручник был отпущен а температуру за бортом так и не показывает..

не знаю в каком отделе нужно создавать тему, по этому пишу здесь. Модераторы можете потом перенести в нужный раздел.

Значит имеем машину Форд Фокус 2 Рейстайлинг, 2008 г.в. испанской сборки в комплектации Гия.
ещё давно заменил штатную магнитолу на пионер. Теперь решил поставить усилитель. Вчера начал протягивать провода. Так вот, всё бы ничего, да вот после всех манипуляций вылезло ряд проблем, а именно:
на приборной панели загорелись и не тухнут лампочки подушки безопасности и ремня безопасности
когда завёл машину, сначала температуру за бортом показывало и работали стеклоподъёмники... спустя некоторое время температуру не показывает и стеклоподъёмники не работают, зеркала не складываются, впрочем как и кнопки не подсвечиваются.
так же не работает обогрев лобового стекла.. просто не включается
ещё не издаётся никаких предупреждающих звуков, типа когда едешь, а дверь не закрыта или что не пристёгнут ремень.
когда включаешь поворотник, снаружи лампочки работают, а вот на приборной панели не мигают и даже нет характерного щелчка.

теперь расскажу, как и что делал
Линейные и звуковые провода прокладывал справа по ходу машины, а силовой для усилителя - слева!(хотя уже понял что надо было наоборот, да не в этом суть) Так вот решил протянуть линейники вместе со жгутом, который идёт под обивкой пола.. Под передним пассажирским сиденьем он делают петлю, и чтобы протянуть точно так же, пришлось снимать сиденье.. и вот я его открутил и снял с сиденья фишку (как я понимаю туда подходят провода подогрева, натяжителей ремней и может ещё что-то, но клемму с аккамулятора я не стал снимать), потом повёл дальше всесте с проводом
Силовой же, долго думал где провести, снял аккамулятор, снял кожух аккамулятора, в надежде найти там отверстие, но не нашёл, к кожуху аккамулятора крепился блок управления, провода с него я не снимал, но я там ничего не нашёл и протянул провод под крылом и через заглушку в стойке двери ну а дальше по краю порога под обшивкой пола, провод не особо толстый, так что можно было просунуть.. потом как поставил и подключил аккамулятор, поставил назад пассажирское сиденье и подключил к нему фишку..

ну вот как то так...

с советами типа нужно было подключать в сервесе, можете и идти в эти сервисы, и оставьте их при себе!! не до вас сейчас.

vad007
и что же теперь делать???
сегодня попробую ещё поковыряться в проводке, может это всётаки не мафон...

я ещё не теряю надежды, что где то накосипорил с проводкой, при монтаже)

vad007
говорю же, перед всем процессом монтажа, вытащил мафон, отсоединил от него все провода, произвёл монтаж проводом, даже модуль не подключал, потом соединил почти всё, кроме выхода с модуля аукса( ну так хоть проверить на правильном ли мы были пути), потом всё так же отключил, доделал всё до конца, и вроде бы всё работало!!!

потом всё установил на место, и какие то траблы получились со звуком...
всё воспроизводится, но не в лучшем как бы качестве...

Anton.L
я когда всё подключал, мафон отсоединял...
а уж потом только его подключил, когда всё было готово!!!

так что думаю проблемка не в нём!!!

да мне и не нужен этот аукс, мне нужен только ЮСБ, какие могут быть варианты устранения этой фигни???