Garik-134

Доброго вечера всем.Да друзья мои, наверное сейчас трудно переломить сложившийся стереотип не качество а количество. Всем хорош Моня, но из мелочей складывается весь негатив.ТТХ на 2.5Т меня вполне устраивают, но ох уж эти мелочи. А может мы слишком придирчивы к мелочам? Вон сядешь в наш автопром, а там их столько , что просто не обращаешь внимания.

vantagem
Да, у меня механика, как раз на этой недельке хочу заскочить в сервис и предложить им позаниматься еще разок, главное что б не было хуже.

Mazenrab
Не дело не в ножках, машина постоит остынет все ОК км 100 проедешь то же самое. Сейчас о холодку да на небольшие расстояния, все ОК.

Вем доброго вечера! И так: Вчера забрал машину с первого ТО. Когда загонял, указал про все эти раздражительные скрипы, скрипеть перестало, видимо петли смазали, но что касаемо скрипов в передней панели, это действительно не кстранимо( на демал что в Бельгии применяют дешовый пластмассс)
Да, наш сервис желает быть лучшим, видимо специалистам надо чаще прооходить стажировку или доп. обучение.
Во-первых, ТО делали в течении 6 часов( не знаю что можно так долго делать, надеюсь узлы и агрегаты не меняли)))
Во-вторых связываю длительность с переустановкой сигнализации( при покупке авто, поставил Старлайн с автозапуском , после установки сразу не автозапускалась т.е. заводится, глохнет заводится глохнет и так раз 5-7 потом заводится. Сказали что устанвили по схеме для дизельных двигателей. Переделали. Когда забирал проверили на месте, завелась. Сегодня утром такая же песня, с 5 раза завелась. В понедельник снова поеду
В третьих: Мы говорит у вас в коробке стук обнаружили, но не можем оределить причину, ездийте ока так говорят( Видимо принцип тот же: Хороший стук сам наружу вылезет)
Так вот что я хочу у Вас спрсить друзья:? Машина стоит на ручнике, работает на холостых и я действительно слышу подозрительные стуки( может не совсем стуки а больше похоже как работает наша отечественная Нива с раздаткой) выжимаю сцепление и Тишина, отускаю идет шумок какой то) Что это? Может требуется регулировка сцепления?(если таково вообще нужно делать в этих машинах) Заранее благодарен. С увжением, Гарик

Может кто подскажет, почему при длительное езде, сцепление становиться потуже?

Увеличение расхода могу связывать с пробкой в которой двигался 3 часа, ну и тот факт, что пришлось ехать в задымленном пространстве, к тому времени ценральня часть России начинала разгораться.

Привет всем кто меня помнит, кто не помнит тоже привет. Ну что друзья мои, вот и я выбрал время немного поделиться впечатлениями за Моню. Напомню 2.5Т. Кто бы что не говорил, но цена соответствует качеству. За время отпуска накатал 14 тысяч км. из них 9.5 тыс.км по трассе отальные город трасс. За трассу Сургут-Иваново похвастаться не чем, разве что отдельные участки позволяли проверить все возможности Мони, но Иваново-Сочи есть где выложиться( камер стоит полный пипец, если бы не анти радар, отпускные закончились бы быстро ) И вот когда выжимал из него все соки, все же встрял, при скорости 235 км/ч я услышал сигнал антирадара, но увы что то как то быстро затормозить не получилось, встрял на 171 км/ч. Диалог состоялся убедительным, дальше на море ехал с правами.И так:
- средняя скорость вышла 95 км/ч
-средний раход при этом составил 8.5, это ехал туда,
-в обратном направлении ср.скорость 89 км/ч но при этом увеличился расход 9.5 л/100 км.
Рулевое управление в идеале, реагирует моментально на легкое движение руки, тормозная система супер, очень чувствительная но мягкая, подрыв с места не плохой . Правда не в восторге от первой передачи, подвеска работает достойно, но с переди очень маленький ход-бывало что пробивал, слава Богу без последствий. Климат (2-х/з) работает качественно за бортом доходило до +45 а в салоне красота. Неприятно было на улицу выходить, сразу в лоб тепловой удар)))
Шумка думал будет лучше но есть над чем поработать, буду ставить дополнительно. И вот еще что, может кто посоветует, на неровных перекатах, скрипит как старая кляча, может куда - чего полить надо, что б смазалось, вот пожалуй и все. В целом машиной доволен. Музыка не плохая слух радует, но все же можно и лучше( в следующей серии Мони, обещают музон для гурманов) Если что и упустил, спрашивайте.

Ну что друзья мои, вот и наступает то долгожданный день отпуска и старта в дальний пробег. Теперь появлюсь не раньше конца августа, ну и конечно же поделюсь впечатлениями. Всем удачи!!!

Всем спасибо за иинформацию. Мне моня все ьльше нравиться сам встае, сам ложиться .
Да, сейчас засад много, а сколько мне предстоит их повстречать в Ебурге Пермском крае, удмуртии татарии . Полный пипец))) Провемся, не в первой, каждый год в одну сторону около 5 тысяч наматываю

Привет всем, дык я все про эти жужания))) после остановки двигателя понятно, церкуляция ОЖ, а какого Хрена все жужать начинает когда утром в машину сядишся))) Мысль проскочила, что это от имобилайзера электроника и т.п Но этож предположения))
На той неделе делаю старт на на юга, посмотрю как она, моня то по трассе))
Кстати как дорга от вВоронежа до Краснодара?

Про моню 10-го года слыхали? В инете фотки были, изменения не существенные, обещают, что электроники будет поболее, дв. 2.0Т л 240 л.с. Вот это уже поинтересней

Привет всем. Вот читаю про размеры салона и думаю, а что если рост не 185 а 195, так и М-600 малым покажется. Мнение у каждого свое , но скажу так, качество , цена, приблизительно соответствует.
Что не по мне, так это все тот же дешевый пластик в салоне. Если с торпетой все вроде так, то двери и и все остальное желает быть лучшим

Блогодарю за информацию. Но тогда какого х... диллерам толковать про АИ-92? Они че, выигрывают на этом? А вот еще что, вы уж пардонте за бональные вопросы, но мне не без интересно у всех ли так?
1. Двигатель заглушен, ключ зажикания вынут, но если прислушаться, происходит какоето жужание, капот откроеш, там все шумы и слышно, толи это топливка толи еще что. Утром сажусь в машину, пошло этокое жужание
2. Еду по дороге, есть участки трассы где клеи ну и при их пересечении рулек то надо покрепче придерживать.
Ранее ездил на шеве лаче, такого не замечал

Все же буду признателен информации по ГСМ ( 92или95) , что показывает ТО-1,2,3, при эксплуатации на одной из этих марок бензина

Всем доброго вечера. Лукойловский производят в Когалыме ( тоже наш округ) и по тем же рекомендациям диллера:
- Заправлятся только на Лукйл и только АИ-92. Наш местный бензин из газового конденцата ( не нефтяной) ну а до 95-го и выше, как и говорил присадками добивают.
По центральеой части России буду лить 95

Добавлю малость про дв 2.5Т на М-4, пробег пока 5 тыс. прикатываю его малехо, раскрутку по трассе тоже выдаю. В основном приходится ездить город трасса, так вот, если верить бортовому К. показывает расход 10.5л. При первых 2.5 тыс. км. пробега, показывало 12.5 литров. За трассу не скажу, не выезжал пока, но впереди предстоит бросок на 12 тыс. км. Вот тут то и посмотрим, что покажет эта машина. В целом все устраивает, если не считать скрипов на не очень хорошей дороге изходящих от панели( типа люминй),
Кто мне может сказать, какое все же топливо лить, АИ-92(по рекомендации диллеров) или все же придерживаться паспортных данных АИ-95. Могу добавить, что у нас 95-й догоняют присадками.
Сейчас лью по очереди Разница чувствуется. В динамике

Привет всем, первая пятерочка тысяч км. на Моне отмотана 2.5т, вроде все так, но увы, есть минус, скрипит как старая телега, все скрипы в передней консоли, дежевый алюминий из пластика исдает все эти неприятные звуки. В остальном все так, динамка приемлема, музыка порой радует слух, что будет дальше посмотрим. В переди марш бросок тысяч так на 12