koct9

Точное время не замерял, около 10 сек (+\- 0.2-0.3), чуть позже получше озадачусь на эту тему ради более точных цифр. У меня 2.0АТ, хочется опровергнуть паспортные 10.5 или сколько там
Заезжал с гольфом 6 1.4тси дсг, двигатель и коробка капризные, иногда тупят, так что раз через раз. (у гольфа по паспорту 9.5).
А вот как то старт со светофора с кашкаем вариаторным не очень обрадовал - наравне ехали, хотя он тяжелее да и как-никак у него на 5 лошадей меньше Кто-нибудь с вариаторами заезжал? Похоже, коробка очень уж резвая..

MUSCL
У тебя мешалка? И мазда 3 или 6?

Чпокусовод
В итоге предпочтение отдано акпп? Лично я бы настоятельно рекомендовал прокатиться на таком перед заказом. Как было упомянуто, 60% - трасса, отсюда и обгоны. Конечно, у каждого свой стиль вождения, следовательно, критерий для выполнения обгона. Тем не менее, на ручке (разумеется, если рассматривается только 1.6) будет, мягко говоря, намного спокойнее, ибо фокус с энерговооруженностью около 75 л.с./тонну + с акпп = не очень убедительное сочетание для трассы.
Мое личное мнение, никого обидеть не хотел.

W wld1:

feel_good Abysmal "А в ФМК с Вами не согласны"

Всегда смешили люди, которые вот так наивно верят в эти паспортные цифры разгона до сотни. 10.6 для автомата - это просто газ в пол, но мне ли рассказывать, что имеется также ручной режим + коробка адаптируется под стиль езды, т.е. после пары-тройки стартов крутить будет дольше. А парни из ФМК едва ли насиловали фокусы, дабы показать наилучший результат для каждого двигателя. Так что при желании можно и из 10 секунд выйти и объехать как стоячего не только 1.6, но и 1.8 (возможно, уже не как стоячего, но объехать).

У меня 2.0АТ, рестайл, динамикой пока что вполне доволен. Конечно, древний автомат иногда подтупливает, но с места уходит очень бодро! Если кто-то думает брать автомат, советую только 2.0. Расход, иногда лишняя пробусковка - к этому можно привыкнуть и научиться избегать, зато будет полная уверенность при обгоне на трассе.

FF2 FL 2.0 AT 2010
1). Коробка - это отдельный разговор. Мондеовский движок о 145 силах - и 4 ступени, ужас. Также не хватает зимнего режима. ЕСП, конечно, здорово выручает, но хочется того спокойствия как в вольве, ибо хорошая энерговооруженность вкупе с отзывчивой педалью газа делают фокус, мягко говоря, не самым медленным в классе Зимой это черевато.
2). Отделочные материалы. Фокус есть фокус, со многим смирился, но серый пластик, который снизу, уж совсем огорчает. Ещё немного режет глаз дизайн селектора акпп - с сонькой, климатом и титаниумовской серебристой "гоночной" отделкой как то старовато смотрится, но это не смертельно.
3). Повторюсь: замок капота и лючок бензобака - без комментариев.
4). Кнопки стеклоподъемников помимо водительских: дико неудобно расположены и смотрятся как то архаично. Спасибо, что хоть автодоводчик на всех есть. У большинства японцев авто вообще только для водителя
5). Передние туманки. Очень быстро забиваются грязью и превращаются в едва заметную подсветку бампера. Уж не знаю, как фордовы их умудрились сделать такими..
6). Задняя оптика (у меня 5д). Смотрю на фокусы-такси с выгоревшими желто-розовыми фонарями (точнее, лампочками, ибо фонари на FL зачем-то сделали прозрачными) и понимаю, что нужно как можно скорее заказывать светодиодную оптику, которая вместе с ксеноном идет в базе.
7). Недоволен отсутствием даже в максимальной комплектации регулировкой по высоте пассажирского сиденья. Довелось как то проехаться в качестве пассажира - это жесть, сидишь как в джипе

FF2 FL 2.0AT

Не хватает:
- линзовой оптики. пожалел, что сразу не заказал ксенон, теперь буду искать линзовые адаптивы.
- задние светодиодные фонари. они бы мне достались с ксеноном, так что дважды локти кусаю. вроде, неплохо фонари смотрятся, однако, когда в потоке смотришь на такой же фокус, они кажутся не достаточно яркими. и ещё печальнее смотреть на фокусы-такси - у них фонари вообще выгоревшие какого-то ненасыщенного оранжевого цвета. так что заднюю оптику точно буду искать.
- usb входа. конечно, тут не сильно расстраиваюсь, т.к. радиопакет 62 стоит как целый мой оптимальный, в который входит куча приятностей, в т.ч. сони с мп3, так что не смертельно, но все таки не был бы лишним.
Есть ещё некоторые вещи, которых очень не хватает (+1/2 передачи, зимний режим и тд), но это, скорее, минусы модели. А лишних опций нет.

Ребят, подскажите, какие цоколи в ближнем и туманках?