SHnuR666

SHAKH007
Спасибо! Жаль, халява не прошла

Всем привет! Где-то потерял резинку-отбойник с 5-й двери (фокус 1 хэтч). Фотки нет, к сожалению. Такая резиновая пробочка с резьбой, которая вкручивается-выкручивается для регулировки 5-й двери. Теперь крышка багажника побрякивает. Бесяк неимоверный. Подскажите, пожалуйста, можно ли где-то раздобыть. По нашим разборкам прокатился - только 1 седан имеется, не то...(( Может, кто-нить артикулом выручит?
Заранее благодарен!

Братцы, а подскажите, плиз, вот этот зверь (Lesjofors 81 275 57) продаётся поштучно или в упаковке как у Замирович лежит пара? Сколько в итоге заказывать? По этому артикулу ценник около 400р., т.е. надо 2х400р. или всего 400р.? В магазе энергично жмут плечами

Всем привет!
Помогите, пожалуйста, советом)) У меня штаб отработал 7 лет с лишним, пережил и лютые морозы, и заводки от тёщи, и вообще всякие неурядицы... Но вот недавно после смены аккума, отказался включаться. Т.е. подсветка дисплейчика включается, но данные с датчиков не выводятся, вообще никаких цифр нет, на нажатия кнопок не реагирует. Наверное, могло что-нибудь выгореть или типа того. Может быть, есть какие-то предохранители? Подскажите, плиз... Куда для начала заглянуть - проверить?
Заранее спасибо!

В общем, поменял свечи... Ездил целый день, провалы повторялись, но не такие навязчивые и всего 2-3 раза. Ночью поехал в Москву (туда-обратно привёз около 1000 км.) - ни одного косяка. Потом уже меня осенило: после замены свечей бензин-то в баке был тот же, что и раньше... И, видимо, говёный. Т.к. в дорогу заправил полный бак (хотя и там же), ни одного рывка больше не было. Можно предположить, что полный бак мог бы решить проблему бензонасоса, но нет... Вернулся я почти сухой, но машинка бодро крутилась, не проседая.

-Volk- Спасибо огромное за ссыль, изучу внимательно.

P.S. Чепуха, а неприятно. Немного сбивает с толку тот факт, что двигатель ровно работает на ХХ... Свечи поставил оригиналки (FoMoCo), по 107 рублей штучка получились (медь, 1.3мм). Обычные свечки... До этого стояли NGK-Motorcraft, уезжены, но чисто внешне выглядят несколько добротнее, хотя я не специалист...
Удачи на дорогах!

Всем привет! ФФ1 1.6 Duratec 2004 год.

У меня симптомы точь-в-точь, как и у большинства: ХХ ровный, запуск без каких-либо проблем, а вот при чуть более настойчивом нажатии на педаль газа - вибростенд, при чем на любой скорости/передаче/оборотах (на счёт температуры двигателя не уверен, субъективно - холодный даже поменьше дёргается, либо я просто слишком нежен с ним, пока он не прогреется )

1. Поменял топливный фильтр, благо стоит он недорого и поменять не трудно самому. Вердикт - НЕ ОНО Хотя поменять стоило, т.к. фильтр стоял родной, а пробег 163 т.км). Думаю, не меняли его с новья.
2. Проверил свечи и провода, визуально - без нареканий, правда пробег не установить, т.к. осталось от пред.хозяина (свечи планирую всё же заменить, если поможет - отпишусь).
3. Животрепещущий вопрос: если катушка внешне целая визуально, может ли быть неисправна? Как понять?
4. Многие советуют прочистить сетку грубой очистки перед бензонасосом... Наградите, пожалуйста, пионера ссылкой... Где она, кто она, как добраться самому? С сервисами в городе туговато: либо колхоз, либо чересчур много денег хотят (что, впрочем, не защищает от колхоза в итоге...)

P.S. Заправляюсь всегда только на Газпром 92-м, нареканий не было, разумных альтернатив в городе всё равно не видно. Предыдущий хозяин не рекомендовал лить 95-й, по его словам - "на их 95-м свечи менял через каждые 5000 км".