FAMFAM

ramzi78, да она, понравилась. 5 дверей для семьи самое оно, с турбинкой.

drRaceWars, бампер видно на одном ракурсе, с другого боку вроде в цвет, задний на одной фотке тоже не в цвет, на другой похож. Знакомый маляр сказал, что даже с завода на новых машинах оттенок бамперов может немного отличаться, ибо поверхности нанесения разные, металл и пластик, одна краска на разных поверхностях по разному ложится даже с грунтом. Хотя фиг знает, там еще черная краска облезает с центральной части губы или мне кажется.

Еще не понимаю, из-за чего на таком пробеге привода поменяны, слабое место фокуса СТ ???

sunny56

Да что-то не получается. Сорри. отдельно пытался вставить ссылку , не дает.

Привет ребят!

Не могу ссылку на автору дать, видимо из-за малого количества сообщений.

Продается там одна СТ 5 дверей, серебро, пробег 77 000 км, за 640 000 рублей. Может знает её кто с клуба, рассматриваю её как вариант для себя, но пока не ездил смотреть, может знает её кто-нибудь??? Поделитесь инфой и соображениями по данной объяве?

shef_izabo, нет, люблю её.

Теме Upppp!!!

Поддержу владельца соклубника.

Что в ней может начать сыпаться? Машина простая как автомат Калашникова. В обслуживании совсем недорогая и ломаться там практически нечему, особенно если владелец ответственный человек. Фиеста СТ это сборная солянка всего фордовского модельного ряда.

К покупке своей СТ шел осознано, знал что хотел от неё, изучил все болячки, много прочитал и был подкован при выборе. За 400 нормальную СТ не купить, как впрочем и и за больший бюджет, т.к. предложений практически нет. Дело везения и случая. Говорю по своему опыту, т.к. искал свою машину не один и не два месяца. Смотрел много фиест от 430 до 470 тысяч. Владельцы как правило молодые люди до 25 лет, за тачками не следили, а соки все выжимали. Хотелось как обычно идеала, без тюнинга и с небольшим пробегом, но к 2011 году это казалось нереальным (выпуск СТ закончился в 2008 году), о чем мне все и говорили. В итоге после 6 месяцев поисков, случайно такую нашел, оказалось дело случая, причем очень далеко от Москвы и не за тот бюджет на который расчитывал изначально.

Вообще некорректно сравнивать обычные фиесты с СТ и новым кузовом, СТ технически отличается от обычной фиесты очень сильно. Новый кузов если сравнивать, то со спортом 120 или 134 л.с., который на вторичке найти не просто и стоят они далеко не 400. Машинка красивая и достойно едущая в городе.

По комплектации не могу сказать что значит максимальная, у меня например есть все что молгло ставиться в фиесту, кроме климата (стоит обычный кондер), плюс полностью кожанный салон, ЕSP. На 2009 год моя машина еще стояла не проданная в салоне, хотя выпуск прекратился еще в 2008 году и стоила как средний фокус.

По теме, если машина такова как говорит владелец, то она стоит своих денег, лично мне, из того, что вижу на фотках, не нравится отсутствие заглушки под буксировочный трос, отсутствие заглушек на порогах и нештатный цвет приборок. Мелочи конечно, но эти мелочи лично для меня очень важны при покупке такого автомобиля за такой бюджет, ибо из мелочей складывается мнение о владельце.

Всем МИР.

P.S. Моя СТ.