expert-db

Вчера съездил к официалам, реально меняют бесплатно эмблему (рест. хетч. 2008г), написал заявление, сделали фотки, сказали через неделю позвонят, только одно НО... сказали что если машина старше 5ти лет, то наклеят они её за 400 руб. , а предоставят её бесплатно с учётом что я сниму старую сам и отдам им... как то так придется срезать и клеить самому.

Пару недель прошло (500 км) как поставил на перед колодки Galfer B1.G102-0622.2 на родные тормозные диски, замерил при установке толщину диска - 23мм., думаю как раз на комплект хватит. До этого стояли что-то Hi... (написано было на колодках), я так понял это вроде Sangsin, так вот, по ощущениям вроде как одно и тоже, ни те и ни другие не пылят и не скрипят . По торможению мне показалось что Hi даже по острее были, может просто Galfer не притёрлись ещё. Вывод: можно было не переплачивать и взять Sangsin.
P.S.
У внутренних колодок, на металлических лепестках, которые входят в поршень - стояла маркировка АТЕ, что доказывает принадлежность друг к другу двух этих компаний.

Я тоже повернул датчик по часовой до упора, ну да, детонация пропала, можно на одной 3й скорости ехать, как на автомате... не звенит! Но и динамики совсем не стало, как за жопу кто держит! Вернул всё назад, позвякивает но зато прёт! фф2 1.8, 2008г

Повернул датчик по часовой до упора, детонация пропала но и машина стала тупее, щас кручу, ищу золотую середину

Кто подскажет, с задними амортами обязательно опору менять или старую можно оставить?

Кто подскажет, приговорили к замене задние с/б на переднем нижнем рычаге, а передние с/б заодно тоже менять или оставить родные? машине 80 тыс.

Подскажите пож, рулевые наконечники лучше в паре менять или можно по одному?

KorbenDallas1981
Ну вот и отлично, я пока ещё на улицу не выезжал, поэтому не знаю как будет, а провода нужно будет глянуть.

KorbenDallas1981
Я где то в этом форуме вычитал, что влага попадает в микро выключатель и он перестает работать, либо разбирать сушить, либо до солнышка, чтоб машина вся прогрелась до 25 град.

KorbenDallas1981
У меня проблема один в один! Всё тоже самое, сначала внимания не обращал, закрыл флажок и езжу с декабря так, я думаю после мойки всё случилось, сначала замок через раз закрывался, а щас совсем перестал, я и в тёплом гараже стоял 2 дня - ничего не изменилось,думал оттает. Звонил в ОФ сервис сказали что дело в электрике, да это и так понятно, думаю до тепла подождать, если не заработает, нужно будет разбирать тогда.

Паулюс
Прошу прощения, а детонацию ваша прошивка может устранить? (ФФ2 2008, 1.8 мех)
Детонация при наборе скорости с 2000 до 3000 об.

Я тоже удалил шток, вроде как порезвее стала, проехал 200км, загорелся чек, поставил на место шток, скинул ошибку ЕГР, едет также, отсюда вывод: НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!

О как, спасибо, жгут щас проверил, целый и выяснил следующее: в плафоне багажника нет "-" замыкаю на корпус и лампа горит, а еще не горит подсветка номера! У них что общие там корни?! похоже придется разбирать дверь

Хорошо спасибо, посмотрю жгут, а концевик не может крякнуть?

Лампа рабочая, перепробовал 3шт, похоже питание не подается в патрон, где можно посмотреть, мож предохранитель какой есть???

Народ подскажите, у меня тоже "комфорт" хетч, в багажнике сплава есть штатный плафон, там и лампочка есть,но не горит зараза, что нужно включить чтоб он засветился???