ZIGAMAN

Братцы, у меня 2л на ручке - выпуск июнь 2007, прошивку новую не ставил, думал до 1-ого ТО дотяну, но очень задолбался в пробках и попробовал отключить датчик педали сцепления. Всё ОК, обороты стабильны уже 2 месяца. Попробуйте, кто не пробовал, дело секундное. Датчик прямо над педалью.

У МЕНЯ БЫЛ FF1 ПИТЕРСКИЙ СЛУЖЕБНЫЙ, ПЕРЕШЁЛ НА ДРУГУЮ РАБОТУ, ОСТАЛСЯ БЕЗ АВТО. А К МАШИНЕ ПРИВЫК И КУПИЛ СЕБЕ АМЕРИКАНЦА 2001 ZX3, 2L, АВТОМАТ НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ. УЖЕ CОБРАЛСЯ В СЕРВИС, ТАК КАК СЕГОДНЯ СТАЛИ МИГАТЬ ЦИФРЫ И БУКВЫ НА ДИСПЛЕЕ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ, А ПОТОМ ЗАПАХЛО ОПЛАВИВШИМИСЯ ПРОВОДАМИ И ПОШЁЛ ДЫМ ИЗ ТОРПЕДЫ. СНЯЛ ПРОТИВОУГОННУЮ ПАНЕЛЬКУ С МАГНИТОЛЫ, ЧТОБЫ ТОК НЕ ШЁЛ ЧЕРЕЗ МАГНИТОЛУ, ДЫМ И ЗАПАХ ПРЕКРАТИЛИСЬ. ПОМОГИТЕ МНЕ ПРОБИТЬ ПО ВИНУ МАШИНКУ, МОЖЕТ ЕЩЕ РАБОТЁНКА В СЕРВИСЕ НАЙДЁТСЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИКОВ ИЛИ СЛЕСАРЕЙ ЗАОДНО.

ОЧЕНЬ ПРОШУ ПРОБИТЬ - 3FAFP31371R191407
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

ПОКА ЕЗДИЛ НА СЛУЖЕБНОМ ФОКУСЕ, ДАЖЕ НЕ ЗНАЛ, ЧТО ТАКОЙ ОТЛИЧНЫЙ САЙТ ИМЕЕТСЯ. РАД СО ВСЕМИ ПОЗНАКОМИТСЯ И ПРИСОЕДИНИТЬСЯ!