K.I.M.

Радиатор отопителя ФФ2 дорестайл Мусор

K

K.I.M.

17 April

Продано

замок капота от FF2 ST Мусор

K

K.I.M.

4 April

замок капота 1343577 от FF ST, - 3000 рублей; новый в родной упаковке - более жизнеспособная версия, чем на стоковый, хотя кому я
рассказываю?

Пролежал пару лет на балконе, при переезде бросился в ноги, ищет нового хозяина, у которого ФФ2 ещё есть

Вживую можно посмотреть в Санкт-Петербурге, на улице Ивана Фомина 7к3.
Контакты по телефону: +79119422756, предпочтительно телеграм.

Очень желателен самовывоз, торг только при личном осмотре

Радиатор отопителя ФФ2 дорестайл Мусор

K

K.I.M.

4 April

радиатор отопителя 1317080 - 2500 рублей; новый в упаковке;

Пролежал пару лет на балконе, при переезде бросился в ноги, ищет нового хозяина, у которого ФФ2 ещё есть

Вживую можно посмотреть в Санкт-Петербурге, на улице Ивана Фомина 7к3.
Контакты по телефону: +79119422756, предпочтительно телеграм.

Очень желателен самовывоз, торг только при личном осмотре

Бампер передний под противотуманки Мусор

K

K.I.M.

4 April

бампер передний под противотуманки Eurobump FOR07FO011TP - 1500 рублей; новый, без упаковки

Пролежал пару лет на балконе, при переезде бросился в ноги, ищет нового хозяина, у которого ФФ2 ещё есть

Вживую можно посмотреть в Санкт-Петербурге, на улице Ивана Фомина 7к3.
Контакты по телефону: +79119422756, предпочтительно телеграм.

Очень желателен самовывоз, торг только при личном осмотре

ФФ2 на дальние расстояния, путешествия на Фокусе Ford Focus 2

K

K.I.M.

9 September 2014

Питер-Анапа, ~2150 км, прохватом с остановками на питание коня - 30 часов в одну сторону, обратно вышло 36.

ФФ2 дорестайл, 2005г., 1,6, 100 лошадей, пробег на момент старта 125к+.

Что было в дороге - машинка без АБС, на обратном пути, под Воронежем, засыпающий фуровод начал перестраиваться прямо в меня (спуск на попутной двухполоске с отбойником с обоих сторон). Тормоз в пол, сигнал в руль, машинка загружена супругой, детём и всякими соленьями/вареньями - минусовалась правая пружина амортизатора, слизало резину, как никак 120 на спидометре было. Довёз до Питера, похрустывая пружинкой и постукивая слизаной покрышкой.

Фуровод, вроде, проснулся.

Дубль два, в более щадящем режиме: Питер-Москва, там 2-3 дня с друзьями и потом 19+ часов прохватом до Сукко. Старт на 135к+. Затупил на выезде из Москвы КХХ: если в пробках стоять долго - обороты бросает на выжиме сцепления. На трассе не мешает, в городе бывает неприятно - глохнешь в самый неподходящий момент. 11.09 обратно до Москвы, и через день перегон до Питера.

Как-то так )