AIIOCTAJI

region-76
Такая байда у меня прямо сейчас (когда руль на месте, тудом сюдом шатаешь, даже на заведенной слышно) при проезде неровностей, типа трамвайных рельс или просто корявой дороги, в руль отдает чувствительно + еще хруст (щелчки) с права при поворотах руля на медленной скорости (на сухую), в дождик щелчки пропадают. Как уже писал выше, зап. части только сегодня заказали, точнее у меня уже вчера =) Как все заменят, обязательно поделюсь результатом.

region-76
Вот тут даже не знаю, выявили люфт в червячном соединение на ТО3 22го августа, там я не присутствовал, т.к. не было времени, так же не знаю что, они делали со 2.09 по 10.09, но разбора машинки явно не было, 6го заходил в рем. зону, что бы забрать вещи из машины, машинка как ни в чем не бывало стояла, даже не на подъемнике.
Мб просто звонка сверху испугались... фиг их разберешь...

region-76
Я вам описал историю, верить, не верить, решать вам, сейчас я только беспокоюсь за доставку зап.частей от недели до четырех.

Igor889:

Добрый вечер! Съездил я сегодня в "Аметист-Форд" Волгоград, причина обращения - стук при повороте руля. Загнали на подъемник, "слесарь" походил посветил фонариком качнул левое колесо, качнул правое, подергал на рулевые тяги.. и пошел писать отчет. Я спросил - "все нормально?", он ответил - "да"!!! Я предложил ему свою помощь. Взял и начал качать рулевую тягу левую, и тут, о чудо, стал слышиться тот самый стук!!! "Слесарь" сделал круглые глаза.. позвал мастера приемщика, мастер ничего не понимает, зовет инженера по гарантии, он все слышит, но говорит что все "пучком", норма, люфт до 10 градусов это норма, и рейку мы меняем только если она течет или у нее люфт больше положенных 10 градусов. Стук НЕ ЯВЛЯЕТСЯ причиной. Предложили произвести замер суммарного люфта рулевого управления. Я так понимаю, с помощью люфтамера. Но, эта процедура платная -= 700 рублей. Это плюс к 550-ти рублям за диагностику. За диагностику платить отказался. (Кстати, какого лешего они требуют от нас платы за диагностику, если машина на гарантии??? ) Вот вам и гарантия. Написал претензию на сайте Форд. Напишем притензию самому аметисту, просто так не оставим. П

Правильно сделали, что написали на сайте форда, мне помогло, сегодня забрал наконец то а/м с диагностики.
Дело было так, 22го августа записался на ТО3, сутк беспокоил с 18-19 ткм пробега, но на ТО2 сказали все ок, на ТО3 пожаловался на стук и шум из под капота, в итоге забирая а/м выявили, люфт в РР, шум в ГУР и шум в подшипниках генератора. Т.к. гарнтийник был в отпуске, предложили записаться на сентябрь, в итоге 2 сентября отдал на экспертизу и тут началось веселья, сначала, оставте машину до утра, потом еще на день, потом еще, то мастера нет, то ответ от диагноста ждут. В итоге 5го числа, написал в обратную связь на сайте форда, а 6го отвез письменную претензию дилиру, в моем случае "Тагил Авто", он же Оками Тагил, пообещали связаться 8го, но опять тишина, тем временем "Форд соллерс" ответил еще 5го, что займутся моим вопросом. 9го позвонил дилеру, опять отморозили и сказали ждите еще 2-3 дня. Как же я был удевлен звонку из "Форд соллерс" 10го утром, о том что моя машинка готова и сегодня с вами свяжется дилер что бы ее забрать.
Под итожим, забрал машину сегодня, про деньги даже не заикнулись, сказали что заказали зап. части и вся замена будет по гарантии, а это рулевая рейка, генератор двс, подшипник на аморте правом и стойка стабилизатора с права, доволен как слон работой "Форд соллерс". Мб кому поможет моя история, всем мир.

AIIOCTAJI:

Хех, вот и я тут пожалуй отмечусь, был недавно на 3ТО, наконец то удалось зафиксировать все неисправности. Стук начал одолевать где то на 18к пробега. В Рекомендациях написали: люфт в червячном соединении РР + подклинивает подшипник на правом амортизаторе  + шум подшипников генератора ДВС (нужна дефектовка) + шум в ГУР В общем полный набор Сказали перезаписываться на сентябрь, т.к. гарантийник в отпуске. Будем надеться что замена по гарантии...

"Люблю" наших дилеров в частности "Оками Тагил" 2 числа машину отправил на диагностику, в итоге все еще жду пока они разродятся, пока только одни отмазки по телефону "мастера нету", "не можем найти причину ошибок" которых, блин, не было.
Написал письмо на официальном сайте "Форд солер". Кто занет, как быстро они отвечают?

Хех, вот и я тут пожалуй отмечусь, был недавно на 3ТО, наконец то удалось зафиксировать все неисправности.
Стук начал одолевать где то на 18к пробега.
В Рекомендациях написали: люфт в червячном соединении РР + подклинивает подшипник на правом амортизаторе + шум подшипников генератора ДВС (нужна дефектовка) + шум в ГУР
В общем полный набор
Сказали перезаписываться на сентябрь, т.к. гарантийник в отпуске.
Будем надеться что замена по гарантии...