Lyoshkaslip

шурец
да непонятно вообще, у меня мотор Rocam 1.6 , свечи расположены сзади , валит откуда-то из-под них, будто просто в том пространстве появляется клубок дыма и выходит, там так не подобраться чтобы конкретно разглядеть, вообщем

Всем привет. У меня такая беда... Уходит антифриз (масло без эмульсии, уровень не меняется!), воняет в салоне выхлопами какими-то невыносимо когда стою (раньше чутка попахивало редко, не придавал значения), заводится тяжело и сперва вибрирует, свечи все 4 (новые) закиданы чё рным ... Как только завожусь, из-под капота переодически появляется белый дым, будто выхлопные газы, из выхлопной трубы плотный белый дым , когда машина прогревается, дым валить перестаёт и из выхлопной, и из-под капота... Но в салоне воняет постоянно, особенно в пробке, не спасает даже новый фильтр...
Что это, неужели прокладка?...но с маслом-то всё норм...
Недавно полностью менял антифриз в системе, свечи...
Помогииитеее

Всем доброго времени суток. Вообщем, коротко о главном в моей проблеме: Уже месяц "пляшу" с рывками при разгоне. Поменял свечи, поменял провода, почистил заслонку - стала ездить бодрее, но беда не пропала.
Суть симптома такова: при сильном нажатии на гашетку, машина начинает дёргаться (и жёще эффект на горячую) и преимущественно на низких оборотах, чем обороты выше - тем плавнее едет , если жать плавненько - вроде бы идёт ровно. Ощущение по рывкам , что что-то "то работает исправно, то глючит. Возможно датчик какой-то"

Этот "эффект" появился одним дождливым днём после покатушек по городу., но до сегодняшнего дня я не придавал значения дождю... Пока сегодня я не промчался по паре-тройке луж, и машина вообще стала еле-еле тянуть, начали плавать обороты и при бездействии педалью газа - начал загораться значёк аккамулятора. Запахло выхлопами . при разгазовке машина "пердит " с низких оборотов. Вообщем после очередных луж симптом ухудшился, но теперь хотябы есть зацепки, что скорее всего какой-то , может быть,...датчик? но какой? Вообщем, подскажите, пожалуйста, буду рад советам и заранее спасибо за помощь!

Проблема была в глюкнутом (из-за намокания антифризом) датчике давления )) Поменяли датчик - всё работает норм

ajp
Вообщем, пока говорят , что тупо датчики антифризом залило, у меня же 2 раза его выбрасывало на подкапотное пространство. Датчик температуры навернулся после первого раза с прорваным бачком старым, а потом уже ,видимо, движка стала греться и выбрасывать антифриз из-за того, что винт радиатора не крутился (датчик тепмпературы-то накрылся, а показания именно с него поступают в мозги и начинает крутиться вентилятор) . Вообщем, сейчас тачка у знакомых спецов, посмотрим, что скажут )

Вообщем проблема не решилась.
Есть ещё 2 кое-каких аспекта: Антифриз и масло не уходят никуда... тем не менее, при газовании из выхлопной выходит пар и образуются капли.
1) я заливал в последий момент воду, но там оставалось немного антифриза
2) когда последний раз у меня выбило крышку - ВСЁ под капотом было в антифризе.

Думаю и надеюсь, может, всё таки не прокладка, а просто система "наглоталась" антифриза ?... или ещё что-то...

ребят, походу нашёл проблему) пластмасска шланга отвода картерных газов оказалась сломанной. Думаю, отсюда и вся беда с перегазовками и прочим
Фотки вот

шурец
1.6

Александр-Крым
ёёё... это точно? жесть и попадос. Сколько ж встанет это в деньгах-то...

Добрый день, уважаемые "фокусники"
Вообщем, такая беда: протёк у меня старый бачок расширительный, до этого были микротрещины, уходил понемногу антифриз... всё руки не доходили купить новый бачок, в итоге тупо подклеивал снизу )) Вообщем, прорвало его основательно и добротно, вытек весь антифриз прям на заправке в очереди.
После чего, с паром из-под капота доковылял до двора и поставил машину "отдыхать". на след день купил новый бачок, поставил, купил и крышку (старый бачок, кстати, стоял от фф2, таким мне пришёл в руки мой фокус 1) залил антифриз, закрутил крышку - спустя некоторое время езды в очень неподходящий момент у меня из-под крышки начинает шпарить антифриз. Вообщем, несколько раз пока добирался до дома, у меня выбивало из-под крышки антифриз. Крышка какая-то хреновая попалась, но найдя определённое положение - её уже вроде перестало выдавливать. И в конце концов за 5 км до дому у меня выбило из расширительного бачка нижний шланг , и антифриз снова весь вытек (да. шланг может быть я поставил очень по-рукожопски, я почему-то отнёсся несерьёзно к данной вроде бы простой проблемке).
Вообщем , сейчас у меня такие симптомы: тяжело заводится авто, когда заводится - скачут обороты на холостом ходу (при этом при заведении, когда стартеру всё-таки удаётся завести - идёт белый дым из выхлопнухи) . Плавают обороты сами по себе...На холостом , пока стою, чуть стоит тронуть педаль газа - обороты взлетают до 3000 , потом , немного продержавшись( педаль уже отпустил) резко падают так, что двигатель либо почти глохнет, либо прокашливается и подскакивает до 1200 и постепенно снижается до 1000 - при этом из выхлопнухи может идти чёрный дымок. Я автолюбитель со стажем 0.5 года езды, рукожоп. Нуждаюсь в советах, вообщем. Что делать ?...