evgendalf

stolypin
Снять блок клапанов и промыть с активацией шимом. Сброс адаптаций и тест

D98RUS
Ставил на другие авто много раз картон. Чистишь плоскость и смело ставишь - все ходило

народ, подскажите.
фф2 1.6 ат. Помирает мотор.
2.0 встанет вместо 1.6? С акпп подружится?
Мысль: сохранить акпп, мотор не ремонтировать, а заменить на 2.0.

Серый
Это из оф инструкции - вопросы к фомоко

D98RUS
Открыть капот и посмотреть: если натяжного ролика нет (что и будет скорее всего), то короткий стрейч ремень

D98RUS

При наличии инструмента можно Если меняешь сам - то я бы не менял. Если на сервисе - не уверен, что проедет еще 60+ тыс и менял бы

schystik
в Елец или Воронеж - там вылечат и будете еще кататься долго

viktorpavelev2
Блок на плоскость обязательно, как и гбц

foont.07

F foont.07:

Всем привет. Иногда просматриваю варианты приводов для экобуста. Наткнулся на такой вариант от nty Они идут на кугу 1.5 с акпп. Вроде как аналог фокусу. NTY NPW-FR-135 полуось правая длинная Длина 956 мм, 27 зубьев у колеса, 35 в коробку NTY NPW-FR-133 полуось левая короткая Длина 695 мм, 27 зубьев у колеса, 35 в коробку. По цене дешман. На EUSPARES.CO.UK ценник 138 и 118 британских фунтов. В РФ нашёл левую за 12 тыс., правую 15 тыс. При цене оригинала за 100 тыс на полуось, то дешман конкретный

если интернет не врет, то по фото совсем не такая часть, что заходит в акпп.

Народ, есть надежный номер палки или трипоида для 1.5 экопук ат фокус?

foont.07
Помыть форсунки и клапаны впускные как вариант

fandeev_m
Если с Александром "Хавчик" - у него опыт огромный. Если что - можно наддув ограничить программно и сделать овощнее)

fandeev_m
Толщиной прокладки компенсировали? Или с увеличенной СЖ катаете?

vofka862007
если авто моложе 16 года, то многим помогает установка доп вакуумного ресивера. На более старых вроде не ляпало особо

fx000
я лично замерял динамику GLA на своем авто с помощью dragy. 0-100 8.5 лучшее, после 140кмч существенно более вяло, чем азиат или евб.
Смысл видео выше был показать, как едут разные прошивки в одинаковых условиях.
Динамику GLA можешь замерить на своем авто с помощью оборудования и поделиться со всеми.

fx000
Оплатишь стенд - сделаю замеры на стенде.
Факторов много, особенно температура впуска.
В моих видео все замеры в один выезд на трассу, в баках чуть больше половины, размер резины штатный 215 50 17. Если есть сомнения и не балабол - приезжай в Минск - лично проедм
Апд: Ева и евб и едут примерно одинаково педаль в пол, только автомат на евб приятнее щелкает.

Risk
Пересечение кривых изменить нельзя, только если визуально из-за разных шкал мощности и момента, или имеет место быть мошенничество . физика:

https://youtube.com/playlist?list=PLHnbLanjGVPgf...bxBadtE

Реальные замеры. Агл, а не алг - не едет на верхах. Евб бодрее и мягче переключает, чем ева. Азиат большинству больше нравится, чем евб.
Индивидуальную настройку мотора и АКПП (точки переключения) могу сделать+рабочую температуру (термостат у нас 89гр, вентиляторами поддерживается 105)

korney1974big
я купил бэу кронштейн - в планах поиграться с жесткостью, посмотрю, что будет.

LexaOmega
Разрезать патрубок и поставить дополнительный обратный клапан как вариант. Должен держать герметично. Ну или клапанку менять

LexaOmega
Может обратный клапан в клапанке от коллектора впускного не держит