jra.lebedev.55

Да и выжимной менял все вместе на 190т.км.Только корзина уже была на подходе а диск был сработан чуть больше половины. Так-что если-бы не корзина можно было-бы еще ездить.При включении передачи иногда включалась с треском и иногда на задней при трогании с места рывки были.Решил не испытывать судьбу заменил все сразу.Комплект сцепления заказывал LUK-13 000 руб. замена 8000 руб. 2022 год.сентябрь.После замены никакой адаптации сел и поехал во время движения робот сам адаптируется.

E_DarkNess:

DiRoS Наверное, от эксплуатации зависит. Мое сцепление когда сняли, было ненамного тоньше нового. Полез туда не из-за сцепления, а выжимного, ну и заменил корзину с диском заодно. Ну и ТСМ ремонтировал, там просто стерлись щетки в моторе. В итоге в коробку вложил 25к тех еще рублей (10 из которых за ненужное в принципе сцепление и 5 за выжимной, который и на МКПП умирает) за более чем 7 лет и 158к пробега. И продал машину с коробкой, у которой не было проблем. И было это в 2013 году. Сейчас в 2016 жене как вторую машину снова взял фиесту, снова на роботе с пробегом 90к км робот прост, ремонтопригоден, меньше жрет и проще АКПП. У автоматов тоже задвиги бывают...

Замена сцепления на Форд фьюжион 190 тыс. км.