Tjur

Приветствую.

Помогите разобраться с установкой боковых подушек безопасности.

Автомобиль:
Модель: Ford Focus
Двигатель: Duratec 16V Stage VI
Объем: 1.6L
Год: 2016
Месяц: 07
Поколение: 2015.25MY
Топливо: Бензин
КПП: Ручная
VIN: Z6F6XXEEC6GD20210

RCM: F1ET-14B321-CB

Боковые датчики стоят: F1ET-14B345-AA (подозрение, что не те, а задние).

Центральную конфигурацию меняю:
89 - подушка безопасности пассажира - 02 (с подушкой безопасности)
90 - выключатель пассажирской подушки - 01 (отсутствует)
91 - боковая подушка водителя - 02 (с боковой подушкой)
92 - боковая подушка пассажира - 02 (с боковой подушкой)

все блоки сбрасываю.
Ничего не подсоединяю - ошибок нет.

Подключаю датчики удара, появляются ошибки:
===RCM DTC B0092:4A-AF===
Код: B0092 - Левый боковой датчик удерживающей системы 2
===RCM DTC B0097:4A-AF===
Код: B0097 - Правый боковой датчик удерживающей системы 2

Когда подсоединены боковые подушки, то ошибки:
===RCM DTC B0020:4A-AF===
Код: B0020 - Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности
===RCM DTC B0028:4A-AF===
Код: B0028 - Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности

Подскажите где мог ошибиться.

+++++++++++++++++++++++

Автомобиль с ABS:
ABS - Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Серийный номер: F1FC-2C405-AG (последний известный: F1FC-2C405-AM)
Cтратегия: F1FC-14C036-AG
VIN: Z6F6XXEEC6GD20210

В этом проблема?

да, это наш путь.
но сначала банальные вещи хотелось проверить.

по температуре - не показывает.
при попытке изменить конфиг, он записывается, но при последующем считывании читается исходный.
так что конфиг изменить не дает.
полагаю, надо искать другой GEM...

нет данных аз-билд по вин на это авто.

схема вот https://yadi.sk/d/e-7ZalIYsAhGJ

Ошибаетесь.
Согласно схеме, сигнал с кнопки идет на GEM.
а включением реле управляет PCM, который по CAN (тут могу ошибаться) получает команду от GEM.
фото с конфигом GEM:


нажатие на кнопку GEM видит:


в моторке нажатия нет:


само реле включения вентилятора работает.
муфта работает - проверка перемыканием силовых контактов реле.
давление в системе нормальное - проверено манометром.
Датчик низкого давления работает - замкнут.

правильный конфиг сделать.

Помогите восстановить модуль GEM 4m5t-14a073-aa:
B1342-0F - данные РАМ кривые
B2477-0F - кодинг кривой

не работает кондей, полагаю из-за него, тк GEM нажатие кнопки видит, а моторный - нет.

по ВИН: X9FWXXEEDW5K73061
с аз билд не смогли помочь.
Как попробовать восстановить данные блока GEM?

T Tjur:

ФФ2'09 X9FPXXEEDP8S07459 Неожиданно перестали работать стеклоподъемники справа. блок PDM на диаг не выходит (делал с помощью IDS), хотя питание на 9 пине есть, GND - на 18 На кан тоже уровни появляются при включении зажигания (3 и 12). каны между водит и пасс дверьми звонятся: CAN-L водит двери звонится с CAN-L пасс двери и CAN-H водит двери звонится с CAN-H пасс двери переставил пасс и драйвер модули местами - тоже самое -> тот модуль, что был на месте пасс, видится на месте драйвер и управляет стеклами. модуль, что был на месте драйвер, НЕ видится на месте пасс. что-то я в шоке и мысли кончились, что еще может глючить. вроде косяк в авто, но где??

закрыто.
слетела прошивка в модуле управления P-DCM.

ФФ2'09
X9FPXXEEDP8S07459
Неожиданно перестали работать стеклоподъемники справа.

блок PDM на диаг не выходит (делал с помощью IDS), хотя питание на 9 пине есть, GND - на 18
На кан тоже уровни появляются при включении зажигания (3 и 12).

каны между водит и пасс дверьми звонятся:
CAN-L водит двери звонится с CAN-L пасс двери
и CAN-H водит двери звонится с CAN-H пасс двери

переставил пасс и драйвер модули местами - тоже самое -> тот модуль, что был на месте пасс, видится на месте драйвер и управляет стеклами.
модуль, что был на месте драйвер, НЕ видится на месте пасс.

что-то я в шоке и мысли кончились, что еще может глючить.
вроде косяк в авто, но где??

2alexeef: если это совет мне, то ваще не в ту степь.

2aksakal52: надо научиться читать между строк...
я писал:"не понятно зачем производитель тянул кан от панели на ЭГУР, а затем уже с него разводит на моторный и АБС".

Что можно предположить на основании исходного сообщения "- Перестает выходить на диагностику ABS, PCM, EPS." и данного высказывания?

ну и определитесь вам больше не нравится, что на данном ресурсе сервисмен с вопросом обратился или то, что он не выложил подробный отчет с фотографиями о решении проблемы

aksakal52:

ну вот, теперь и сервисмены форум спрашивают. интересная тенденция.

сервисмены форум читают и интересуются опытом других людей, чтобы на грабли не наступать и время себе сэкономить.

Проблема успешно решена и хозяин авто рад, что отделались малой кровью.
Спасибо за советы, но ни один из них не помог.

заглючило меня немного - обычный ЭГУР стоит.

Началось ..., ибо авто не мое, а в ремонте.

Не заводится C-MAX'07 1L8

После прогрева авто начинает глючить:
- "Падает" панель (кроме показометра бензина)
- Перестает выходить на диагностику ABS, PCM, EPS.
- на инфотабло надпись "неисправность рулевого управления"

Если после этого выключить зажигание, то авто сложно завести (моторный не видится панелью), моргает лампа иммо.

Когда все-таки удается завести, то в EPS не стираемая ошибка U1900-20 (неисправность CAN). Во всех остальных блоках ошибок нет до глюка.

Отключка ABS не помогает.
Подскажите ЭУР может сам по себе глючить или это его CAN барахлит?
Где ЭУР находится?

FF2'04 В теплую погоду все путем, но стоит воде в лужах замерзнуть и дверь передняя пассажирская не открывается снаружи.
При этом тяги срабатывают и перемещаются ВСЕГДА, пипка на ручке отщелкивается, но немного не доходит до "родного состояния открытости".

Думал вода в механизме.
Полностью раскидал дверь и проглядел каждую тягу, все, что было можно. Ничего не нашел и пролил WD-кой на всякий.

На следующее утро такая же ситуация...
Разобрал уже 2 передних двери и сравнил все (тяги по длине, упругость пружинящих элементов), но разницы не нашел.

Мож кто сталкивался с такой траблой, подскажите что может быть?
PS: вода отпадает

Спасибо.