sanchez_vl

Romeo155
блин мне точный цвет этого провода узнать чтоб не снимать эту колодку и не вычислять провод контакта 16)) а f112 это что? место от куда этот провод приходит в колодку?

Люди добрые подскажите пожалуйста где найти провод BATT (который в колодке магнитолы) в блоке предохранителей. Провод АСС (желтый) я там нашел.

Купил левый внутренний пыльник по размерам благодаря этой теме на свой дизель 1.8 TDCI, а вал у меня диаметром 28

в шапке темы было написано: Ford 1 676 321 Пыльник приводного вала внутренний 98х36.5х70(хомуты,смазка,болт,кольца)

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста где найти маленькое резиновое колечко, которое на рулевую тягу под пыльник устанавливается?

С Днюхой!

udav68
короче проблема у нас одинаковая) если надумаешьь менять пружины то обязательно отпишись о результате)

udav68
ага, именно как на телеге езжу) вот думаю пружины чтоль теперь менять от 1.6. по клиренсу хз. пружины менял год назад т. к. обломался виток, а после замены стоек клиренс не поменялся

Snegg
ну да нормально. вот только шток удерживать было не так легко когда его внутрь загоняешь и потом надо стойку перевернуть и ещё 3-6 сек удержать в таком положении... я тут начал думать мб у меня пружины сильно жёсткие + стойки жёсткие и все это дело в сборе с трудом работает... может надо пружины помягче...

Добрый день. Ребят подскажите пожалуйста что я не так сделал? были поменяны передние рычаги в сборе, пружины каяба для 2.0 и дизелей (у меня дизель пробег 200000) и стойки передние сакс супер тоуринг со всеми сопутсвующими деталями.. передок стал какой-то очень жёсткий, даже руками не продавить... сильно мелкие ямки и стыки асфальта при езде вроде проезжает почти не заметно, но стоит проехать ямку побольше так издаются не слишком комфортный грохот... может втулки подрамника надо поменять? могут они так грохотать?

Nik4d
еще на блоке под корпусом термостата болт надо выкрутить и слить ещё пару литров

mandalore105
у меня все замечательно фиксирует

из личного опыта хочу порекомендовать тем кто собирается делать круиз в джойстик обходиться 3 кнопками ибо SET+ и OFF совершенно не нужны. ON - естественно нужен для включения круиза, SET- - для установки и последующего уменьшения скорости (что бы увеличить нажимаем педаль газа и кнопкой SET- фиксируем), RES - для возврата к заданной скорости после притормаживания.

PVE
круто) от куда заказывал? на оранжевом, всем известном, сайте есть 1 штука срок 15 дней цена 4 рубля почти

Nik4d
а самое бесячее не в разборе, а в антифризе =)

dangoat
хз, второй хозяин менял этот корпус не известно по какой причине. с его слов проехал он 30-40к пока владел автомобилем. я, 3 хозяин, проехал 25к. общаясь с продавцом в магазине я озвучил ему примерную цифру в 50к и он удивился как много у меня этот корпус пробежал. обычно, грит, они меньше ходят..
проеду тыщ 10 на новом и поменяю на металлический

dangoat
трещина как на картинке красной полосой. заметил запах, стояв на перекрестке, обратил внимание на темературу - она была между отметками 90 и 120. припарковался, открыл капот и увидел все подкапотное пространство в антифризе. хорошо, что до дома километр оставался и в багажнике валялась канистра с водой. залил пару литров и доехал. температура была 90 пока ехал, на всякий включил печку на всю.

лопнул у меня на днях корпус бсг((( т.к. ехать на дальняк и из-за сроков не получится купить металкаучу - купил опять пластиковый dello. пришел полностью в сборе со прокладками, фланцами, термостатами и т.д.))

danilin575
от куда такой мгновенный расход на холостых у меня 0.6-0.7 на горячем. расход при сбросе показателей и езде по городу около 8 литров и если сразу выехать на трассу и проехать 1000 км то он уменьшиться до 5.6 при средней скорости 90-100

Deniskin
заказывал такой же. пришел версия 2.1 чип фтди. PCM не прошивается, ошибки всегда не зависимо от размера блока.

Antojke33
смотри резину. для начала задние на перед перекинь...